Consigli di guida

[desmo_69]

STRACARDO tranquillo!! non sei il solo... la mia postriore sul lato destro è a un mm e sinistro 2-3 e l'anteriore idem come la tua....

[sconvolto]

Io non ho mai creduto che "il manico" si misuri da quanto margine si lascia o meno sul bordo della ruota, non può certo essere considerato quello il metro.

Inoltre il bordo "residuo" di una gomma differisce notevolmente anche solo fra una modello all'altro a parità di pilota.

[desmopuffo]

e poi ricordiamo che se una ha una guida molto in carena tende a sfruttare tutta la superfice della gomma..se invece si butta molto fuori tiene la moto un pelo più dritta e quindi segna meno le gomme..

[Ruggero]

Quindi in pratica, piuttosto che arrivare cn una marcia bassa e un numero alto di giri in curva, mi consigli di entrare con una marcia + alta così non rallento troppo x il freno motore. Ho capito bene o ho detto una cavolata?

Esatto

[cipi998]

ciao
il mio parere sulla piega è semplicissimo
se la moto è in forma di sospensioni e gomme
a determinare una piega sono le pedane
se sono grattate uno piega indipendetemente
dal tempo sul giro(traettoria sbagliata) e se sono
state sostituite con altre più alte e arretrate
quando appogi il piede sulla pedana capisci se ti stai avvicinando
all asfalto o meno per il tempo in pista personalmente
la cosa che ho capito che in confronto ai piloti stiamo troppo tempo frenati
provo a spiegarmi
alla san donato (mugello) staccando a 200mm io decellero per circa 8 -9 secondi
piloti come cita desmo 69 impiegano 6secondi
7 secondi
e cosi tutte le curve fermo restando che le moto e loro (i piloti)
sono più performanti con gomme migliori ecc ecc
se arrivo a fare 2.08 al mugello .......vi pago da bere a tutti
(2.08 non lo faccio voi vi conosco solo via pc morale scrivere fesserie costa zero)

[desmo_69]

allora dato che è stato tirato in ballo il MUG io sono al 99% sempre in ingresso bucine x chi non lo sapesse ultima curva prima del traguardo... quando anni fa' ho provato le brezza del mugello.. devo dire che effettivamente tendevo a fare uno staccatone impostare la curva e tirar su' la moto il prima possibile.. al contrario! chi fa' i vari campionati civ ghiselli ecc.. (compreso il capionato motocicliste! [url=http://www.motocicliste.it)]www.motocicliste.it)[/url] tende a scalare di brutto sotto il cartelo che indica la curva.. che tra le varie cose presenta un leggero dosso..poi lascia scivolare la moto quasi col gas chiuso fino a riaprirlo a 3/4 di curva.. infatti le cadute (e ne vedo tante!!) sono all'ingresso per una imbarcata da scalata oppure sui 3/4 per un errore di accelerazione

[cipi998]

ciao giurato che in settembre vengo giù
ti mando una mail se hai tempo ci vediamo

[desmo_69]

se fosse di sabato o domenica! te lo metto epr iscritto gia' da adesso che saro' presente!!!!!

[stracardo]

Cavolo vengo anke io a trovarvi al mugellone...

Andrea

[desmo_69]

attendiamo CIPI che dice! io purtroppo sono libero solo nel fine settimana e se vieni con me ti faccio entrare gratisse!! (non in pista)

[Ruggero]

Ragazzi siete fuori argomento, aprite un altro post oppure usate i PM

[desmo_69]

ok... messaggio ricevuto!! ma non lo prendo come un rimprovero!! perlomeno finche' nncambi foto!!

[stracardo]

Ok desmo....

Scusa x gli altri...

Andrea