Testata motori 2V G&G
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Locomotore
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Re: Testata motori 2V G&G
Ma sia la testata aria che quella acqua sono dual spark?
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare..."
Kevin Schwantz
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anomico
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Re: Testata motori 2V G&G
Grazie Marco per questa bella chicca. Davvero un lavoro notevole
Cosa avrei visto del mondo
senza questa Luce
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DUCASBK
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Re: Testata motori 2V G&G
Entrambe a doppia accensione.Locomotore ha scritto:Ma sia la testata aria che quella acqua sono dual spark?
Ciao
Marco
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Desmobruno
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Re: Testata motori 2V G&G
Bisognerebbe fare delle prove di friction fra le due soluzioni, anche le cinghie ed i sui relativi cuscinetti e tenditori, non girano gratis.Marcellotto ha scritto:Si ma 4 coppie coniche e relativi alberi per comandare le valvole????
A occhio ci vanno 3 cavalli solo li.
La soluzione di Mariani e'molto muscolosa,ma anche molto onerosa come attriti indotti.
Mi sembra eh,cosi' a primo colpo d'occhio.
Non mi piace stare assieme ai miei coetanei, sono solo dei vecchi patetici. (Caterina Perol)
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Marcellotto
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Re: Testata motori 2V G&G
Nulla gira gratis.
Ma credo assorbano di piu' 4 coppie coniche in presa,che 2 cinghie su pulegge.
A occhio eh...bisognerebbe far 2 calcoli.
Ma credo assorbano di piu' 4 coppie coniche in presa,che 2 cinghie su pulegge.
A occhio eh...bisognerebbe far 2 calcoli.