Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
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Re:Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Eh magari, il mio 899 ha il motore ancora come mamma l'ha fatto, i 280 non li vedo neanche al Mugello... mi riferivo al tuo gioiellino di RSV4 che leggevo su Motociclismo aver segnato senza toppo impegno i 280 di gps a Cremona
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Re:Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Specialmente con il 200/60 che ho montato adesso, senza toccare la rapportatura.... non so Andrea, è la prima pistata dell'anno e con una moto che non ho mai guidato, spero di divertirmi! 
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Re:Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Prenoto sabato o al più tardi lunedì ;-)
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Re:Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Ragazzi, per chi ha prenotato se mi date i nominativi chiedo di essere messi tutti nello stesso box! Per chi non avesse ancora prenotato, bisogna indicare il posto box in fase di prenotazione...
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Re:Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
giosef.costa ha scritto: Ancorchili, vieni anche tu? Pietro???
...leggo solo ora....
quasi quasi...

Com'è la pista?
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Re:Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Bella Pietro..... dai vieni!!! Non te ne pentirai! 
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Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Appena prenotato. I posti erano in esaurimento quindi affrettatevi.
Ho preso il posto box. Ci si vede a cremona ragazzi

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Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Mi avete messo fretta
La moto non è ancora al 100% ma andiamo sulla fiducia...
Prenotato e pagato, con posto box, quindi Giosef chiama pure Gully per dargli i nostri nominativi per il box.
GAAAAAASSSSS!!!


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Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Non è al 100%?? La mia sarà al 20% ahahahah
Nella peggiore delle ipotesi, se non dovessi ultimare la bestia arriverò con la mototrebbia raffreddata ad aria!!!
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Re:Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Ho mandato la mail per conferma del posto box insieme per : Giosef / Francesco / Riccardo.
P.s date un occhiata alla mail, dovrebbe esservi arrivata la proposta di assicurazione per danni a se stessi e a terzi... costa 8EUR per la giornata.... ottima cosa, io la faccio!
Se si aggiunge qualcun altro provvedo a inviare mail di "prenotazione box"...
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P.s date un occhiata alla mail, dovrebbe esservi arrivata la proposta di assicurazione per danni a se stessi e a terzi... costa 8EUR per la giornata.... ottima cosa, io la faccio!
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Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Quando arriva la farò di sicuro...dopo aver capito bene cosa copre 

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Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Ciao a tutti, finita anche questa giornata! Ottimamente direi!
Tempo mite bellissimo, organizzazione veramente ottima (merendine cibo vario e bevande agggratttisss tutto il giorno) e la compagnia di Giosef, Filippo (Flype) e Riccardo (Multipower).
Per quanto mi riguarda ho chiuso con un "best" (se così si può chiamare) di 1:50.7 ma sono contento perche la Kappa và e anche perchè durante i primi 3 turni mi sono costantemente migliorato.
E non era scontato dato che non sono molto abituato alle alte velocità e per indole preferisco piste più lente
Qui invece in fondo al rettilineo arrivavo anche a 240 km/h e alcuni curvoni li facevo veramente forte (rispetto a Varano o Adria).
Dovrò solo chiedere consiglio al sospensionista perchè a 200 km/h se butto la quinta inizia a sbacchettare di prepotenza l'anteriore...
Un vero toro incazzato la Rc8.
Con Gully racing la formula è un po' diversa e sono solo 4 i turni di prove cronometrate divisi come al solito in amatori-esperti-veloci-piloti, più 2 turni di prove OPEN (tutti dentro senza distinzione di classi) e pareggiamenti in base alla cilindrata delle moto e non per "classi".
Tempo mite bellissimo, organizzazione veramente ottima (merendine cibo vario e bevande agggratttisss tutto il giorno) e la compagnia di Giosef, Filippo (Flype) e Riccardo (Multipower).
Per quanto mi riguarda ho chiuso con un "best" (se così si può chiamare) di 1:50.7 ma sono contento perche la Kappa và e anche perchè durante i primi 3 turni mi sono costantemente migliorato.
E non era scontato dato che non sono molto abituato alle alte velocità e per indole preferisco piste più lente

Qui invece in fondo al rettilineo arrivavo anche a 240 km/h e alcuni curvoni li facevo veramente forte (rispetto a Varano o Adria).
Dovrò solo chiedere consiglio al sospensionista perchè a 200 km/h se butto la quinta inizia a sbacchettare di prepotenza l'anteriore...

