È tornata senza carene come l'ho portata , però super pulita , e con gli interventi che sono stati :
- pulizia approfondita , dopo il disastro "condotta del garage"
- cambio scarpe (Dunlop Sporsmart 2)
- revisione forcella , un paraolio perdeva e c'era una scheggiatura sul rivestimento che è stato sfinato con tela fine ad acqua
- radiatori smontati , ripuliti , riverniciati (su quello olio sostituiti anche gli o-ring , uno lo avevo perso io)
- verifica tubi benzina e sostituzione fascette
- pulizia e verifica frizione
- sostituzione filtri aria con filtri racing lavabili.
- sostituzione liquido refrigerante
- sostituzione dei dadi ruota ergal frociosi con due nuovi originali
- cerchioni smontati totalmente e sostuiti i parastrappi (li ho fatti verniciare a polvere , grazie Cipi
)- rimontaggio di vari pezzi che avevo portato "smontati" (radiatore , serbatoio sfiato olio , sella-serbatoio)
- sistemazione e verfica frociate varie (pedalina cambio risistemata e regolata , verifica pastiglie freni , livelli vari , prova finale della moto).
La spesa c'è stata eccome , ma devo proprio dire che per una volta aver fatto coccolare la motocicletta mi ha fatto piacere , e mi ha permesso nel mese di ottobre di smaltire il carico di lavoro che fortunatamente avevo in casa , e per fortuna ho trovato una persona che me l'ha veramete curata , questo allevia un pò il fatto di non averla curata direttamente io.
A breve un nuovo lavoro spippolatorio
Buon Natale Bruti
