[SPECIAL] Mako Corse 1098
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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT
Sei matto come un cavallo Vale! Ma va bene dai..... Sei in buona compagnia! 




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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT
Questo ragazzo è la reincarnazione di Anomico ma augmented praticamente Anomico bionico! 
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Everybody be cool. YOU! be cool.


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valentinomazza
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valentinomazza
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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT
Update del telaio. Ho fatto un capolavoro. Eliminate le alette, spazzolatura, carteggiatura 240-320, primer epossidico, carteggiatura 800, base opaca rosso anniversary e finitura Sikkens Antiscratch. Non vi avevo detto che ero anche un ottimo carrozziere?










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valentinomazza
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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT
Nell'ordine : frizione antisaltellamento, monobraccio 1198, primi pezzi dello scarico da 70, pedane in ergal. Inoltre la differenza di peso tra i 320 serie oro precedenti e i 330 della 1098. Ben 300 gr di meno ciascuno. oltre 600 gr di risparmio solo sui dischi.














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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT
Sei un artista... poco da dire, Valentino!!
Una cosa: perchè proprio la frizione antisaltellamento OEM?
Ciao
Marco
Una cosa: perchè proprio la frizione antisaltellamento OEM?
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valentinomazza
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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT
Quando sono andato a prendere i cerchi di persona dal venditore aveva questa frizione originale del 1098R a ottimo prezzo.
Poi visto che mi ci trovavo ho preso da lui pure i dischi, la pulsantiera sinistra a bottoni, i dischi da 330 e altre cose. Aveva tutto in garage e ne ho approfittato per avere un buon prezzo.
Come mai questa domanda? Non funziona bene quella di serie? Considera che l'ho pagata poco più di 200 euro compreso un pacco di dischi condotti e conduttori nuovi imbustati.
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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT
Assolutamente, funziona egregiamente... semplice curiosità sulla scelta tecnica!
Ciao
Marco
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valentinomazza
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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT
Sono a buon punto con il montaggio. Gomme, nuova forcella, pinze, nuovi dischi da 330 e tutto il resto

