999 by DUCASBK - Track Type a pag. 10 - aggiornamenti pag. 12

Mettete in bella mostra le vostre desmo!!

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Messaggio da Ospite » 02/02/2009, 17:37

bella bella bella...il bordino sui sui cerchi ci vuole secondo me...

a me solo una cosa proprio non piace...lo scarico...il termignoni sarà magari il più performante ma appesantisce un sacco la linea...ci vorrebbe quello che usavano in sbk :-)



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cipi998
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Re: 999 by DUCASBK - Track Type a pag. 10 - aggiornamenti pag. 12

Messaggio da cipi998 » 03/02/2009, 12:19

[quote="Citazione:[/b][/span][/td][/tr][tr=bg1][td class="quote"]a me solo una cosa proprio non piace...lo scarico...il termignoni sarà magari il più performante ma appesantisce un sacco la linea...ci vorrebbe quello che usavano in sbk :-)[/quote]


ciao concordo in pieno che la la serie 749-999 sia figlia di un colorificio o sobria ed elegante come quella del DUCASBK è lo scarico il maggiore imputato che sgrazia la moto



Ruggero
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Re: 999 by DUCASBK - Track Type a pag. 10 - aggiornamenti pag. 12

Messaggio da Ruggero » 03/02/2009, 13:10

Il termignoni non è il più performante (lo è l'HPE) è quello che fà meno rumore e in strada passa quasi inosservato, a dire il vero il completo perchè l'asimetrico invece fà un bordello incredibile.

Concordo con te che il silenziatore piatto come quello usato in SBK è quello che ci stà meglio, io potessi prenderei lo Zard.

Marco potresti prendere quello di corrado e rivenderti il tuo, tanto tu hai il forcellone scatolato e lo monti senza problemi



TB21
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Messaggio da TB21 » 03/02/2009, 14:12

bella bella e poi bella



perro77it
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Messaggio da perro77it » 03/02/2009, 15:26

Ruggero996 ha scritto:Il termignoni non è il più performante (lo è l'HPE) è quello che fà meno rumore e in strada passa quasi inosservato, a dire il vero il completo perchè l'asimetrico invece fà un bordello incredibile.

Concordo con te che il silenziatore piatto come quello usato in SBK è quello che ci stà meglio, io potessi prenderei lo Zard.

Marco potresti prendere quello di corrado e rivenderti il tuo, tanto tu hai il forcellone scatolato e lo monti senza problemi
Bravo Ruggero sei un vero intenditore!!! :lol:



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Messaggio da Ospite » 03/02/2009, 16:15

complimenti bella davvero...se vogliamo proprio fare la punta ai cazzi come diciamo dalle nostre parti per fare una critica io troverei una soluzione per i vetrini delle frecce, che anteriori sono gialli e posteriori trasperenti... ma sono critiche con un pizzico di invidia...
saluu



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Messaggio da valerio » 04/02/2009, 11:59

è un vero capolavoro... bellissima veramente. complimenti DUCA!!!



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Messaggio da Francesco » 10/02/2009, 14:20

Moto da 10 e lode, non c'è che dire...

Unico appunto: perchè hai messo la pinza posteriore sotto e adesso c'è il tubo del freno che fà quel giro strano?



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Messaggio da desmo_69 » 10/02/2009, 15:56

TROPPO FANTASTICA! la trovo una moto da trattare ''male'' in pista.. e allo stesso tempo cullarla in garge!


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Messaggio da vjkin2 » 10/02/2009, 22:36

a marco , ti manca da fare iltelaio nero insieme ai foderi e poi la posso chiamare la moto dell'omo nero :biggrin:



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Re: 999 by DUCASBK - Track Type a pag. 10 - aggiornamenti pag. 12

Messaggio da desmoale » 11/02/2009, 15:10

porca...............miseria,è uno spettacolo :eek:



lore904
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Messaggio da lore904 » 13/02/2009, 20:46

...bellissima , sobria,senza orpelli grafici! gran bellissima moto :biggrin:



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Re: 999 by DUCASBK - Track Type a pag. 10 - aggiornamenti pag. 12

Messaggio da paco63 » 14/02/2009, 11:49

Un'opera d'arte non ci sono parole...............


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