Con Gully racing la formula è un po' diversa e sono solo 4 i turni di prove cronometrate divisi come al solito in amatori-esperti-veloci-piloti, più 2 turni di prove OPEN (tutti dentro senza distinzione di classi) e pareggiamenti in base alla cilindrata delle moto e non per "classi".
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Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
La mia giornata si riassume con un giro, e per dirla come uno dei gusti della Nespresso
:
GIRO LUNGO E POCO INTENSO
Un grazie a tutti per la bellissima giornata

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Re:Cremona - Gully Racing - 14 maggio 2017
Eccomi, arrivo lunghissimo!!! Che dire: era il vero primo test del nuovo mezzo. Alzataccia alle 4.30 per poi essere in strada alle 5.15 e in circuito alle 7.30 dove trovo Francesco.
Mi precipito alla "hospitality" di Gully (qua va un mio particolare plauso all'organizzazione, pacchetto di benvenuto corredato di cartellina e buoni omaggio per le pistate, accoglienza con snack caffè etc per tutta la giornata ed ombrelline che girano per il paddock in cerca di foto).
Soliti preparativi di rito: termocoperte, controllo pressione gomme e controllo generale "a vista" sulla moto prima di poter mettere le ruote in pista.
I problemini di fading che avevo accusato il 10 aprile ad Adria sono praticamente spariti.
Mi sono divertito molto, ho abbassato di 3 secondi il best lap ottenuto l'anno scorso con il Monster, portando a casa un 1.39.8 che mi fa stare per tutto il giorno a metà classifica.
La guida dell'aprilia è tosta, i cavalli si sentono e complice il fatto che in questo periodo lavorativo non riesco a prepararmi fisicamente, dopo due turni sento già la fatica e dopo 5-6 giri tirati comincio a perdere di lucidità e rallento per evitare danni.
La moto va bene, giusto qualche appunto a livello di guida che avró modo di approfondire nei prossimi periodi (un fastidioso sottosterzo in uscita di curva e rapportatura originale leggermente lunga dopo aver montato il 200/60). Ma nel complesso la moto mi ha entusiasmato come telaio e come confidenza in ingresso di curva.
La compagnia dei Bruti ha condito la giornata con allegria, e anche l'arrivo del Rugg a fine giornata ci ha piacevolmente sorpreso!
Alla prossima... sto seriamente pensando al 21 agosto al Mugello, se qualcuno vuole unirsi ci divertiamo insieme!
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Mi precipito alla "hospitality" di Gully (qua va un mio particolare plauso all'organizzazione, pacchetto di benvenuto corredato di cartellina e buoni omaggio per le pistate, accoglienza con snack caffè etc per tutta la giornata ed ombrelline che girano per il paddock in cerca di foto).
Soliti preparativi di rito: termocoperte, controllo pressione gomme e controllo generale "a vista" sulla moto prima di poter mettere le ruote in pista.
I problemini di fading che avevo accusato il 10 aprile ad Adria sono praticamente spariti.
Mi sono divertito molto, ho abbassato di 3 secondi il best lap ottenuto l'anno scorso con il Monster, portando a casa un 1.39.8 che mi fa stare per tutto il giorno a metà classifica.
La guida dell'aprilia è tosta, i cavalli si sentono e complice il fatto che in questo periodo lavorativo non riesco a prepararmi fisicamente, dopo due turni sento già la fatica e dopo 5-6 giri tirati comincio a perdere di lucidità e rallento per evitare danni.
La moto va bene, giusto qualche appunto a livello di guida che avró modo di approfondire nei prossimi periodi (un fastidioso sottosterzo in uscita di curva e rapportatura originale leggermente lunga dopo aver montato il 200/60). Ma nel complesso la moto mi ha entusiasmato come telaio e come confidenza in ingresso di curva.
La compagnia dei Bruti ha condito la giornata con allegria, e anche l'arrivo del Rugg a fine giornata ci ha piacevolmente sorpreso!
Alla prossima... sto seriamente pensando al 21 agosto al Mugello, se qualcuno vuole unirsi ci divertiamo insieme!
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