problemi alimentazione ducati monster 900 carburatori

[FastFlavius]

ciao ragazzi ieri abbiamo messo in moto il monster di un mio amico per l'appunto un monster 900 carburatori del 95.però la moto va uno schifo appena sale di giri fa rumore tipo le vespe modificate con un carburatore enorme e comincia a spararedalle marmitte!e non mantiene il minimo.c'è da dire che abbiamo sostituito il filtro della benzina e i tubi perchè erano vecchi,i tubi abbiamo usato lo stesso diametro degli originali,mentre il filtro della benzina lo abbiam messo dove stanno i fianchetti,ora l'ho fatto vedere ad un mio amico meccanico e mi ha detto che può essere perchè abbiamo messo il filtro della benzina più basso della pompa,secondo voi?
grazie in anticipo

[desmopuffo]

al momento non ricordo ma siamo sicuri che ha la pompa della benzina? il mio del 93 non la ha o meglio non ha la classica elettrica..

io guarderei anche che i cavi batteria facciano ben contatto..ho avuto un problema simile..e di conseguenza darei un'occhiatina anche a cavi delle candele e candele stesse..

[DUCASBK]

Da quanto tempo stava ferma la moto?

Ciao

Marco

[FastFlavius]

Marco un anno e qualche mese!le candele sono nere! almeno l'ultima volta dopo ricontrollo.dite che non centra una mazza il fatto del filtro benzina con i tubi allungati?

[DUCASBK]

Direi di no... anche perchè quel motore ha l'alimentazione comandata da una valvola a depressione meccanica (pneumatica per l'esattezza) e questa fà arrivare sempre benza.

Comunque, iniziate a montare tutto come si deve, prendere due candele nuove, benzina fresca nel serbatoio e provate.

Ciao

Marco

[desmopuffo]

scusate se mi ostino ma controllate i cavi batteria...pare una cazzata ma se sono allentati o ossidati danno proprio di sti problemi.,.

[FastFlavius]

ok desmopuffo di sicuro controllo i cavi!grazie!

[desmopuffo]

mi scuso se sono così insistente ma io ci ho perso il sonno di una settimana...ah quando cambi le candele controlla la ceramica..non si sa mai qualche scarica strana..

[FastFlavius]

allora!grazie a tutti per i consigli,cmq altro che insistente non ti preoccupare!,ho risolto eliminando il filtro della benzina la moto ora va bene mantiene il minimo va ricarburata,ma ora non è il momento.cmq ho controllato i cavi non sono ossidati e le candele sono un pò nere ma lo sapevo che va ricarburata!ma sopratutto ha bisogno di fare km

[900 carburo]

Mi sembra strano che il filtro della benzina ti dia dei problemi.
Appena puoi rifai una prova per mettere il filtro della benza. Di sicuro non l'hanno messo per caso.
Io ho un Monster come il tuo (anche della stessa annata) e con il filtro benzine va benone. Prova a rimetterlo nella posizione originale e/o collegato correttamente.

Parlando di filtro benza originale:
-Il tubo che proviene dal serbatoio và nel connettore dritto del filtro
-Il tubo che va al rubinetto và al connettore a 90° del filtro

[FastFlavius]

ottimo!grazie 900carburo!comunque era acnhe come sospettavo questa mto ha bisogno di una mega carburata!

[peder]

io farei anche una bella pulizia dei carburatori !

vanno benone ma se lasci la moto ferma capita che si sporchino !

[DUCASBK]

Come vi dicevo, pulite il tutto, montate a modo e vedrete che non c'è nemmeno bisogno di ricarburarla... che poi, cosa gli fareste se non pareggiare i cilindri e regolare il Co? Mica dovete cambiare spilli, freni aria e getti !!

Peder dice bene, le incrostazioni di sporcizia create dal carburante che evapora dai carburatori sono uno dei problemi maggior quando si lascia la moto ferma. Ovvio che nello smontare e pulire i carburatori si debba dare anche una bella occhiata alle membrane ed allo stato dei loro tubi presa aria e relativi filtri...

Ciao

Marco

[FastFlavius]

Come vi dicevo, pulite il tutto, montate a modo e vedrete che non c'è nemmeno bisogno di ricarburarla... che poi, cosa gli fareste se non pareggiare i cilindri e regolare il Co? Mica dovete cambiare spilli, freni aria e getti !!

Peder dice bene, le incrostazioni di sporcizia create dal carburante che evapora dai carburatori sono uno dei problemi maggior quando si lascia la moto ferma. Ovvio che nello smontare e pulire i carburatori si debba dare anche una bella occhiata alle membrane ed allo stato dei loro tubi presa aria e relativi filtri...

Ciao

Marco

perfetto grazie mille Duca e atutti! rimetteremo a nuovo questo monster

[straightsix]

volevo solo ricordare che una carburazione ad hoc la si fa sempre a motore caldo caldo... e che la monsterona necessita di una carburazione preferibilmente grassa per evitare grossi danni!

un saluto a tutti!