Domani 21 maggio si và al Mugello - Aggiunto report - foto

[Ruggero]

Ieri sera mi ha telefonato un amico e mi ha detto che lo hanno chiamato dalla promoracing dicendogli che si sono liberati dei posti per 4 ore, 2 al mattino (11-13) e 2 al pomeriggio (16-18), mi ha detto:"cosa facciamo?" e io:"me lo domandi anche la moto è pronta".

Speriamo che sia la volta buona visto che le ultime due erano andate male causa maltempo, una solo 7 giri e l'altra le moto sono rimaste sotto il gazebo.

Sono proprio curioso di vedere come và con le modifiche di questo inverno, - 9 kg, l'ultima pesata mi ha dato 172 kg

Se qualcuno è da quelle parti sarò sotto un gazebo verde, con due 999 sotto e una R1

[Gallis#4]

Mi hai dato un'ottima notizia. Uno dei turni dalle 16 alle 18 ero mio!
Avevo bonificato per 2 ore Sabato (dalle 16 alle 18 appunto) e 4 ore Domenica, ma a causa di una sorpresina dell'ultimo minuto (piastra di sterzo inferiore storta) ho annullato la trasferta. I turni di Domenica li avevo assicurati, per quelli di Sabato già pensavo di perdere i 160 Euro.

[salvarex80]

Ieri sera mi ha telefonato un amico e mi ha detto che lo hanno chiamato dalla promoracing dicendogli che si sono liberati dei posti per 4 ore, 2 al mattino (11-13) e 2 al pomeriggio (16-18), mi ha detto:"cosa facciamo?" e io:"me lo domandi anche la moto è pronta".

Speriamo che sia la volta buona visto che le ultime due erano andate male causa maltempo, una solo 7 giri e l'altra le moto sono rimaste sotto il gazebo.

Sono proprio curioso di vedere come và con le modifiche di questo inverno, - 9 kg, l'ultima pesata mi ha dato 172 kg

Se qualcuno è da quelle parti sarò sotto un gazebo verde, con due 999 sotto e una R1

....mi raccomando,prova bene l'ultimo upgrade della forcella e se hai qualche dubbio....chiama!!!
Il tuo amato sospensionista Salva !

Me ne accorgerò subito se funziona, vediamo se sparisce il chattering alla San Lorenzo

[salvarex80]

[/quote]

Me ne accorgerò subito se funziona, vediamo se sparisce il chattering alla San Lorenzo[/quote]

....è proprio necessario nominare quella esse !?!?!

[desmo_69]

heiiiiiiiiii credo propio di farci un salto! vedo un po' come son messo..

[Ruggero]

Me ne accorgerò subito se funziona, vediamo se sparisce il chattering alla San Lorenzo[/quote]

....è proprio necessario nominare quella esse !?!?! [/quote]

Ops salva non ci pensavo

[salvarex80]

....vabbè... se scendi sotto i '05....ti perdono e ti revisiono il mono gratis!!!

[MASTROPIPAIO]

buon divertimento Rugge

[Ruggero]

Guarda Mattia è già cominciata male

Prendo il carrello e vado a caricare la moto di mio cugino, quando sono da casa sento una puzza di freni da paura, si è inchiodata la ruota sinistra.
Così abbiamo dovuto scaricare tutto e ricaricare su un altro carrello, mentre carichiamo si rompe un cricchetto.

Me lo concedete un bel VAFFANCULOOOOOOOOOOOOOOOooooooo

[salvarex80]

Guarda Mattia è già cominciata male

Prendo il carrello e vado a caricare la moto di mio cugino, quando sono da casa sento una puzza di freni da paura, si è inchiodata la ruota sinistra.
Così abbiamo dovuto scaricare tutto e ricaricare su un altro carrello, mentre carichiamo si rompe un cricchetto.

