PIRELLI TRACK DAYS 2016 - IMOLA 2 MAGGIO 2016

[Sandro]

ciao,

evvai... finalmente!!! i bruti in azione

la poporno di ale

la bestia di gino

la classica evergreen del bruno... com'è cresciuto davidino, un' ometto,

aspettiamo un report...

[salvarex80]

Sandrino porca zozza te e i DB killer!!!
Anche l'anno scorso uguale!
Bruto capo!? E tu?! Hai girato?!?

[Max620]

Ecco il mio piccolo report. Considerando che alle 6 del mattino ero ancora indeciso se portarmi dietro la moto o no, direi che la giornata è andata oltre le più rosee aspettative. Il meteo sembrava implacabile fino a domenica mattina, ma una piccola speranza la domenica sera mi ha convinto a tentare. Nell'indecisione avevo posticipato la partenza fino alla mattina stessa.
E così la mattinata è passata in ozio, girovagando per Imola e tentando di far partire la Poporno, tediati da una pioggerella fastidiosa e a sprazzi, il paddock mezzo vuoto e un'aria mesta in giro.
Ma nel pomeriggio ai nuvoloni neri (comunque sempre presenti e minacciosi) si è associato quale sprazzo di nubi leggere e addirittura qualche pezzettino di cielo azzurro! Non ha più piovuto e la pista è stata agibile, umida ma non bagnata.
Molto cortesi anche quelli dell'organizzaizone, che vedendo poca gente hanno accorpato i gruppi facendo così recupera il turno perso al mattino.
Alla fine del primo turno ero così contento che neanche il fatto di avere rotto la frizione e avere trovato le forcelle che colavano olio copiosamente ha potuto togliermi il buon umore. Marco poi ha avuto l'idea di provare a far girare la frizione con 4 molle invece di sei (una l'avevo spaccata durante il turno) e quindi alla fine ho fatto anche gli altri due turni.
Al termine dell'ultimo turno mi hanno fatto anche il controllo del rumore allo scarico. Tutto a posto con 107 decibel a 7000 giri.
Che dire, troppo emozionato per girare bene, toglievo il gas troppo presto prima della Villeneuve e della Rivazza e andavo regolarmente lungo alla variante alta (che devi ricordarti che c'è perchè si vede solo quanto è troppo tardi), ma va bene così. Solo alla fine del terzo turno ho iniziato a capire qualcosa della pista e a togliere la ruggine dopo 6 mesi di inattività.
Per finire un grazie a Marco che mi ha messo a posto la frizione permettendomi di tornare a girare (anche se con 4 molle il freno motore era a zero!), a Bruno per le magliette e i biscottini e a tutti per la compagnia.

[Francesco]

Io sono stato presente solo la mattina fino alle 12.30 e quindi mi sono perso la parte più bella quando i nostri hanno potuto mettere in pista le ruote.
Ma grazie ancora a tutti della bella compagnia, e anche grazie ad Alessandro per averci aperto le porte del suo garage.
Devo ammettere che mi sento sollevato, pensavo che il mio fosse disordinato, ma ho visto che qualcuno mi batte
Ma d'altronde con due moto di quel calibro, ci sono un sacco di pezzi in giro...

Favolosa dal vivo la 1299 di Luigi (Sgommy) con il telaietto posteriore in traliccio e lo scarico completo Akrapovic, che rumorino senza db-killer

[Desmobruno]

Ragazzi, che spettacolo !
diciamo che la giornata non era iniziata nel migliore dei modi, sveglia alle 6,30 ed il cielo che presentava tutte le sfumature del grigio, acqua a catinelle e morale sotto le scarpe; premesso che sarei entrato anche con il diluvio universale, sperare nel bel tempo era l'unica cosa che si poteva fare.
La mattinata è passata nel box di Alessandro alle prese con la Poporno, dopo un veloce pasto siamo tornati nel paddock, nel frattempo l'asfalto si stava asciugando ed alle 15,20 è iniziato il mio turno.
La pista ancora umidiccia in qualche punto, le gomme ancora incerate, i sei mesi passati senza poggiare le terga sulla moto e l'assoluta inesperienza del circuito mi hanno fatto fare il turno ad un andatura poco più che turistica; gli errori di traiettoria non si sono contati: troppo stretto alla Tosa, troppo "spaesato" allo scollinamento della Piratella, troop stretto dopo la Piratella, troppo largo alla seconda delle acque minerali, troppo spaventato della Rivazza, troppo lungo in variante bassa.
Un paio di giri prima della bandiera a scacchi sono rientrato, le braccia affaticate non mi permettevano di andare oltre.
Il gradito regalo del turno supplementare (ragazzi, non c'era nessuno...) mi hanno permesso di conoscere un po' meglio la pista, anche questa volta sono partito fra gli ultimi per non essere di impaccio a chi era più veloce di me, il feeling con la pista e con le gomme (sgonfiate un pelino) , mi hanno permesso di divertirmi di più e di correggere le traiettorie, grazie anche ai consigli di chi Imola la conosce. Alla fine del secondo turno ero letteralmente galvanizzato, le braccia non duolevano, i freni frenavano, la forcella forcellava, il motore motorava, le gomme gommavano, ecc... Insomma tutto OK !
Ore 17, 50 ultimo turno, quello che chiudeva anche la manifestazione, mi sono messo nei primi posti, ero il quarto dopo l'apripista, fare i due giri di lancio dietro lui mi è servito per aggiustare le traiettorie capendo come approcciare al meglio questo fantastico tracciato. Mi sono subito liberato del RSV che mi stava davanti e che faceva traiettorie improbabili, mi sentivo bene, padrone del mezzo; durante il turno ho subìto solo un paio di sorpassi di piloti che andavano veramente veloci ed ai quali non puoi fare altro che chinarti in segno di rispetto, ho fatto qualche altro sorpasso, qualcuno ho evitato di farlo perchè non in sicurezza, capivo di non essere visto. (all'uscita della variante alta prima della Rivazza dove riuscivo ad essere veloce, nessuno dava bandiera blu a chi mi stava davanti).
Quando ero nel bello della giornata, una doccia fredda, una di quelle cose che non ti aspetteresti mai, una cosa che potrebbe avere degli strascichi nella vita di un 51enne... La bandiera a scacchi.. NOOOOOOOOOOOOO è finito il turno, è finito il giochino !!! Ultimo giro di doverosi saluti a questo magico tracciato.
La soddisfazione maggiore poi è arrivata dal pollice al cielo di Davidino... forse mia moglie gli ha detto di farlo, forse erano complimenti veri ? Bho !!!

