Caschi

[Matita82]

Ciao
Durante i miei giri mi capita sempre più spesso di vedere motociclisti con caschi anonimi. Ne vedo molti con caschi integrali di colore giallo fosforescente. Soprattutto stranieri in sella alle turistiche. Sarà per un questione di sicurezza perchè si notano subito, ma a me non piacciono.

Voi che casco avete?

Al mio Arai ci tengo molto.

[Teobecks]

Adesso noi abbiamo un Suomy con livrea Ducati , ha fatto il suo tempo e ne ha viste di ogni quindi è giunto il momento di metterlo a riposare.
Sto seriamente valutando lo Schubert o un Arai ma non voglio modulari. Uniche cose fondamentali che deve avere sono il doppio anello per la chiusura , predisposizione per interfono , silenziosità assoluta , visierino scuro da usare all'occorrenza e colorazione ben visibile che sia gialla o arancione importante che sia visibile.
Abbiamo già entrambi i giubbotti con ampi inserti ad alta visibilità , ora voglio anche il casco.
Non sarà bello da vedere , ma una volta indossato non lo vedo più e son ben felice se gli altri mi notano!
Per il tipo di utilizzo che ne facciamo noi ( turismo anche ad ampio raggio ) volente o no queste sono le caratteristiche fondamentali.

Se lo leggete lo ho inviato...

[Mangiabulloni]

Teo ha perfettamente ragione , ho cercato le stesse caratteristiche che elenca:

Uniche cose fondamentali che deve avere sono il doppio anello per la chiusura , predisposizione per interfono , silenziosità assoluta , visierino scuro da usare all'occorrenza e colorazione ben visibile

.
Memore delle ottime prestazioni del vecchio X-lite X-602 , sono tornato su un X-lite con il 702 GT , ha la visiera con Pin-Lock la seconda visiera interna da sole, che per chi usa gli occhiali da vista è molto comoda, doppio anello di chiusura e la predisposizione all'interfono che affoga tutto nel casco , come potete vedere spuntano solo i pulsanti in gomma e l'antenna sul lato sinistro , non sono riuscito a farmi piacere il giallo fosforescente e ho ripiegato sul bianco con una sobria livrea Sport Touring.



Anche accessoriato con l'interfono bluetooth ,( regalo della mia signora che non voleva più sentire la scusa, sono in moto non sento il telefono) montato il peso non è eccessivo, forse un modulare sarebbe più comodo da indossare, ho avuto lo Schubert Concept e oltre ad essere molto sicuro e pesante era sicuramente più rumoroso.

[JAMES992]

FT

[Teobecks]

Teo ha perfettamente ragione , ho cercato le stesse caratteristiche che elenca:

Uniche cose fondamentali che deve avere sono il doppio anello per la chiusura , predisposizione per interfono , silenziosità assoluta , visierino scuro da usare all'occorrenza e colorazione ben visibile

.
Memore delle ottime prestazioni del vecchio X-lite X-602 , sono tornato su un X-lite con il 702 GT , ha la visiera con Pin-Lock la seconda visiera interna da sole, che per chi usa gli occhiali da vista è molto comoda, doppio anello di chiusura e la predisposizione all'interfono che affoga tutto nel casco , come potete vedere spuntano solo i pulsanti in gomma e l'antenna sul lato sinistro , non sono riuscito a farmi piacere il giallo fosforescente e ho ripiegato sul bianco con una sobria livrea Sport Touring.



Anche accessoriato con l'interfono bluetooth ,( regalo della mia signora che non voleva più sentire la scusa, sono in moto non sento il telefono) montato il peso non è eccessivo, forse un modulare sarebbe più comodo da indossare, ho avuto lo Schubert Concept e oltre ad essere molto sicuro e pesante era sicuramente più rumoroso.

Come rumorosità com'è ?
Tu hai l'interfono n-com? Se no, secondo te come si interfaccerebbe il tuo casco con un altro interfono ? Io ho un cellular line da meno di un anno...non vorrei rottamarlo così velocemente

Grazie

Se lo leggete lo ho inviato...

[Mangiabulloni]

Niente male , sicuramente meglio del 602, il vivavoce N-Com è fatto per integrarsi in questo casco, con prodotti diversi non so come possa adattarsi.

[Desmobruno]

Io invece, essendo occhialuto da sempre, ho sempre utilizzato caschi modulari, prima un BMW System3 rosso, poi un BMW System 4 antracite(BMW marchia gli Schubert), poi un MDS grigio ed ora uno Schubert C3 rosso (colore non importato in Italia); quest' ultimo ha la visiera antiappannamento, ma ai fini pratici a me serve a poco, mi si appannano gli occhiali... La qualità degli Schubert è buona, le imbottiture confortevoli e lavabili essendo rimovibili, ha il visierino parasole comodo da usare.
Per la pista uso invece un HJC con doppio anello

[salvarex80]

Io sono un "aficionados" Shoei da molti anni ormai,ecco il mio attuale compagno di avventure pistaiole:



Shoei XSpirit TC2 Replica Chris Vermeulen,top di gamma di qualche anno fa ma ancora validissimo!

[Antoo]

Io ho sempre avuto caschi anonimi e neri. Questo è il mio ultimo acquisto

[Matita82]

Come primo casco avevo uno Shoei. Bello e comodo. E' durato un anno. Poi ha fatto quello per cui è nato e mi sono preso un Arai.

[monsterinside]

Ma la visiera a specchio su strada si può usare?

[JAMES992]

No!!!

[Teobecks]

Ma la visiera a specchio su strada si può usare?

Non so se c'è un vero e proprio divieto. Solitamente, almeno su quelle che ho avuto io, sulle visiere a specchio, scure o fumé c'è la scritta "solo per uso diurno" che regolamenta l'uso quindi.
Ma che io sappia un divieto vero e assoluto non ci dovrebbe essere.

Se lo leggete lo ho inviato...

[mrkermit]

io dopo anni di ARAI, mi sa che cambierò, il mio inizia ad essere vecchietto e vorrei prendere qualcosa di più stradale
questo AGV K5 hurricane

o questo X lite 802 rr

[cipi998]

ciao X lite 802 rr
lo fanno per intero a pochi passi da casa mia
un mio amico ne è entusiasta si trova davvero bene
naturalmente sempre per un uso stradale smanettata
e naturalmente pista
io come salvatore sono uno
shoeiano da sempre l'ultimo è un x spirit ll totalmente bianco