Problemi con sensore riserva?
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Re: Problemi con sensore riserva?
Si li ho nominati io 3-4 consideranto che ci sono 4 fili,2 più grossi della pompa(verificato levando il fusibile) e due più piccoli che dovrebbero essere quelli del sensore della broda... ora,però non capisco il funzionamento. Cioèse fosse uno la "mandata" e l'altro il ritorno,il sensore dovrebbe comportarsi come on-off,quindi col tester non dovrei avere continuità(altrimenti si dovrebbe accendere la spia) ma,dato che io misuro un carico di 700 ohm,la spia dovrebbe accendersi,anche se fioca. Quindi,non è che "là davanti" c'è un sensore di carico posta fra il sensore e la lampada,che sentendo il variare del carico chiuda un contatto che accenda la lampada?Non ho ancora provto la soluzione del "cortocircuito"per quello. 700 ohm sono un valore decisamente basso. La lampada dovrebbe accendersi lo stesso..
Re: Problemi con sensore riserva?
Si e no.. il dado di plastica sembrerebbe lo setesso ma il connettore è differente,credo xchè la pompa della benzina è ad immersione.Dalla foto li sembra di vedere due fili solo,nel mio ve ne sono 4.e due sono della pompa di sicure perchè levando il fusibile della pompa non c'è più tensione..però può essere che alla fine il sensore sia lo stesso
Re: Problemi con sensore riserva?
Io ho lo stesso problema sull'848! Me ne sono accorto quando sono rimasto a piedi! Sapete se si può cambiare o devo prendere tutta la flangia nuova compresa di pompa ecc.? :'(
- cipi998
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Re: Problemi con sensore riserva?
ciao se la tua pompa è come quella del 999
questo è il sensore della riserva costa sulle 40?
quello della foto non è una pompa dell 999
ma il sensore è uguale

questo è il sensore della riserva costa sulle 40?
quello della foto non è una pompa dell 999
ma il sensore è uguale

Re: Problemi con sensore riserva?
[a href="http://cgi.ebay.it/GALEGGINATE-SENSORE- ... 3cb99202b3" class="postlink"]http://cgi.ebay.it/GALEGGINATE-SENSORE- ... 3cb99202b3[/a]
Questo è il galleggiante che Antoo dovrebbe avere sul suo Monster.
Per esperienza personale posso dire che la risposta giusta l'ha data lore ....Se il galleggiante è stato sostituito e la lampadina è funzionante , si deve accendere, bisogna solo aspettare, e piano piano aumenta di intensità .
Vedrai che funziona. Paolo
Questo è il galleggiante che Antoo dovrebbe avere sul suo Monster.
Per esperienza personale posso dire che la risposta giusta l'ha data lore ....Se il galleggiante è stato sostituito e la lampadina è funzionante , si deve accendere, bisogna solo aspettare, e piano piano aumenta di intensità .
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Re: Problemi con sensore riserva?
A me si è rotta la ghiera di plastica e ha iniziato a perdermi benzina. Così l'ho messo a posto con una 'Chimicata'. Ho scaldato la punta di un cacciavite e sono passato attorno alla ghiera per sgillare la crepa. E' un lavoro da non fare, però la volevo assolutamente usare ed è resistita mesi e ho potuto finire la stagione. Poi quest'inverno quando l'ho messa in letargo ho cambiato tutto il sensore con uno modificato, ma originale Ducati, perchè ha la ghiera di metallo invece che in plastica. Costo 100 euro.
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Re: Problemi con sensore riserva?
Ciao, mi sono letto un po' di post sul funzionamento del sensore della riserva, però non riesco ancora a inquadrare il mio problema.
Lo scorso anno la spia della riserva non si è accesa e sono rimasto a piedi. Pensavo si fosse rotto il sensore della riserva... Poi ho rifatto il pieno e sembrava funzionare. Quest'inverno, causa riverniciature varie, ho smontato il tutto. Al rimontaggio tutto sembrava funzionare perfettamente. Ieri sera, mentre andavo al buio, mi sono accorto che la spia, nonostante il pieno di benzina, ogni tanto "sfarfalla". Cosa può essere?
Lo scorso anno la spia della riserva non si è accesa e sono rimasto a piedi. Pensavo si fosse rotto il sensore della riserva... Poi ho rifatto il pieno e sembrava funzionare. Quest'inverno, causa riverniciature varie, ho smontato il tutto. Al rimontaggio tutto sembrava funzionare perfettamente. Ieri sera, mentre andavo al buio, mi sono accorto che la spia, nonostante il pieno di benzina, ogni tanto "sfarfalla". Cosa può essere?
- anomico
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Re: Problemi con sensore riserva?
Probabile che sia un problema di contatto di qualche filo dell'impianto elettrico?
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Re: Problemi con sensore riserva?
controlla i fili che vanno alla sonda se sono "spellati" in qualche punto e vanno in massa con il telaio
- desmo_69
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Re: Problemi con sensore riserva?
questi casi sono casi da far diventare scemi.... c'è davvero da controllare ogni spinotto spruzzando antiossidante.. allentare le viti di massa sul telaio e fare il solito..
non sto' a raccontare tutto.. ma io per un problema simile ho cambiato la batteria e non serviva..
non sto' a raccontare tutto.. ma io per un problema simile ho cambiato la batteria e non serviva..

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- snake749s
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Re: Problemi con sensore riserva?
Io ho il terrore di rimanere a piedi... spia o non spia, a 160 km metto benza... con 11/12 litri faccio questi km...
La differenza fra noi e i bambini è solo sul prezzo dei giocattoli

