02.09.2017 - Gara BOTT - round di Imola

[DUCASBK]

Oggi pomeriggio, nonostante il tempo non promettesse nulla di buono, ho fatto una passeggiata al circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola per vedermi la gara della BOTT. Sapete quanto mi affascinano queste bestiacce bicilindriche e - comunque - l'atmosfera che si respira nel paddock durante i "trofei minori" è verace e gustosa, con moto da corsa d'annata, special e soluzioni tecniche artigianali che lasciano sempre sorpresi!!

Entro dal parcheggio della Rivazza, passo a salutare il buon Corrado di BRT Prototipi (poi ci parlerà delle sue moto!!) ... ma... cavoli... nella BOT2 corre il nostro Speedman!! Quale migliore occasione per rivederlo in azione? Due messaggi al volo ed ecco che lo scovo nei meandri del box 18, pullulato da gustose STW e dalle ROS Moto, fra le quali la 111 di Sebastian.

Intercettato, caffeino e merendina insieme scambiando quattro chiacchiere e già si è fatta l'ora della gara. Eccomi qui insieme al nostro Seba-Diabolik!!



Mi piazzo, insieme alla signora Speedman & figlia, mio figlio (cui non piacciono le moto... quindi gli dovrò dedicare una giornata intera per compensarlo della pazienza!!) e due amici sulla tribuna proprio davanti la Variante Bassa. Pochi minuti ed inizia lo schieramento delle moto dalla pit-lane... sempre emozionante sentire ruggire i "nostri" bicilindrici e le artigianalissime ROS Moto con motore Suzuki!





Dieci giri di gara, in pieno gusto bicilindrico, senza far mancare a Sebastian un sano tifo da curva ultras ad ogni suo passaggio alla Variante Bassa, dove ci ha regalato dei passaggi da funambolo sino all'ultimo giro dove riusciva a mantenere... LA SECONDA POSIZIONE DI CATEGORIA!! Bravo Speedman!!



La gara, nel dettaglio, la racconterà il protagonista. Posso dirvi però che è stato divertente anche solo a guardarla e vivere alcuni attimi di vita da paddock in una giornata di gara ma caratterizzata da ottima meccanica e tanta goliardia. Sempre bello !!

A fine gara ecco il nostro Speed con Marchetti, wild card di lusso in sella ad una Pierobon BOTT Open che tuonava!!



Alcune fotine di moto:









Questa è la Pierobon di cui vi facevo cenno. Veramente un gioiellino da top team!!



Ciao

Marco

[sgommy]

Complimenti per la gara sei un asso Sebastian

[brod]

Tantissima roba la X80R !!!!

Sbav ..

[monsterinside]

Spettacolo, grande Sebastian!!!
Una curiosità...ma la x80r non é su base 848?

[desmo_69]

Che giornata vi siete fatti!!!! averlo saputo prima si poteva organizzare un gruppone tifoso!!

[Speedman999]

Si, la pierobon monta motore 848 evo bombardato, la sola benzina francese a suo dire fa guadagnare circa 3 cv

[Sandro]

ciao,

bravo Sebi... grazie Capo Bruti per le fotine, c'è da leccarsi le orecchie in questi eventi, poi Imola è Imola non c'è niente da fare.

[salvarex80]

Bravissimo mini pony!
Bel risultato, e quante belle moto in quel paddock!

[Max620]

Grande Sebastian e grazie a Marco per le bellissime foto

[Speedman999]

Più tardi resoconto gara

[Speedman999]

Ciao brutazzi , il report sta volta sarà più breve visto che l'organizzazione dell'evento non ha considerato di garantire le prove libere a chi doveva correre . Piuttosto ha permesso il bagarinaggio di chi ha comprato le prove a 40 euro online e le ha vendute a 50 e più sul posto .
Parto direttamente per la qualifica e la moto era corta da far schifo , la sesta la mettevo ovunque e prendevo il limitatore al tamburello alla piratella ed alle rivazze , sospensione da sistemare e poca risposta dal freno ,il motore si sedeva sugli 8000 e non aveva grande schiena .

[Speedman999]

Per la seconda qualifica aumento un dente di pignone e ne aggiungo uno di corona ma la moto diventa troppo corta di interasse , posso neanche allungare la catena per problemi di tempo , sistemata la carburazione lascio l'assetto così perché avendo accorciato di molto il forcellone non avevo più riferimento. La q2 va ancora male , tolgo 6 decimi ma non ho trazione, spinna tantissimo e non esco dalle curve. Il motore però adesso va, tira fino al limitatore dei 10.5 e se
Uso bene il range la moto è sempre piena,non riesco però a fermarla anche con le pastiglie nuove che anche se rodate sembrano arrostirsi subito ,un dritto alla variante alta ed uno al tamburello .
Parto molto dietro ma sono fiducioso.
Trovo un pezzo di catena ed allunghiamo portando la ruota posteriore in battuta sul forcellone, abbasso l'anteriore di 3 mm e

[JAMES992]

Mannaggia.....ora che mi stavo appassionando.......per il finale mi tocca aspettare la nuova stagione........va beh......per fortuna iniziano le nuove serie......e l'attesa non sara' interminabile...... :p :p :p

Pero' sebastian.....potevi dirlo che era a puntate!!!!!

[Speedman999]

Una carteggiata alle pastiglie, sfreno un po' il ritorno del mono e gomme nuove k1 metzeler avanti ed sc1 pirelli dietro . Parto dalla ottava fila , semaforo rosso full trotle frizione e metto 5 marce , al tamburello mi ritrovo a ridosso dei primi e se un 749 non si fosse presentato all'esterno per poi tagliarmi la linea sarei rimasto attaccato almeno per un po' , considerando che avevo girato in 2.14,0 mentre là pole era di 2.0 non avevo speranze. Alla piratella vedo ancora i primi e capisco che per la gara la musica è cambiata, non tolgo più 3 marce ma 2 per poi rimetterle nella discesa delle acque minerali, scalo una sola marcia e l'altra prima della salita , l'anteriore mi da una fiducia mai avuta nelle qualifiche e freno ai 50 mt per la variante alta senza problemi, discesa con tutte e 6 le marce verso la rivazza , supero qualche moto e capisco di avere dietro il mio diretto avversario, mi apposto dietro una bot3 su base 749 ed aspetto la sua mossa , stiamo già girando sul 2.10 e
Spicci. Due giri dopo mi passa e passa anche l'altro in scioltezza, lo passo anche io e mi metto dietro , capisco che ne ho e dopo un giro lo passo ed allungo un po' per vedere
Come risponde, non risponde ma ci penso io a complicare le cose , la moto ricomincia a non frenare e vado lungo un paio di volte , alla seconda mi ripassa e prende qualche metro . Non forzo subito , lascio raffreddare un po' i freni e a 3 giri dal termine alla piratella affondo l'attacco ,troppo presto però perché ad un giro sono nuovamente senza freni , saltando il cordolo della variante bassa a pieno gas , e con il tifo bruto sugli spalti. Sfollo marcia troppo alta scalo si impenna e via verso la bandiera a scacchi 2.08

[Speedman999]

Peppe cu stu minchia i telefunu è nu stress scrivere