pezzi di Sv sparsi per tutta la curva , mi rimetto in piedi senza pedane e con il gas in mano (letterale) torno ai box. subito tutti a lavoro e moto sistemata per la Q1 di domani. primo turno con gomme nuove, entro e la moto non va dritta
non riesco a curvare, sembra di avere le gomme gelate o di essere con le slick sotto la pioggia. quando inserisco mi ributta su e se cerco di alzarla torna giù. torno ai box cercado di capire cosè ma finisce il tempo e sono 22 esimo in 1.21 e spicci.
Si tira giù tutto, consulenza telefonica anche con il Salvarex e troviamo il cuscinetto di sterzo danneggiato. lo sistemano e torno per la Q2 completamente fuori assetto ma almeno con la moto che va dritta e gira senza troppe proteste. mi qualifico con un 17 e spicci che mi vale la pole della bott2 e 15 esimo in griglia. gara con rivoluzione di assetto consigliata sempre da Salvarex e partenza ottima ma un contatto o meglio una testa di cazzo mi centra e mi manda fuori, recupero e comincio a prendere contatto con quelli davanti a me, li raggiungo ma perdo nuovamente il freno anteriore, lo lascio raffreddare un po e mi rimetto in caccia, tiro staccate assassine e comincio a recuperare posizioni una dopo l'altra anche 2 a giro, il mio punto forte sono le staccate alle S e alla ixx dove arrivo sempre di traverso e con grande velocità , miglior crono 15,9 bandiera a scacchi e felice per il risultato e di aver guidato senza commettere il minimo errore. pole giro veloce e gara.
