Batteria
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Dopo anni di onorato servizio... mi ha abbandonato
Cosa compro fra : Yuasa, unibat (entrambe da 10 ah) o Varta (da 12 ah) ?
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Non mi piace stare assieme ai miei coetanei, sono solo dei vecchi patetici. (Caterina Perol)
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Ho usato una Fiamm Storm e mi sono trovato bene. E' morta . . . per noia!
Alla fine, La Yausa è una garanzia e sul web si trova comunque a buon prezzo
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Cosa avrei visto del mondo
senza questa Luce
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Yuasa, affidabili ed efficenti, invero qualche Unibatt mi ha mollato prima del tempo...
Ciao
Marco
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Re:R: Batteria
Ok, mi avete convinto.DUCASBK ha scritto:Yuasa, affidabili ed efficenti, invero qualche Unibatt mi ha mollato prima del tempo...
Ciao
Marco
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Re:R: Batteria
Anch'io ho cambiato la batteria settimana scorsa della mia Shiver (una 12Ah) e dato che comunque costa quasi la metà ho voluto provare una Fiamm Storm di cui mi hanno parlato bene... Ovviamente Yuasa è una sicurezza...
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Pensa che ero orientato su quella...Speedman999 ha scritto: varta = cacca
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Quotissimo e a tal proposito non posso che decantare le lodi alle Shorai ! Fantastica !Max620 ha scritto:Io da quando ho scoperto le LiFePO4 non torno più al piombo. Costano di più, ma valgono i soldi spesi. Su KBike, con la convenzione del Team, si risparmia anche qualcosa.
In piu se si guarda il rapporto peso risparmiato/prezzo non c'è paragone con null'altro.
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Re:R: Batteria
Francesco ha scritto:Anch'io ho cambiato la batteria settimana scorsa della mia Shiver (una 12Ah) e dato che comunque costa quasi la metà ho voluto provare una Fiamm Storm di cui mi hanno parlato bene... Ovviamente Yuasa è una sicurezza...
Una Shiver... che bello. Non sono più solo. Un abbraccio fortissimo...
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Quotone!Max620 ha scritto:Io da quando ho scoperto le LiFePO4 non torno più al piombo. Costano di più, ma valgono i soldi spesi. Su KBike, con la convenzione del Team, si risparmia anche qualcosa.
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Secondo voi per un utilizzo a 360 gradi (caldo e freddo) le LiFePo4 vanno bene? Io devo cambiare batteria e non so se riprendere una classica Yuasa o prendere una a Litio... Per spunto e peso non c'è storia, per i soldi facciamo finta di nulla quindi rimane solo il discorso Ampere complessivi minori e freddo, quindi accensioni in serie e situazioni di freddo serio. Che dite???
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Al momento sotto i ferri: Yamaha Superjet 701
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