Me lo concedete un bel VAFFANCULOOOOOOOOOOOOOOOooooooo

...ma il mitico carrellone?!? se è stato un pò fermo con un pò di umido o bagnato, capita che si inchioda.....si sara scollata la suola da una ganascia-freno! Porc....

[Orsetto]

Beh, guarda il lato positivo, avevi un altro carrello disponibile....mica è da tutti !

Mi manca il mugello, see lunedì in quel di Franciacorta vedo che ho la moto a posto prenoto anche io , per quando non so...intanto buon divertimento !

[Ruggero]

ccola mi quà a raccontarvi la giornata di ieri.

Alle 9.30 arriviamo in autodromo senza problemi

Sbrighiamo tutte le pratiche e aspettiamo le 11 per entrare

Finalmente si entra in pista, ma come la sfiga non mi ha abbandonato e dopo cinque giri mi trovo senza frizione, impreco un pò dentro il casco, esco e vado a vedere che è successo, sembra tutto ok, l'attuatore è parecchio caldo ma penso ad una bolla d'aria e così faccio uno spurgo veloce e rientro, ma dopo 2 giri stesso problema, questa volta mi limito a qualche porca puttana e me ne ritorno alla base e faccio un bello spurgo, la frizione sembra riandare come si deve, ma invece dopo due giri di nuovo a pacco, questa volta si ritonrna a imprecazioni di maggior spessore
Qui subentra un la fortuna , prima di partito avevo visto il vecchio attuatore e l'ho messo dentro la scatola degli attrezzi e così dopo un pò di lavoro (devo faticare un pò perchè una brugola non si vuole mollare e forzando si è spannata così mi tocca andare di cacciavite e martello), finalmente finisco e mi rivesto subito perchè ormai mancava una ventina di minuti alla fine delle prime due ore e mentre mi metto la tuta vedo arrivare una SS tutta modificata, il nostro desmo mi è venuto a trovare , scambiamo qualche battuta ma devo entrare per provare se và tutto bene e riesco a fare un bel pò di giri.
Purtroppo mi si ripresanta un pò di chattering quando entro in curva e mollo i freni ma sparisce non appena punto il gas.
Sento il ns Salvarex80 che mi dice di dare un pò di molla alla forca (due giri) che probabilmente le molle hanno troppo carico e l'idraulica non mi sostiene.
Ricordo bene Salva?
Arrivano le quattro e si rientra, è sparito il problema e riesco a prendere un bel ritmo ma si vede che è parecchio che non vado in pista e giro sul passo del 2.13/2.14 con un miglior crono di 2.11
Man mano che passa il tempo mi sento sempre meglio ma trovo sempre più traffico e nonostante i sorpassi riesco a girare di passo sul 2.10/2.11 e riesco a fare un 2.09.20 e 2.08.90.
La moto dopo tutte le modifiche di questo inverno la sento veramente bene e nonstante la penuria di cavalli sul rettilineo riesco a passare parecchi 1000.
Con me c'era un amico con l'ultima R1 e mi ci sono messo dietro per vedere quanto prendevo, usciti dalla Bucine aspetto che lui di gas e subito lo affianco quando cambio mi prende un pò di metri ma poi il divario rimane lo stesso sino al momento della frenata alla San Donato, tutto questo stando fuori dalla scia
Peccato per le due ore perse al mattino, però và già bene così.
Appena ho due foto le aggiungo

[salvarex80]

...eheheheh! più o meno.... avevi poco carico di molle,quindi in rilascio faceva "tampone" sull'idraulica(dovuto alla pressione in più che sviluppa in cartuccia il nuovo tipo di olio ) e generava un piccolo tremolio,con l'aggiunta di precarico che ti ho consigliato, hai compensato!

[Antony81]

Grande Ruggero, per fortuna la giornata è finita bene, considera questa pista una come una rinfrescata, le prossime andranno meglio fin dall'inizio.

[sconvolto]

Grande Ruggerone!!!
Mi era scappato il post, uff... avrei potuto fare un salto anch'io mannaggia!