749 - 999 - modifica circuito radiatore acqua.

Messaggio da **DUCASBK** » 02/02/2017, 14:37

Finalmente piazzo qualche aggiornamento sul sitarello... inizio da questo che ultimamente ho visto che avete richiesto

!!

Modifica circuito radiatore - CLICCAMI!!.

Ora, sotto con i quizzoni!!

Ciao

Marco

Messaggio da **Mangiabulloni** » 02/02/2017, 15:44

Complimenti, guida stupenda come al solito, il recupero del componente agricolo è un vero capolavoro.

Messaggio da **Max620** » 02/02/2017, 17:44

Finalmente, era da ottobre che l'aspettavo!

Messaggio da **stracardo** » 02/02/2017, 20:37

Ebbravo Marco....
Siccome é una modifica che voglio fare il raccordo con la filettature M12x1.25 lo fare dal pieno.
Qualcuno é interessato?

Messaggio da **monstro900** » 02/02/2017, 22:01

Ottima guida...
Leggo che oltre al risparmio di peso,c'é anche un vantaggio sulle temperature di esercizio soprattutto nell'uso in pista...questo é dovuto ad un diverso funzionamento della termostatica o ad altro? Nell'uso su strada c'é lo stesso vantaggio?
@stracardo,a questo punto dato che siamo in ballo,perché non far realizzare dal pieno anche l'altro imbocco?

Messaggio da **Max620** » 03/02/2017, 16:15

Io ci sto a un gruppo d'acquisto per fare su misura l'imbocco per l'acqua al cilindro orizzontale, basta che non chiedete a me di realizzarli che non sarei capace!
Cosndierate che usato non è facile da trovare e come ricambio costa sugli 80 euro.
L'allggiamento per il sensore di temperatura dell'acqua, esattamente come quello nella foto della guida, invece, si trova su Internet a pochi euro. Secondo me non ne vale la pena farlo in casa.

Messaggio da **lucaduca78** » 04/02/2017, 11:06

Ci sto anche io nel gruppo d'acquisto

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Messaggio da **stracardo** » 04/02/2017, 18:30

Eddai allora domani smonto il clarinetto,prendo due misure e vedo di sbrigarmi.....
Prima di fare la produzione pero faccio un prototipo e ve lo sottopongo.

Messaggio da **monstro900** » 05/02/2017, 8:58

un'altra domanda... in questo modo il circuito di raffreddamento diventa uguale a quello della serie Tamburini? se così fosse si potrebbero utilizzare i kit tubi siliconici di quella serie

Messaggio da **DUCASBK** » 05/02/2017, 9:04

monstro900 ha scritto:un'altra domanda... in questo modo il circuito di raffreddamento diventa uguale a quello della serie Tamburini? se così fosse si potrebbero utilizzare i kit tubi siliconici di quella serie

No, concettualmente è più simile a quello utilizzato sui Monster Testastretta.

Ciao

Marco

Messaggio da **stracardo** » 15/02/2017, 20:34

Ciao Marco mi daresti il diametro del tubo maschio sulla fusione del monster....
Grazie....
Ps:il disegno é quasi pronto.......

Messaggio da **DUCASBK** » 15/02/2017, 21:48

20 millimetri il condotto, poco meno di 24 l'imbocco a labbro.

Ciao

Marco

Messaggio da **stracardo** » 16/02/2017, 8:18

GRASZIE

Messaggio da **stracardo** » 17/02/2017, 16:42

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Il disegno é nato al 99%....ora vedo di metterlo in macchina....

Messaggio da **Max620** » 20/02/2017, 8:28

Fantastico.
Una curiosità: l'altro lato della piastra è liscio o c'è una scanalatura per un oring?

desmodromico.com