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No, no!! Anzi!! È che siamo ancora sbriciolati HAHAHAHA!! Oggi compiti a casa: reportare.


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Ragazzi! Giornatona! Alle 6,45 arriva il Duca a casa mia, carichiamo la Poporno e il resto, scordandomi i cavalletti, via verso Misano!
Viaggetto preciso, arriviamo alle 8 e organizzatissimi, secondo gli orari d'entrata in pista, c'è chi va alla registrazione e chi nel frattempo scarica e monta il gazebo, tutto sincronizzato come un orologino svizzero de Lugan!
Sgommy a parte che per noi n tradire la cabala e la tradizione che lo contraddistingue si scorda ora il paraschiena, ora i guanti... ahahah!
Cominciano i turni e ben presto vedo tornare i compagni con dei bei sorrisoni che la dicono tutta sullo stato della pista e il divertimento che pare proprio assicurato!
Quando tocca a me, siamo in 3 del gruppo ad entrare con lo stesso turno, in compagnia è meglio no?
Una strana agitazione mi rodeva prima di entrare e mi ha condizionato il primo turno, forse una reminiscenza dell'ultima scivolata a Imola, tuttavia dopo qualche giro sono riuscito a cancellarla, godendomi gli ultimi giri.
Confermo le sensazioni provate a Imola con Poporno, moto equilibrata e ottima sia di assetto che dì motore!
I turni successivi col caldo che avanzava potevano preoccupare invece siamo stati bene, il clima era secco e una brezza marina mitigava la temperatura, così i turni sono volati via che è una bellezza senza problemi ma puro divertimento!
Unico cruccio è quello di non essere riuscito a cronometrarmi per ratificare le buone sensazioni provate in sella, questo a causa del regolamento del circuito che esclude l'uso di apparecchiature estranee applicate alle moto, quindi pur fissato con fascette solidissime non ho potuto usare il laptimer e altre applicazioni simili si sono rivelate inutili.
Gran finale con birre ghiacciate prima di cena con Sgommy Marco e Lele prima del viaggio di ritorno, durante il quale col capo Bruto abbiamo chiacchierato amabilmente sulla giornata e buttato giù qualche iDeuccia per gli eventi futuri.
Ciaaaaoooo


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Gran bella giornata. Prima di entrare in pista per il primo turno ero bello teso, la moto sembrava funzionare correttamente finalmente ma ero preoccupatissimo.
Faccio qualche giro e la moto va che una meraviglia, giro pianissimo ma perlomeno giro! Esco un pelo prima della bandiera a scacchi perché sono esausto, più per la tensione che per la fatica.
Nel secondo turno entro e faccio uno o due giri, poi noto la spia motore accesa, il contamarce che non funziona e poi capisco che quello non funziona perché la velocità è =0. Non conoscendo la moto comincio a farmi pipponi incredibili e non mi sto godendo l'esperienza. Decido di uscire a metà turno. Mi dispiace perché ho il capobruto avanti e mi tocca rimandare l'ingarellamento!!!
Prima del terzo turno sono più tranquillo, almeno conosco da che parte sono le curve e un pochino la moto comincio a conoscerla. Entro dentro seguendo il capobranco dei bruti e si parte con la danza. Finalmente mi godo la moto anche se non sono abituato a tutta questa esuberanza di motore e di fatto non riesco ad avere il coraggio di dare tutto il gas sul rettilineo . Per contro il capobruto il gas lo da proprio tutto tutto e questo crea una serie di sorpassi e controsorpassi da capogiro! Io sono più rapido nelle curve lente, alle Rio gli vado sotto gli scarichi ma lui va via sul dritto, poi alla quercia mi riavvicino e lo passo al tramonto! Il capo sul rettilineo seguente mi strappa le carene e nel curvone veloce diventa un puntino avanti e devo recuperare di nuovo. Insomma divertimento puro.

Negli ultimi due giri mi ricordo dei consigli di Ale per fare il curvone veloce e finalmente riesco a farlo perlomeno in maniera decente senza rischiare. Infatti tiro giù 4 secondi al tempo, credo tutti li.

La mia prima volta su una pista "da mondiale" ed è pazzesco, per chi va piano come me è persino troppo grossa e larga al punto che non ho mai seguito le stesse linee...di fatto vai un po' dove ti pare, se allunghi l'ingresso sacrifichi l'uscita, se entri piano spalanchi ed esci a fionda, insomma ci sono un sacco di possibilità rispetto a un pistino piccolo. Bellissimo!

Ottima compagnia e ho anche conosciuto nuovi bruti. Il rientro a Lugano è stato bello lungo ma ne è valsa la pena.
Alla prossima!

