Desmomaniaco's SuperSport 900 ie MY1999

Non era stato amore a prima vista tra me e la SS ie… Quando uscì, nell'ormai lontano 1998 ricordo che, vedendola sulle riviste, storsi un po il naso. Avevo posseduto qualche anno prima una SS carburatori e questa nuova versione non mi convinceva in pieno… non aveva lo stesso facino da "Ducati vecchia scuola" ma, temevo, conservasse le stesse caratteristiche dinamiche che ne facevano una moto molto caratteriale e poco fruibile. Fui molto sorpreso quando, provandone una data "in prestito" dal concessionario ad un amico, scoprii una moto più reattiva e meno scorbutica di quelloche ricordavo… mi sentii subito come a casa. …poi avevano fatto la versione semicarenata che ha sempre avuto un suo perché e che mi piaceva parecchio. Così la presi e a distanza di 14 anni e tente decine di migliaia di chilometri siamo ancora qui. Abbiamo imparato a conoscerci, ed abbiamo condiviso bei momenti sulle strade del mondo ed in qualche saltuaria uscita in pista.

Io l'ho sempre trattata con amore (a motore spento ;) ) e lei mi ha ricompensato con con tante emozioni ed un affidabilità che non credevo… …e la storia continua.

SCHEDA TECNICA
Ciclistica Motore Estetica
  • Ammortizzatore Tech Extreame
  • Dischi anteriori Alth
  • Disco posteriore a margherita
  • Cerchi Marchesini forgiati
  • Piastra di sterzo superiore Styile & Performance
  • Semimanubri 5° in ergal
  • Pompa freno anteriore Brembo radiale 19x20
  • Leva frizione con regolazione micrometrica
  • Regolatori di precarico forcelle in ergal
  • Tubo frizione in treccia con raccordo in ergal
  • Tubi freni in treccia con raccordi in ergal
  • Batteria al litio
  • Terminali di scarico Remus
  • Modifica collettori di scarico con asportazione compensatore originale
  • Flange collettori in ergal con alettatura di raffreddamento
  • Centralina Ducati Performance
  • Filtro aria K&N
  • Coperchio air-box modificato
  • Frizione antisaltellamento Rcm
  • Nottolini frizione CNC a testa conica
  • Carter frizione in ergal Stm
  • Attuatore Frizione Rcm
  • Terminale asta frizione sferico Stm
  • Cavi candele NGR Racing
  • Tornitura di allegerimento volano
  • Valvola di sfiato vapori olio Ligtech in ergal con valvola di non ritorno
  • Nottolini per cavalletto posteriore sul forcellone  
  • Cupolino in vetroresina
  • Plexiglass trasparente
  • Parafango ant. In carbonio
  • Tappo serbatoio in ergal
  • Contrappesi manubrio in ergal (autocostruiti)
  • Specchietti Light in tinta
  • Carter cinghie di distribuzione in carbonio (con finestrature artigianali)
  • Carter pignone in carbonio
  • Coperchio di ispezione fase CNC in ergal
  • Rivestimento sella in tessuto antiscivolo
  • Asportazione maniglione
  • Asportazione parafango posteriore
  • Asportazione gomma paraserbatoio e copertura con adesivo carbon
  • Lucidatura e alleggerimento staffe, pedane
  • Varia bulloneria e raccordi in ergal
  • Pivot leve a pedale in titanio
  • Dadi perni ruota in ergal
  • Tappo carico olio in ergal
  • Verniciatura carter motore
  • Freccie light
  • Coperchi perno forcellone in ergal (artigianale)  

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