Foto SBK inedite!
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Foto SBK inedite!
...piccoli e grandi dettagli !
Xaus che cerca di capire cos'ha la moto di Bayliss più della sua ( ...il polso, càbròn!!!!)
Alex Polita con,sullo sfondo,il mio capo che "osserva" !!!
Il nostro mitico elettronico Luca Capocchiano negli ultimi ritocchi prima della gara!!
(segue.....)
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Re: Foto SBK inedite!
...ma il telaio è rosso come nella mia.......
...sempre belle queste foto dal "vivo"......
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F
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Re: Foto SBK inedite!
Xaus usa il freno posteriore a pollice (se ci fai caso,sotto il semimanubrio c'è una levetta in alluminio) il secondo serbatoietto è per la pompa freno!phino ha scritto:ma in foto 2 perchè ci sono 2 serbatoietti in zona pompa frizione???
Re: Foto SBK inedite!
ti faccio due domande quì,se sono ot apro volentieri un topic..
1) perchè usano mettere il regolatore dell'interasse della leva a sinistra? serve così tanto regolarlo durante la gara?
2) l'interasse fra le forche è maggiore di quello di serie vero?
3) Xaus potrebbe essere un ottimo batterista....ci vuole una certa coordinazione a dare gas,usare frizione,freno d'avanti e col pollice dosare il posteriore...o è solo questione "d'esperienza"?
4) ma tu in pratica facevi il sospensionista per il team di Xaus , Polita e Biaggi ??
1) perchè usano mettere il regolatore dell'interasse della leva a sinistra? serve così tanto regolarlo durante la gara?
2) l'interasse fra le forche è maggiore di quello di serie vero?
3) Xaus potrebbe essere un ottimo batterista....ci vuole una certa coordinazione a dare gas,usare frizione,freno d'avanti e col pollice dosare il posteriore...o è solo questione "d'esperienza"?
4) ma tu in pratica facevi il sospensionista per il team di Xaus , Polita e Biaggi ??
- salvarex80
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Re: Foto SBK inedite!
Eccomi! allora....LolloCalc ha scritto:ti faccio due domande quì,se sono ot apro volentieri un topic..
1) perchè usano mettere il regolatore dell'interasse della leva a sinistra? serve così tanto regolarlo durante la gara?
2) l'interasse fra le forche è maggiore di quello di serie vero?
3) Xaus potrebbe essere un ottimo batterista....ci vuole una certa coordinazione a dare gas,usare frizione,freno d'avanti e col pollice dosare il posteriore...o è solo questione "d'esperienza"?
4) ma tu in pratica facevi il sospensionista per il team di Xaus , Polita e Biaggi ??
1)Serve tantissimo Lollo! durante la gara a furia di staccate (....e loro frenano mooooolto forte!!) la corsa si allunga,quindi per evitare di togliere la mano dal gas,con conseguente perdita di velocità (...e di secondi preziosi) si usa il comando remoto a sinistra,è più pratico!
2) si,leggermente più larghe,ma poca roba!
3) più che altro lo usa così perchè non vuole la leva del freno nella pedana,dice che gli dà fastidio !!!
4) il mio capo è stato sospensionista di Corradi (r6) Lanzi (999) Badovini (MV agusta) Polita,Biaggi,Xaus col team Sterilgarda e tanti altri. Io mi occupo dei trofei minori (Ducati challenge,Premier national cup,Motoestate,ecc.ecc....
Ma ho un ottimo maestro!
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Re: Foto SBK inedite!
Non ti invidio neanchè un pò !
Non mi piace stare assieme ai miei coetanei, sono solo dei vecchi patetici. (Caterina Perol)
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Re: Foto SBK inedite!
(..segue)
998 rs/NCR di Laconi Test ad Almeria '02
749 formula Extreme USA (Salt Lake-Miller park '08)...vista dal vivo è ancora più bella che in foto!
Il mitico Marco Mozzone con Lanzi (team RG )
(....continua)
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Re: Foto SBK inedite!
Sono io che sono fuso o mi aspettavo più tastini sul manubrio.. intendo mappature etc etc come vengono regolate?
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Re: Foto SBK inedite!
....segue...)
1098 r stock Alex Polita
Dettagli moto Max Biaggi
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