[SPECIAL] Mako Corse 1098

[monsterinside]

Ma i convogliatori aria sono sempre di giordano Loi?

Si i suoi

ma non poteva farli della stessa trama delle carene? sembrano provenire da un'altra moto....

[Kris01]

In tutta sincerità no.
Se mi mandano alla revisione in motorizzazione rottamo il telaio e ne compro un altro

ma è possibile rottamare un telaio con un fermo amministrativo??? se ti fermano l'unica è scappare come avessi la morte alle calcagna, e alla prima utile nasconderti come Messina Denaro!

A parte questo la moto è davvero interessante; a mio gusto avrei lasciato il terminale più lungo come corpo, ma che terminasse comunque a filo col codone, ma ci si fa l'occhio!

[JAMES992]

FT

[Mangiabulloni]

nel complesso una realizzazione molto particolare che credo vada vista dal vivo per essere apprezzata completamente.

Come dicevo qualche post fa, credo vada vista dal vivo, ci sono dei particolari da sbavo, concordo con Kris per lo scarico è stato un miglioramento notevole rispetto a quei due barattoli della versione precedente, ma come dice lui li avrei fatti più lunghi, probabilmente abbiamo in testa il grosso terminale originale...
Il vestito....mi piace il codino minimal , il serbatoio a uno sguardo veloce mi ricorda il profilo del Monster , e questo forse è il profilo più adatto per stendersi in carena , ma poi sul davanti finisce in maniera strana , sembra malamente raccordato, ovvio che ci sarà un motivo validissimo, ma ruba l'occhiata che passa sopra alla forma del serbatoio a fatica si percepiscono i volumi laterali che vagamente mi ricordano il serbatoio 848....vagamente.
Le carene lasciano a vista il traliccio, ok ma non mi dice nulla , forse l'abitudine delle mezze carene a lasciare a vista la meccanica mi condiziona, poi vorrei tanto vedere qualche foto vista di fronte...ecco questo vestito non posso dire che mi prenda a prima vista, va metabolizzato.

[valentinomazza]

In tutta sincerità no.
Se mi mandano alla revisione in motorizzazione rottamo il telaio e ne compro un altro

ma è possibile rottamare un telaio con un fermo amministrativo??? se ti fermano l'unica è scappare come avessi la morte alle calcagna, e alla prima utile nasconderti come Messina Denaro!

A parte questo la moto è davvero interessante; a mio gusto avrei lasciato il terminale più lungo come corpo, ma che terminasse comunque a filo col codone, ma ci si fa l'occhio!

Il fermo amministrativo è per altro.

[monsterinside]

Gran bel lavoro ricco di dettagli tecnico/meccanici di riguardo. La parte estetica però, a mio parere, non all'altezza. Ma tu non centri hai solo usato un vestito già fatto che potrebbe essere tema di dibattito, magari mentre si degusta una birra.............. e come la birra...... ognuno ha i suoi gusti.

OPEN OT

Ma i convogliatori aria sono sempre di giordano Loi?

Si i suoi

ma non poteva farli della stessa trama delle carene? sembrano provenire da un'altra moto....

La trama è uguale ed è la TWILL. Cambia solo la "tessitura". Per la carena è stata utilizzata una trama TWILL 3K, mentre per i convogliatori una trama TWILL 12K.
Il K indica il numero di filamenti di carbonio 3K=3000, 12K 12000.

"Al crescere del contenuto di fibra di carbonio, aumentano il modulo elastico ed il carico di rottura del materiale. Queste caratteristiche sono proporzionali al rapporto fibra-volume totale; infatti, data la geometria, ciò che varia è il quantitativo di resina impiegata: a parità di peso e volume, è migliore un prodotto con meno resina."

Nel caso dei convogliatori in questione poco importa il tipo di fibra i carbonio utilizzato, soprattutto quello di prima pelle, rimane solo un fattore estetico.

CLOSED OT

Ok ho usato i termine sbagliato in quanto ignorante in materia...mi correggo
Avrei usato una tessitura diversa. É vero che in dei condotti non importa la resistenza ma l'occhio vuole la sua parte. Dopo aver fatto un capolavoro del genere..