Panigale R Superleggera

[anomico]

Addirittura, Salva? Pensavo meglio.
Lo dico da appassionato Ducati, a Borgo Panigale hanno una capacità di vendita stratosferica.
Queste le venderanno tutte come se niente fosse

Per quella cifra prenderei una Vyrus, anche usata, e una RC30  

[salvarex80]

Comunque sia, non credo che le JAP siano messe meglio a livello di componentistica DI BASE.

Si....ma non le paghi 66 mila euro!  

[Desmoapriliato]

Dai che una R1 o una Kawa non costa poi cosí meno di una Panigale base! Si parla di 2-3000?, l'unica è la GSX ma è un progetto vecchio di 3 generazioni!

Vi riporto i listini dei vari modelli base:

Yamaha YZF-R1:16.990?
Kawasaki Ninja ZX10R:16.460?
Suzuki GSX-R1000:14.600?
Ducati 1199 Panigale:19.548?
Honda CBR1000RR: 14.780?
Aprilia RSV4:16.000?
MV Agusta F4:16.990?
KTM 1190RC8:16.430?
BMW S1000RR: 16.500?

Le più a buon mercato sono le jap (gsx in primis).

Comunque sia, guardate la dotazione. Qualsiasi versione base non mette a disposizione quello che mette sul piatto la Panigale. Sospensioni Ohlins, pannello TFT, fari LED, monobraccio,pinze Brembo etc. (siano finte o meno)... ;-)

Guardate una Honda o una Aprilia. Sospensioni Showa e freni Nissin con i tubi in gomma... Siamo realisti??

[salvarex80]

Vabbè Giosef....hai ragione,ok ?!
Ciao!  

[Desmoapriliato]

Salva, non voglio aver ragione, voglio solo far vedere le cose come stanno, fermo restando che se dovessi guardare all'equilibrio tecnico e al rapporto qualità prezzo non andrei di certo su Ducati ma su Honda o Aprilia. Però secondo me non è da mettere in discussione il fatto che rispetto agli altri modelli base, la dotazione della 1199 è nettamente superiore!

non voglio di certo mettermi contro a nessuno di voi...

Ciao

Giosef

[anomico]

Ma ci mancherebbe, solo per discutere un pò.
Che sia un bel vedere, su questo non c'è dubbio.

[Desmoapriliato]

;-)

[vm5]

Allora,visto che certe cose non le sai,le Ohlins che montava la 1098 r erano pluriregolabili ed erano delle Ohlins finte,ma almeno qualche componente in più lo avevano,quelle della Panigale a parte un attuatore elettronico da 2 euro,una fà compressione l'altra ritorno,quindi materiale in meno,uguale ancora più economica.
L'Ohlins ttx è invece vero ma con campana superiore di fusione invece che ricavata dal pieno,come negli aftermarket,pompa freno è una standard brembo come puoi trovarla montata su R1 e gsx-r 1000,per il resto non ti so dire altro perchè francamente a livello di motore non lo so ( e francamente non mi interessa neanche...) Risultato comunque,tanto entusiasmo e fumo negli occhi dei clienti per vendere,ne beccano 500 entusiasti come te ma pieni di grano e sono a posto! Nessuno vuole sminuire,ma francamente questa è una presa per il culo! Chiedi a Strider che ha avuto sia 1098 R che Panigale S cosa ne pensa e se tornerebbe indietro......è una moto stupenda e bella come poche...ma non esclusiva come la si vuol far credere,stesso discorso per il  flop desmosedici stradale!

Mi trovi d'accordo sulla mossa commerciale; mi sa che ormai c'è piu' marketing che tecnica in Ducati: cosi' vanno le cose al giorno d'oggi tanta apparenza e sostanza.......
Comunque loro (si' proprio loro ; quindi ci "dobbiamo" credere:?: ) dichiarano di aver piazzato gia' il 70% dei pezzi previsti.....min...a!
Io intanto ho prenotato la prova della rivale: sono prprio curioso di sentire come va la moto di quella che ormai, per me, è rimasta l'unica vera casa italiana (avra un sacco di difetti)) ).

