desmodromico.com

E già.. Dopo 25000 km di jolly e fesserie mai pagate son finnito in terra col Monster a circa 20 all'ora .
Purtroppo mentre facevo un giro tra i monti sibillini in Abruzzo in uno stupidissimo tornante di asfalto un po scivoloso e umido, complice anche la mia gomma anteriore dot07 ( co***one io ! ) diventata ormai un pezzo di legno, ho sfiorato il freno e in un batter d'occhio ero gia in terra a strisciare per qualche metro... Bella sensazione di M*** ! Era un po che non la provavo !

Non c'è che dire, mi è comunque andata bene, e a parte qualche graffio e livido e contratture del giorno dopo non ho praticamente nulla.

La moto invece ha qualche graffio in più

Ad ora dovrò sostituire temo la carena copri serbatoio destra, parte della pedana dx, collarino rosso del carter frizione in alluminio, bilanciere dx, specchio dx .
In più devo provare a raddrizzare il manubrio diventato nella parte destra molto più corsaiolo !
Secondo voi posso provare a raddrizzarlo io in morsa ?? O è un lavoro da far fare per sicurezza ?


Dalle immagini potete vedere il danno alla carena dx. Oltre essere costosa temo di trovarne usata con sfumature un po diverse, a causa della leggera "sbiaditura" specifica dell'uso e dell'esposizione al sole di ogni moto.
Si potrebbe riparare ?? E' crepata ma spingendo le parti ri-combaciano abbastanza bene. Stucco e vernice ?

Mannaggia, mi spiace per la caduta! Tralascio le solite frasi fatte visto che stai bene...la carena io proverei a ripararla, ma metti in conto lo stesso una verniciatura, per il manubrio invece mi sa che ti conviene già cercarne uno da sostituire...all'epoca ci avevo provato anche io a raddrizzare il manubrio che era piegato molto meno del tuo col risultato di rovinalro ancora di più tra l'uso della morsa e il tentativo di riparazione

P.S. sposta in off-topic

Mi spiace Andrea, ma può capitare e capisco l'incazzatura...

Il manubrio non starei neanche a pensarci: cambialo!

Per la carena invece non saprei, ho sempre vissuto nella credenza che le carene in Abs non si possano riparare.

Spiacente per l'inconveniente, la cosa importante è non farsi male.......le carene si riparano eccome se si riparano....anche quelle in PVC originale.

Peccato!
La carene penso si ripari, andrà poi riverniciata e potresti vedere se il carrozziere può sfumartela in modo da non farla sembrare diversa dall'altra.

Faccio finta di non aver letto che sei stato in Abruzzo e non sei passato!!! Ovviamente, si scherza!!!

Purtroppo capisco perfettamente come ci si sente dopo una caduta del genere!!!!

Dai, tutto si ripara...(meccanicamente parlando)

Ciao
Pierpaolo

L'importante è che non ti sei fatto male....ma anche tu con una forma di parmigiano stagionato al posto della gomma.....ecchecaxxo!!!...... 9 anni di gomma!!!
Dai,tutto si sistema,per fortuna niente di irrimediabile!

No ma veramente Salva ! Mi sento un cretino!

Avevo pensato di cambiarle prima di scendere in Sardegna , SE fossi sceso.
Poi un'improvvisa zingarata non prevista ed ecco il risultato !
Mannaggia!

Ora spendo il doppio !

Mangiabulloni sapresti cosa posso cercare per ripararla? Un carrozziere "normale" potrebbe bastare?

Scusa Ste, fino all'ultimo non sapevo dove saremmo andati..
Ma di preciso dove stai ? ? Perché me lo sono girato un bel po cercando pezzi per riportarla a Bologna...

Io ho sempre avuto brutte esperienze con i carrozzieri da auto , cari e lavori fatti in tempi biblici e poi non sono durati.

Un amico ha fatto cambiare colore alla sua ST con varie riparazioni importanti , era conciata da buttare io avrei cambiato i pezzi....

Quì si è trovato molto bene: http://www.motocarr.it/it/

Cavolo che dispiacere, davvero!!
Dai, ora piano piano la sistemi ..
Ti dico la mia sul manubrio: cambialo!! Vai sul sicuro, così non rischi che ci siano punti indeboliti dall'urto e dal raddrizzamento! Ma soprattutto è difficile raddrizzarlo alla perfezione.. basta gia 1 mm fuori, che ti fa sembrare la guida "storta".. Inoltre, se non ricordo male quello del 696 (come il tuo mi sembra di vedere) dovrebbe costareoriginale sui 60EUR.. Ad ogni modo, se lo cambi , puoi scegliere anche qualsiasi altra ditta, oppure l'originale cromato o meglio ancora quello grigio satinato dei restyling, più bello e comunque già forato per i blocchetti..


PS: ma quanti siamo dell'Abruzzo qui ! pensavo di essere l'unico

ciao,

mannaggia andrea mi dipiace, comunque prima o poi ci tocca a tutti una disavventura...

il manubrio mi associo con gli altri, lo cambierei... e penso anche la cover del serbatoio, perchè se lo fai rifare in carrozzeria ti costa quasi come prenderlo nuovo e magari riesci a trovarlo usato. un pò alla volta in base alle risorse, cambierei anche il resto... ciao ragazzo!!!

Francesco ha scritto:Mi spiace Andrea, ma può capitare e capisco l'incazzatura...

Il manubrio non starei neanche a pensarci: cambialo!

Per la carena invece non saprei, ho sempre vissuto nella credenza che le carene in Abs non si possano riparare.

ciao non ti capisco Francesco da te mi sarei aaspettato un consiglio più drastico
del tipo ""cambia moto""" scherzo
spiace sempre quando si cade per per una stupidaggine
ma questo fa esperienza
e ricordate carter frizione originale sempre ache di giorno, luci accese e .....

Sono in periodo ZEN

Era un gioiellino, peccato!

Potresti sostituire le cover serbatoio con altre in carbonio come fa Francesco quando non cambia le moto!

DAI DAIII!!
sembra impossibile ma le cadute a bassa velocita' spesso sono le piu' '' disastrose''
per darti conforto....
moto da ferma che mi cade.... semi manubrio serbatoio pedana dx leva freno e ciliegina sulla torta!!
coperchio frizione che si piega... 4 molle uscite tamburo ecc.. ecc........

al mug ho visto fare meno danni a uscire di pista a 200 km all'ora!