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Ho pure coniato un neologismo per dire che nel mio box non c'è più una Ducati, la mia ST4S tanto cercata e tanto voluta per le sue peculiarità tecniche, non mi ha mai fatto "innamorare" di lei, a differenza di Monster, MTS1000 e il 999 con le quali il feeling è stato immediato.
Complice il fatto che un mio amico stava per "regalare" un BMW K100RS 16V ad un concessionario, quasi per scherzo gli ho detto che agli stessi soldi gliel' avrei presa io e alla fine, l' ho presa ed ho messo in vendita la ST, sono riuscito a venderla abbastanza in fretta e a ricavarci anche qualche soldino in più (ma con frizione e pneumatici nuovi).
Ora, visto che il Kappone è fermo da almeno 15 anni, mi spettano alcune ore di lavoretti.
Si tratta di un ritorno alle origini, con il mio vecchio K 8valvole gli avevo fatto più di 150.000 Km in 12 anni

Di la verità, che ti piace spippolare in officina e quando hai finito è finito anche il divertimento...

Molto particolare anche la Tedesca... sicuramente ha un suo perché, allora Buon Divertimento!

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L'importante è divertirsi, su strada o in garage fa lo stesso.
Non mi piace il genere un po' troppo vintage ma avendo avuto una bmw non dubito che ti troverai bene.

A dir la verità ti vedevo meno entusiasta del solito per l'acquisto Bruno..... È vabbè... Non è scattato l'amore, capita!
La K 100 ha sempre un suo perché invece. È comunque l'importante è spippolare sempre! 🤟

Francesco ha scritto: ↑

16/07/2021, 19:07

L'importante è divertirsi, su strada o in garage fa lo stesso.
Non mi piace il genere un po' troppo vintage ma avendo avuto una bmw non dubito che ti troverai bene.

Prima di essere ducatista, ho avuto un trascorso turistico usando 4 BMW:
il mio esordio è stato con unR100T del 1980 (nell' 88) con la quale feci circa 50.000 Km in tre anni, poi passai al K100RS del 86, presa nel 91 e demolita in un incidente nel 2004 dopo averci percorso più di 150.000 Km (fino al 1999, poi quando nacque Martina facevo 500 Km/anno...), nel 2005 quando mi ripresi dall' incidente comprai un R80/7 con la quale non mi ci trovai e feci cambio con un K1100RS, il ginocchio non era però ancora pronto a sostenere i 250Kg di quella moto e la usai poco per passare al Monster 620, da lì MTS, 999, ST...

Sto provando anch'io a passare al lato "turistico", anche se rimanendo sempre su ducati, non proprio recenti... Ma in questo periodo non si trova nulla e quel poco che si trova è a prezzi spropositati. Non mi dispiacciono le BMW ma non mi sento pronto, per il resto divertiti a metterci le mani

Una moto ferma da 15 anni e' sempre fonte di divertimento! ;)

Bella moto oltretutto. Molto bella!

Sul kappone avrai poco da smanettarci a parte sostituire un bel po' di paraoli, vista l'età ed il fermo moto.
Comunque auguri.
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