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Quante volte vi siete persi in calcoli astrofisici per
calcolare, almeno in teoria, la velocità massima della vostra moto conoscendo
misure pneumatici e rapporti cambio? O solo per sapere quanto avreste perso
cambiando la corona o il pignone? Io più di una volta, fino a quando non ho
scoperto un simpatico foglio di calcolo in formato Excel che fà tutto al posto
mio.
Con questo foglio di calcolo, generato dal vulcanico Sig. Paul Kind, è possibile calcolare la velocità della vostra moto in funzione
di tutti i parametri possibili quali rapporti al cambio, pneumatico posteriore,
giri motore, ecc..
Introducete i dati richiesti nella colonna rosa "valori"
presi dal vostro libretto uso e manutenzione ed otterrete:
| Rapp. |
Rapporto totale di demoltiplicazione ingranaggio
condotto/conduttore |
| V.min. |
Velocità al regime minimo |
| V.max. |
Velocità al regime massimo |
| V.HP |
Velocità al regime di potenza massima |
| V.down |
Velocità alla scalata di marcia |
| V.up |
Velocità all'umento del rapporto di marcia |
| V.range |
Range della velocità di lavoro del rapporto |
| RPM |
Giri persi all'umento del rapporto di marcia |
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