Iniziamo col dire che Misano è una pista stupenda. Come detto dal buon Multipower: larga, larghissima, asfalto finissimo, cordoli piatti, contorno piacevolissimo.
La giornata inizia presto: direzione Imola per prelevare Landrenesen e la Popporno, ma non i suoi cavalletti !! Viaggio in compagnia di Ale che è letteralmente volato ed arriviamo nel paddock dove già ci aspettava Luigi con la sua Panigalissima. Erano già le 08:30 e mi fiondo a fare l'accredito mentre Ale si è occupato di scaricare moto e gazebo. In fila intercetto Luigi, Davide ed arriva Max... tutti già col sorriso stampato in faccia appena ci siamo visti, bellissimo ritrovarsi in queste occasioni ed avere il piacere di trascorrere del tempo insieme facendo una cosa che ci accomuna e ci piace! Torno al paddock, aiuto Ale a sistemare tutto e già è il momento di entrare in pista... la seconda uscita dopo il volo di due anni fà a Varano. Mentalmente calmo, fisicamente OK, la moto gira alla perfezione ma io proprio guido di legno! Legato, legatissimo e - cosa assurda - nel lento sono lento che più lento non si può. Non faccio correre la moto a centro curva e guardo troppo sotto, mentre sul veloce ci do dentro dove gli altri chiudono... al curvone letteralmente violento il cavo del gas: cambiate a 10000 giri col motorone che urla cattiveria ad ogni salita di marcia. Entro in piena, pelo il gas sino alla seconda del curvone per staccare solo prima del Carro ma poi... freno troppo e non giro come mi piacerebbe. Va bene: me la sono goduta comunque e mi sono divertito al 1000%!!
Grazie alla ritrovata forma fisica riesco a fare tutti e tre i turni ed esco sempre poco prima della bandiera a scacchi appena sento un minimo di affaticamento, ma è più dovuto al fatto che guidando "di legno" non sono sciolto e faccio fatica dove non dovrei.
L'ingarellamento col Multipower è stato divertentissimo! Mi infilava sempre al Tramonto ma poi riuscivo a scappargli via nel tratto veloce. Sarebbe stato più divertente anche a passarci nel misto... sarà per la prossima volta . Mi consolo che ho le gomme ancora belle in forma per le prossime pistate
Nel paddock è stata una giornata di festa zozzona!! A parte Kruski che non ne voleva sapere di mangiare le prelibate albicocche, pesche e ciliegie che avevo portato. Sono arrivato a prenderlo a cigliegiate pur di fargliele assaggiare HAHAHAHA!!!
Graditissima la visita di Abramo Stocco di DucatiMarket che girava (... e forte pure...) con una 748 DA SBAVO... non ci si poteva aspettare diversamente da chi è un amatore della serie Tamburini!!
Il dopo pistata è stato altrettanto piacevole ed il buon Kruski ci ha offerto un mega-aperitivo con birrette ghiacciate per festeggiare il suo compleanno, facendo volare un'oretta di relax in chiacchiera con Luigi e Ale... bellissimo!!!!

Alla prossima Bruti!!

In attesa delle foto ufficiali "on-track" eccovi qualche immagine ripresa nel paddock: ALBUM MISANO 2017

Ciao

Marco

Io non sono bravo nei report. Dico solo che la giornata è andata via perfetta. A dire il vero sono stato il primo del gruppo ad arrivare in circuito, ma mi sono attardato litigando con un gazebo usa e getta che non ne voleva di stare su.
Circuito bellissimo, non suggestivo come i saliscendi di Imola, ma molto piacevole. Alle basse velocità a cui giro io poi anche il curvone non intimoriva.

Max620 ha scritto:
Circuito bellissimo, non suggestivo come i saliscendi di Imola, ma molto piacevole. Alle basse velocità a cui giro io poi anche il curvone non intimoriva.

Bravo Max! Queste sono le informazioni che cercano i soci "varanizzati" circuiti come questo li intimoriscono, niente di più sbagliato! Tu porti una testimonianza molto importante!



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Ragazzi hanno preso a caricare le foto. Per ora solo quelle del sabato ma i link per quelle di lunedi sono già creati.

Rimaniamo in attesa:
FOTO UFFICIALI

Le hanno caricate!

Eccomi che quatto quatto preparo l'attacco al capo

Ecco alcune pose in azione del duo Popporno e Landrenesen:

Qui mi ricordi Doohan

landrenesen ha scritto:

Ciao bruti, inizio col dire bellissima giornata passata insieme con i gruppo ,arrivo presto perché ho il primo turno entro in pista e inizio a girare faccio 2 giri di riscaldamento poi do gas la moto si comporta abbastanza bene le gomme consumano bene cerco di farla scorrere un po di più, in definitiva i 3 turni lisci come l'olio poi faccio un turno con la Suzuki 1000 entro in pista come ultimo , inizio a guidare mi sembra di avere una bici nel vero senso, faccio meno fatica della mia piega con una facilita impressionante bella anche la frenata la moto non si scompone in staccata . Prendo subito confidenza e inizio a tirare a un certo punto sento la moto ondeggiare rallento guardo dietro la ruota a terra mi accosto turno finito ,quasi a fine turno mi vengono a prendere porto la moto nel box si avvicina la guida è mi dice : sei caduto non ti ho visto più dietro lo guardo è mi gratto i cog..... no non sono caduto ho forato haa, mi fa bravo ti faccio recuperare un turno: alla fine faccio un turno in più di tutti .Nel secondo turno mentre andava tutto bene quasi alla fine arrivo al carro do gas la moto si intraversa aisad da paura riprendo la moto non finisco neanche il turno esco e finisco la giornata portando a casa le due moto intere prima di combinare casini alla fine con calma abbiamo fatto la doccia con landrenesen caricato le moto con calma usciti dal circuito ci siamo fermati a prendere una birra in compagnia. Spero di essere presente a settembre per una prossima pistata grazie a tutti per la bellissima giornata

sgommy ha scritto:........... poi faccio un turno con la Suzuki 1000

COMECOMECOME!?!?!
Hai provato la nuova Gsx-R ?!?

Eccomi on-track!!

Qui mentre sono tallonato da Multipower



Altre varie...









Ciao

Marco