Mettete in bella mostra le vostre desmo!!
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Toto#77
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da Toto#77 » 16/12/2017, 19:48
anomico ha scritto:Complimenti!!! Per le carene? Rifai una DB4 vera e propria o vai su altro?
La base resterà con Carene Db4 ma le modificherò in alcuni punti.
Ora per esempio stiamo snellendo e accorciando il codone originale e rifacendo la base sella in carbonio.
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brod
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da brod » 17/12/2017, 12:17
Fantastico progetto! Molto vicino a quello che avrei sempre voluto fare .
Complimenti!
"Mi dica, in coscienza, lei può considerare veramente libero un uomo che ha fame, che è nella miseria, che non ha lavoro, che è umiliato, perché non sa come mantenere i suoi figli ed educarli, questo non è un uomo libero, sarà libero di bestemmiare, di imprecare, ma questa non è la libertà che intendo io." (Sandro Pertini)
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da Toto#77 » 23/12/2017, 15:30
Un'altro pezzettino al puzzle
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da AlonsoS4 » 27/12/2017, 16:00
Tutto molto bello!!! Alcune delle tue mosse anticipano le mie idee future per l'aggiornamento della mia SS fq. Interessante l'idea dei FBF per i pistoni,sono meno tirati dei pistal,non sapevo tra l'altro del peso identico a quelli del 1000,questa cosa ti permette di non toccare l'albero per ribilanciare. I cerchi cosa sono? OZ? Forche davanti suppongo exRSV.
Bel mezzo!!!
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da monsterinside » 27/12/2017, 16:56
Toto#77 ha scritto: ↑09/12/2017, 18:12
monsterinside ha scritto:Wow non sapevo dell'esistenza di una db4...forte...in origine che motore montava?
Posso chiederti quanto ti sono usciti i pistoni? Anche in mp se non ti va qui...grazie
Nessun problema, mi sembra 450$ più o meno. Poi devi aggiungere i cilindri.
La db4ie montava il blocco della 900ss ad iniezione.
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Scusami..non voglio essere pesante...ma tra spedizione e tasse doganali il totale dei pistoni é venuto 450$??
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da Toto#77 » 27/12/2017, 20:21
AlonsoS4 ha scritto:Tutto molto bello!!! Alcune delle tue mosse anticipano le mie idee future per l'aggiornamento della mia SS fq. Interessante l'idea dei FBF per i pistoni,sono meno tirati dei pistal,non sapevo tra l'altro del peso identico a quelli del 1000,questa cosa ti permette di non toccare l'albero per ribilanciare. I cerchi cosa sono? OZ? Forche davanti suppongo exRSV.
Bel mezzo!!!
Cerchi prelevati da una bimota db6, forche rsv4.
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da Toto#77 » 27/12/2017, 20:26
monsterinside ha scritto:Toto#77 ha scritto: ↑09/12/2017, 18:12
monsterinside ha scritto:Wow non sapevo dell'esistenza di una db4...forte...in origine che motore montava?
Posso chiederti quanto ti sono usciti i pistoni? Anche in mp se non ti va qui...grazie
Nessun problema, mi sembra 450$ più o meno. Poi devi aggiungere i cilindri.
La db4ie montava il blocco della 900ss ad iniezione.
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Scusami..non voglio essere pesante...ma tra spedizione e tasse doganali il totale dei pistoni é venuto 450$??
No, 450USD solo i pistoni. Adesso costano anche un pelo meno.
https://www.ferracci.com/products/pisto ... 00ds-11-1c
In più a me è arrivata la botta di dogana che non ricordo a quanto ammontava. Ma online trovi tutto per filo e per segno.
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da Toto#77 » 28/12/2017, 7:00
monsterinside ha scritto:Ah ok...ed é proprio per questo che li avevo scartati....venivano come quelli che si trovano qui
No. Quelli che trovi qui per montarli ti serve bilanciare l'albero.
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da Toto#77 » 28/12/2017, 16:30
No, montati e basta. Direi che di ferraci ci si possa fidare.
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da Toto#77 » 30/12/2017, 22:41
Appena ordinato un'altra cinquantina di Viti dal mio spacciatore di fiducia a prezzo amico...
Ormai sono di più quelle in titanio che le altre...
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da Toto#77 » 12/01/2018, 11:59
Arrivate ora.
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da Toto#77 » 12/01/2018, 16:01
monstro900 ha scritto:dicci di più, risparmio di peso e costo
Questa è il terzo "ordine" di Viti in titanio. Ho speso circa 200€. Il risparmio di peso rispetto alle stesse Viti in acciaio è del 40%.
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