[cipi998]

Allora,visto che certe cose non le sai,le Ohlins che montava la 1098 r erano pluriregolabili ed erano delle Ohlins finte,ma almeno qualche componente in più lo avevano,quelle della Panigale a parte un attuatore elettronico da 2 euro,una fà compressione l'altra ritorno,quindi materiale in meno,uguale ancora più economica.
L'Ohlins ttx è invece vero ma con campana superiore di fusione invece che ricavata dal pieno,come negli aftermarket,pompa freno è una standard brembo come puoi trovarla montata su R1 e gsx-r 1000,per il resto non ti so dire altro perchè francamente a livello di motore non lo so ( e francamente non mi interessa neanche...) Risultato comunque,tanto entusiasmo e fumo negli occhi dei clienti per vendere,ne beccano 500 entusiasti come te ma pieni di grano e sono a posto! Nessuno vuole sminuire,ma francamente questa è una presa per il culo! Chiedi a Strider che ha avuto sia 1098 R che Panigale S cosa ne pensa e se tornerebbe indietro......è una moto stupenda e bella come poche...ma non esclusiva come la si vuol far credere,stesso discorso per il  flop desmosedici stradale!

Mi trovi d'accordo sulla mossa commerciale; mi sa che ormai c'è piu' marketing che tecnica in Ducati: cosi' vanno le cose al giorno d'oggi tanta apparenza e sostanza.......
Comunque loro (si' proprio loro ; quindi ci "dobbiamo" credere:?: ) dichiarano di aver piazzato gia' il 70% dei pezzi previsti.....min...a!
Io intanto ho prenotato la prova della rivale: sono prprio curioso di sentire come va la moto  di quella che ormai, per me, è rimasta l'unica vera casa italiana (avra un sacco di difetti)) ).

ciao quale è l'ultima vera casa italiana ??

[Gordon218]

Per Ducati non avrebbe senso fare i carter motore diversi dal modello 'standard' visto che non è la base di partenza per la versione SBK.
Sicuramente avranno dovuto rifare gli stampi di fusione per il telaio in magnesio. Anche se in piccola serie li avranno rifatti in terra.
Non varrà 66k euro. Come non vale quello che ti fanno pagare la R.
Io la rivaluto anche se, come dice il Salva, magari qualche raffinatezza in più ci stava.
E poi, il massimo che posso avere di questa moto è la screensaver sul PC!:biggrin:

[Wikimao]

La 1199 Superleggera non ha le sospensioni attive!

Ancora peggio! Sono le cartucce finte tipo Nix 30  che valgono ancora meno.... 

Le tue osservazioni hanno sempre una brutta influenza sul mio conto corrente...  

[Wikimao]

io non comprerei mai la S1000RR perchè assomiglia troppo esteticamente alla R6!  

All'R6?
Prendi una foto "nuda" della S100RR. Fatto?
Prendi una foto nuda del GsX-R 1000 K5. Fatto?
Sovrapponile con abbondante colla vinil... con un programma di fotoritocco.

Guarda cosa succede...

[Wikimao]

Comunque loro (si' proprio loro ; quindi ci "dobbiamo" credere:?: ) dichiarano di aver piazzato gia' il 70% dei pezzi previsti.....min...a!

Si chiama effetto PPP - Principio della Porsche Panamera:

Effetto PPP
All'impossibilità di piegare un portafoglio troppo pieno si potrà ovviare
a) con una donna estremamente carina, sufficientemente ritrosa, infinitamente esigente;
b) con un qualsiasi dispositivo a motore, il cui rapporto contenuti/costo sia dell'ordine di 1:5000.

 

[DUCASBK]

A dirla tutta, vedrei più come una "serie R" questa SL piuttosto che la originaria Panigale R che di esclusivo aveva ben poco rispetto alla versione S che, a mio parere, resta un ottimo compromesso pay-per-value per chi se la può permettere, ovviamente.

Discorso di prezzi e quantificazione del valore (emozionale, nel caso di una moto...) a parte che, mannaggia alla miseria, è soggettivo, direi che questa SL ha le caratteristiche che in passato davano veramente la sensazione di un oggetto raffinato e sostanzialmente esclusivo tecnicamente come lo erano le R. Vi confesso... una R è sempre una R... ma non la 1199R per come la vedo io

Ciao

Marco

[kruski]

è una moto stupenda e bella come poche...ma non esclusiva come la si vuol far credere,stesso discorso per il  flop desmosedici stradale!

azz, con quello che costa è fin troppo esclusiva  :lolani: :lolani: