MOTORE 1098 SU TELAIO 748R

[anomico]

Decisamente! Hai fatto bene.

Tecnicamente cambia la resa?

[ilpiro]

Orsetto!!!
I superlativi li abbiamo finiti
Gli accrescitivi li abbiamo finiti
I vezzeggiativi li abbiamo finiti
I complimenti sono finiti quasi subito

...o la smetti di fare queste meraviglie ...o passiamo alle offese!!!

Di nuovo GRANDE!!

Ciao
Pierpaolo

[tuccio]

ora bisogna trovare un motore della r ehehehehe

[Gordon218]

A me non dispiacevano nella versione lunga! Ma hai fatto bene se non ti pagavano l'occhio!
PS la Guinnes in lattina NO!

[Orsetto]

Decisamente! Hai fatto bene.

Tecnicamente cambia la resa?

Boh..teoricamete sì visto che avrò tolto quasi 10 cm..in pratica non ho idea di quanto possa influire.

Il sound invece non è cambiato.

GORDON...hai ragione ! Però da portare giù nell'officinetta è pratica...

[anomico]

Se non ricordo male un silenziatore corto dovrebbe dare più resa ai bassi (se non ricordo male eh!!!). Con il tuo motorone . . . è tutto un divertimento. Esteticamente è tutta un'altra cosa . . . è un principio introdotto dallo stesso Tamburini: il codone deve finire prima della ruota . . . lo scarico è bene che non esca fuori dal codone

[monstro900]

anomico,tutto il contrario
scarico lungo e stretto = coppia
scarico corto e largo = allungo

[anomico]

E ti pareva!!!

Reminiscenze adolescenziali. Grazie per la precisazione

[Orsetto]

Oramai siamo alla fine....almeno per ora.... è arrivato il bilanciere sosp. SBK, eccolo montato..

[a href="http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=14829371" class="postlink"][/a]

L'unica "fregatura" è che con questo bilanciere non si riesce più a svitare il dado per regolare l'asta quindi bisogna regolare l'altezza del post girando l'asta con i 2 dadi svitati e, una volta raggiunta l'altezza desiderata, smontare l'asta ,stringere i 2 dadi e rimontarla.

Cmq. la differenza rispetto al leveraggio std è notevole anche solo schiacciando il post a mano : l'ammortizzatore lavora molto più di prima. Ho montato una molla da 10kg e l'impressione è che sia appena suff. per il peso della moto e per il mio.

[Orsetto]

Sono arrivati anche 2 cerchi Marchesini in magnesio di quelli con il disegno delle razze "originale.

Erano mesi che li cercavo invano e quel poco che avevo trovato era in condizioni indecenti. Alla fine la buona occasione è arrivata, con il post da 6" ho dovuto segare via un pezzo del copricatena per evitare interferenze con il pneumatico (190/55)

[a href="http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=14829371" class="postlink"][/a]

[Orsetto]

Ho fissato il triangolo ant. al supporto che mi sono in precedenza tornito e che regge anche il radiatore dell'olio....ma il "testastretta" è anche "testalunga" ? la ruota ant è molto vicina al radiatore, attimi di panico temendo che in staccata la ruota toccasse.

[a href="http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=14829371" class="postlink"][/a]


Ho fatto una breve prova davanti a casa mia e sembra che non ci siano problemi,venerdì prossimo sono a Franciacorta e verifico per bene

[Orsetto]

Monto la carena e mi rimane giusto il tempo per un paio di foto (di pessima qualità...) del mezzo come non lo vedevo dallo scorso ottobre, cioè completo di tutto.

Purtroppo devo partire per lavoro e non ho tempo per scattare qualche immagine più decente, rimedierò al rientro !

[a href="http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=14829371" class="postlink"][/a]



[a href="http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=14829371" class="postlink"][/a]


Per inciso, mentre montavo i vari impianti, per ogni cosa che aggiungevo (tubi acqua, impianto elettrico etc..) prima di fissare i componenti definitivamente smontavo e rimontavo le carene per accertarmi che i vari pezzi non interferissero con le carene stesse; spesso sono stati necessari diversi aggiustamenti nella posizione dei componenti sia per quanto riguarda i tubi dell'acqua che il gruppo batteria-centtalina-regolatore.

E' stato un lavoro molto "noioso" ma indispensabile visto che le carene montano ma con tolleranze davvero millimetriche. C'è davvero pochissimo spazio a disposizione su questa moto e sfruttarlo adeguatamente non è stata impresa facile.

[Ruggero]

Per quel che riguarda il leveraggio hai provato a scaldarlo per bene?


A questo punto non ci resta che aspettare il resoconto una volta tornato da Franciacorta

[Orsetto]

Non e' bloccato, il dado sup dell'asta non si riesce più a svitare perche' e' inaccessibile , bisogna smontare l'asta ogni volta.

Ci vorrebbe una di quelle aste con il dado per regolarle posto al centro

[LolloCalc]

...ricordavo di averla vista....http://cgi.ebay.it/ASTA-DI-REAZIONE-REG ... 693wt_1139...

in ogni caso ci sono anche solo le aste (non so se le avevi già viste)..il prezzo sembra ottimo..