La 999 per la pista... [FINITA A PAG.3]
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La 999 per la pista... [FINITA A PAG.3]
E così, come un fulmine a ciel sereno sono di nuovo qui per presentarvi la nuova arrivata...
Sono proprio da ricovero: la terza 999
E' che mi sono accorto dopo la pistata con l'Hypermotard a Varano che:
- l'hyper è il mio gioiellino e non voglio rovinarlo in pista (parlo anche del motore)
- per quanto il 2V vada bene in pista ci vogliono un po' più di cavalli...
- se si vuole correre senza pensieri meglio avere una moto solo pista
E' una 999 del 2004 "base" con però i seguenti accessori:
- ciclistica completa della S del 2005 (forcelle e ammortizzatore Ohlins, forcellone scatolato e ammortizzatore di sterzo)
- pinze radiali
- modifica pinza posteriore con attacco basso
- scarico completo da 57 mm "a sogliola" termignoni
- volano alleggerito Ducati Performance
- pulegge distribuzione alleggerite DP
- centralina dedicata
- Frizione antisaltellamento 6 molle DP
- Cornetti aspirazione maggiorati
- Condotti di aspirazione in carbonio maggiorati
- Copricondotti in carbonio
- Pedane arretrate Valtermoto
- Telaietto posteriore alleggerito monoposto DP
- Contamarce GiPro
- e carbonio a profusione...
E ancora da montare ma aspetto la fine dei lavori, le carene complete in carbonio
Queste le foto prima dei lavori (infatti c'è ancora il telaietto biposto e la sella dietro, le carene originali, etc...)
Volevo presentarvela in quanto sarà un grosso "work in progress" durante l'inverno per renderla il più pistaiola possibile con alleggerimenti vari. (e qui un grazie infinite al Desmodromico.com per le utilissime guide e gli spunti che mi ha dato)
Queste le foto prima dei lavori (infatti c'è ancora il telaietto biposto e la sella dietro, le carene originali, etc...)
Adesso è già così:
E qui dopo il cambio cinghie fai da te...
Sono proprio da ricovero: la terza 999
E' che mi sono accorto dopo la pistata con l'Hypermotard a Varano che:
- l'hyper è il mio gioiellino e non voglio rovinarlo in pista (parlo anche del motore)
- per quanto il 2V vada bene in pista ci vogliono un po' più di cavalli...
- se si vuole correre senza pensieri meglio avere una moto solo pista
E' una 999 del 2004 "base" con però i seguenti accessori:
- ciclistica completa della S del 2005 (forcelle e ammortizzatore Ohlins, forcellone scatolato e ammortizzatore di sterzo)
- pinze radiali
- modifica pinza posteriore con attacco basso
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E ancora da montare ma aspetto la fine dei lavori, le carene complete in carbonio
Queste le foto prima dei lavori (infatti c'è ancora il telaietto biposto e la sella dietro, le carene originali, etc...)
Volevo presentarvela in quanto sarà un grosso "work in progress" durante l'inverno per renderla il più pistaiola possibile con alleggerimenti vari. (e qui un grazie infinite al Desmodromico.com per le utilissime guide e gli spunti che mi ha dato)
Queste le foto prima dei lavori (infatti c'è ancora il telaietto biposto e la sella dietro, le carene originali, etc...)
Adesso è già così:
E qui dopo il cambio cinghie fai da te...
- anomico
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La 999 per la pista...
Tremendamente bella!
Cosa avrei visto del mondo
senza questa Luce
che illumina
i miei pensieri neri
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- Desmoapriliato
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Re:La 999 per la pista...
I piedini radiali..... Il sogliola da 57.... Ohlins.... E varie zozzerie..... Proprio gustosa!!!!! ;-) bravo Francesco!
- Kris01
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La 999 per la pista...
Di primo acchitto ti avrei scritto che sei un porco, ma non so come l'avresti presa!!!
E' davvero bella, complimenti. Si può anche chiedere a quanto sei riuscito a portartela a casa o è osare troppo?
E' davvero bella, complimenti. Si può anche chiedere a quanto sei riuscito a portartela a casa o è osare troppo?
Fatti non foste per viver come bruti...
- Francesco
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La 999 per la pista...
Piccoli aggiornamenti:
Il "ponte di comando" dove ho tolto i vari blocchetti elettrici e di accensione (chiave e immobilizer) e li ho sostituiti con dei semplici e "leggeri" interruttori (mettendo anche quello a strappo sulla destra).
Telaietto anteriore anteriore alleggerito
Batteria al litio. Risparmio di peso di 3,6 Kg
Cornetti di aspirazione maggiorati in alluminio
Codone monoposto in carbonio
Il "ponte di comando" dove ho tolto i vari blocchetti elettrici e di accensione (chiave e immobilizer) e li ho sostituiti con dei semplici e "leggeri" interruttori (mettendo anche quello a strappo sulla destra).
Telaietto anteriore anteriore alleggerito
Batteria al litio. Risparmio di peso di 3,6 Kg
Cornetti di aspirazione maggiorati in alluminio
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- cabaciccio
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La 999 per la pista...
Già era tutta spippolata e kittata a dovere quella motoretta , ma la tua porcaggine spippolatoria è veramente acuta
- Desmoapriliato
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La 999 per la pista...
ciao
complimenti per l'aquisto
se vuoi allegerire ancora il tappo benzina
chiedi per l'ammortizzatore di sterzo
l'uniball per le 999 non è rotondo ma eccentrico
a meno che non abbia il cannotto di sterzo non regolabile
complimenti per l'aquisto
se vuoi allegerire ancora il tappo benzina
chiedi per l'ammortizzatore di sterzo
l'uniball per le 999 non è rotondo ma eccentrico
a meno che non abbia il cannotto di sterzo non regolabile
- Francesco
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La 999 per la pista...
Hai ragione... non me ne ero accorto... Hai l'occhio chirurgicocipi998 ha scritto:ciao
complimenti per l'aquisto
se vuoi allegerire ancora il tappo benzina
chiedi per l'ammortizzatore di sterzo
l'uniball per le 999 non è rotondo ma eccentrico
a meno che non abbia il cannotto di sterzo non regolabile
Stasera lo guardo meglio...
Per il tappo è già in procinto di essere cambiato dato che giusto oggi ho portato il serbatoio a verniciare...
La 999 per la pista...
Il 999 pronto pista mi è sempre piaciuto, figurati con su tutte quelle porcherie
- Max620
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La 999 per la pista...
Non vorrei dire fesserie, ma non è che l'uniball è rotondo perchè la diversa posizione viene gestita dal perno attaccato alla piastra di sterzo? A differenza dell'ammortizzatore di sterzo di serie, che ha l'attacco solidale al corpo dell'ammortizzatore, questo sembrerebbe avere un attacco alla piastra di sterzo snodabilecipi998 ha scritto:ciao
chiedi per l'ammortizzatore di sterzo
l'uniball per le 999 non è rotondo ma eccentrico
a meno che non abbia il cannotto di sterzo non regolabile
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Mi sà Max che forse hai ragione... E' che sono in trasferta fino a venerdì e non ho modo di controllare ma dalle foto sembrerebbe proprio così...
- Francesco
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Aggiornamenti vari:
- è tornato il serbatoio riverniciato
- ho fatto il serbatoietto di espansione acqua
- tappo serbatoio in ergal
- rimozione cavo starter
- è tornato il serbatoio riverniciato
- ho fatto il serbatoietto di espansione acqua
- tappo serbatoio in ergal
- rimozione cavo starter