Nuovo Scrambler: da febbraio è realtà

[Kris01]

È notizia di oggi: il nuovo ducati scrambler sarà presentato in autunno e messo in commercio a partire da febbraio 2015. Dopo tante voci finalmente quella ufficiale!
Non sarà una moto vintage, ma anticonformista, accessibile ed essenziale, un ritorno alla pura essenza del motociclismo: due ruote, un manubrio largo, un motore semplice e tanto tanto divertimento.
Sarà possibile seguire tutte le evoluzioni del progetto sul sito web dedicato:
Ww.scramblerducati.com
e utilizzare l'hashtag #scramblerducati per segnalare tutti i vostri contenuti.

[desmopuffo]

La fanno vedere in penombra...niente ruote a raggi...mah..

inviato con le nuvole di fumo..fatte dalle rosicate delle jap

[viruslox]

C'è da aspettarsi di tutto.

Tipo il comando freno a cordino.

[Francesco]

C'è da aspettarsi di tutto.

Tipo il comando freno a cordino.

E' un prezzo che non stà ne in cielo ne in terra...

[dado04]

non ci resta che aspettare!
sono curioso di vederla anche se presumo mi deluderà
per l idea che mi sono sempre fatto della nuova versione
staremo a vedere!!

[Nemo]

... Se sarà come dico Io, lascio il mio 1098 in permuta e lo prendo....
Ma siccome i tecnici Ducati non hanno idea di cosa sia lo "Scrambler"... temo che faranno una nuova cagata pazzesca in stile fighetti si nasce non si diventa....
... Dico davvero, se evitano di rovinare il "mito".. sarà la mia ultima ducati.....

[Desmomaniaco]

già il video (con le tavole da surf e le fighe in costume) mi ha fatto girare le balle

[Desmoapriliato]

Lo scrambler è un mito da lasciare intatto... È come dire adesso che il prossimo anno esce la nuova versione del 998... Vedi Monster... Il vero Monster è la prima versione!

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[Kris01]

Io credo che in realtà ci sia bisogno di un entry level ad un prezzo "umano" che possa permettere ad un bacino di utenza più ampio di avvicinarsi al marchio e dare respiro anche ai concessionari: il nostro di riferimento per il DOC si trova molto in difficoltà, in questo frangente storico, a smerciare moto che girano di media dai 14k in su.
Lo scrambler potrebbe assolvere alla perfezione a questa funzione. Resta da capire cosa si intenda per motore semplice, però, come successe per l'hyper, si potrebbe aprire una nuova fascia di mercato.

[Desmobruno]

già il video (con le tavole da surf e le fighe in costume) mi ha fatto girare le balle

Sembra la pubblicità di un villaggio turististico, secondo me hanno sbagliato a montare il video, quelli dell'Alpitour saranno incavolati neri...

[zeroxzero]

ahahahahahahahha

[landrenesen]

Va a finire che gli unici a godere dell'uscita del nuovo Scrambler saranno i possessori di un'originale anni 70!!
Come che già non gli si sia rivalutato abbastanza!


Sandrino lo smazzolatore

[Nemo]

Forse per risollevare le proprie finanze, la Ducati dovrebbe chiedere a Noi del Desmodromico come fare le moto... e scusate la presunzione, otterrebbero delle risposte di contenuto tecnico di tutto rispetto....
Spero che abbia almeno le ruote a raggi....

[Desmomaniaco]

Io credo che in realtà ci sia bisogno di un entry level ad un prezzo "umano" che possa permettere ad un bacino di utenza più ampio di avvicinarsi al marchio

...si, come la Sportclassic Gt, che poi ne hanno vendute due, forse tre.... ...non credo sia la strategia giusta di un marchio premium come Ducati.

Forse per risollevare le proprie finanze, la Ducati dovrebbe chiedere a Noi del Desmodromico come fare le moto... e scusate la presunzione, otterrebbero delle risposte di contenuto tecnico di tutto rispetto....

...utopistico ma vero.
Mi sono spesso chiesto dove i presunti esperti di marcketing di Ducati vadano a reperire i feedback per i nuovi modelli.
Si guardassero qualche Forum (non solo il Desmodromico, ma anche quelli di altri paesi) si renderebbero benissimo conto di cosa vuole la gente. Sono anni che gli appassionati si fanno "in cantina" le moto che ci piacciono.... ...quelle che, spesso, sul mercato non ci sono (o arrivano dieci anni dopo).
Se facessero questo piccolo sforzo forse si renderebbero conto di tante cose.

Primo: La moto (specie una Ducati) è un oggetto ludico fatto per essere guidato, ma anche ammirato. Chissenefrega se la frizione in bagno d'olio col cavo va bene uguale (o forse meglio)... a noi ci piace quella a secco, ci piace l'alluminio e la fibra di carbonio (e non la plastica), ci piacciono l'essenzialità e le cose costruite per durare, non solo per apparire.

Secondo: L'elettronica sarà anche una gran cosa per le moto ad alte prestazioni, ma in giro è stapieno di gente che sarebbe disposta ad andare in giro con motori da "soli" 100 cv ed i vecchi cari carburatori... ...ma le moto povere (pardon, entry level) è meglio lasciarle fare ad altri...

Terzo: Non puoi essere un marchio di nicchia e voler accontentare tutti. Con la politica degli ultimi anni Ducati avrà anche attirato nuovi bacini d'utenza, ma a scapito di chi queste moto le comprava anche prima... (se così non fosse il nuovo Monster sarebbe molto diverso e la Diavel non esisterebbe proprio)

tornando allo Scrambler non voglio giudicare prima di averlo visto.... ...ma dato l'andazzo temo che sarà l'ennesima occasione persa.

[yassassin83]

già il solo fatto che sarà completamente costruita nello stabilimento thailandese .... A parte che solo il pensiero che Ducati abbia uno stabilimento in thailandia