[Desmobruno]

... com'è cresciuto davidino, un' ometto,

E' cresciuto si, 12 centimetri in un anno. Ora il suo obiettivo è di superarmi entro l'anno prossimo (solo più 11 cm...)

[salvarex80]

Vabbè bruti,state li che magari si apre e girate solo voi!

Mi autoquoto!!! Visto brutazzi!?!? Avete tenuto duro e avete potuto assaporare con gioia le curve del Santerno!
Bello eh!?!
Io l'anno scorso ci ho lasciato un pezzo di cuore,pista molto difficile ma affascinante,a parer mio più del Mugello.
Bè...tranquilli! Io il primo turno l'ho passato più con le ruote in via di fuga che in pista ( ...la variante alta caro Max,non l'ho vista neanch'io e ho tirato dritto! )
Ma pian piano mi ha conquistato....tanto da trovare i miei punti preferiti ( Tosa,acque minerali,Variante bassa e Rivazza...per adesso! Prossima volta aggiungerò di sicuro qualche altro punto! )
Grandi ragazzi!!! Bravi tutti!!!!!

[Francesco]

C'erano delle moto talmente contente di correre a Imola che spruzzavano olio da tutte le parti, vero Salva?

[Teobecks]

Vabbè bruti,state li che magari si apre e girate solo voi!

Mi autoquoto!!! Visto brutazzi!?!? Avete tenuto duro e avete potuto assaporare con gioia le curve del Santerno!
Bello eh!?!
Io l'anno scorso ci ho lasciato un pezzo di cuore,pista molto difficile ma affascinante,a parer mio più del Mugello.
Bè...tranquilli! Io il primo turno l'ho passato più con le ruote in via di fuga che in pista ( ...la variante alta caro Max,non l'ho vista neanch'io e ho tirato dritto! )
Ma pian piano mi ha conquistato....tanto da trovare i miei punti preferiti ( Tosa,acque minerali,Variante bassa e Rivazza...per adesso! Prossima volta aggiungerò di sicuro qualche altro punto! )
Grandi ragazzi!!! Bravi tutti!!!!!

Il mio tratto preferito è l'uscita della tosa quando in salita la pista curva leggermente a DX traendo in inganno perché subito dopo c'è la piratella a SX in discesa dove ti ci devi buttare dentro a occhi chiusi senza sapere dov'è l'uscita...staccatona in discesa per le acque minerali con la loro uscita in salita...Dio che bei ricordi...ho ancora i brividi a pensare a quelle tre curve! Godimento puro!

Se lo leggete lo ho inviato...

[Max620]

Concordo, la curva con scollinamento della Piratella e successiva discesca alle acque minerali a moto piegata, ma anche l'uscita dalle acque minerali con la ruota anteriore per aria sono fantastiche. Peccato che per il resto non ci ho capito niente.

[Sandro]

ciao,

emozionante leggere i vs racconti... x fortuna nel pomeriggio si è aperto un pò spero di ruscire ad esserci il prossimo anno imola è davvero una delle piste più belle del mondo (for me) insieme al mugello bisogna provarle almeno una volta. i suoi settori sono tutti intriganti, a me quello che rapisce di più è quando lasci la variante alta e ti lanci nelle 2 rivazza e la staccata variante bassa.... quanti arrivano luuuunghiiiii

[Gordon218]

Grandissimi ragazzi! Massima invidia! Quest'anno vi è amdata male, la pioggia ha lavato la pista dalla gomma della SBK...

[Kris01]

Bravi tutti, ma 'sta poporno, dopo una gestazione di 3 anni, funziona o non funziona? dopo 300 pagine di forum di costruzione, dove i pacchetti di fazzolettini sono andati sprecati, Ale, ci vuoi dire qualcosa????

[Mangiabulloni]

Bravi tutti, ma 'sta poporno, dopo una gestazione di 3 anni, funziona o non funziona? dopo 300 pagine di forum di costruzione, dove i pacchetti di fazzolettini sono andati sprecati, Ale, ci vuoi dire qualcosa????

Mi associo a Kris01, come noto e pedante ficcanaso...

[Desmobruno]

Bravi tutti, ma 'sta poporno, dopo una gestazione di 3 anni, funziona o non funziona? dopo 300 pagine di forum di costruzione, dove i pacchetti di fazzolettini sono andati sprecati, Ale, ci vuoi dire qualcosa????

Mi associo a Kris01, come noto e pedante ficcanaso...

Delfini curiosi....