Re:Poca spesa / tanta resa... per tornare in pista con voi

Messaggio da **Desmoapriliato** » 03/08/2016, 14:47

Io c'ero, e vista dal vivo posso dire che hai fatto un ottimo affare!!!! Grande Francesco!!!!

Inviato dal mio iPhone

Messaggio da **anomico** » 03/08/2016, 16:08

Bella!!!

Posso chiedere quanto ti è costata? Solo per sapere a quanto arriva la svalutazione di queste belle moto. Tanta roba aprezzi davvero accessibili. Ottimo per chi compra, molto meno per chi vende

Messaggio da **salvarex80** » 03/08/2016, 16:16

Ottimo acquisto! Poca spesa e ti divertirai come un matto! Tra l'altro per te che sei alto la vecchia rsv mille è molto abitabile e spaziosa!

Messaggio da **Francesco** » 03/08/2016, 16:28

Si infatti, mi ci trovo bene "a bordo"...

Stefano, nessun segreto, 2.000 euro con i pezzi originali per rimetterla in strada eventualmente più lo scarico originale e un secondo scarico in carbonio "aperto". Quello che monta adesso e il leovince sbk omologato per girare in strada... inutile dire che monterò quello in carbonio

Messaggio da **salvarex80** » 03/08/2016, 16:39

Mono Ohlins o Sachs ?

Messaggio da **Francesco** » 03/08/2016, 17:07

Sachs

Messaggio da **anomico** » 03/08/2016, 17:16

Grazie Francesco! Ottimo! Anche meno di un 999.
Vero che con 3000 ci usciva anche una R, però hai fatto bene! Non sono proprio due spiccioli in più

Messaggio da **Francesco** » 03/08/2016, 17:28

Per le mie capacità in pista e col "rischio" di usarla 2 volte/anno quel 50% di differenza ho preferito tenerlo in portafoglio...

A 3.500 si iniziano a trovare anche quelle della serie dopo base e con 4.500 delle factory, ma andando avanti così si finisce a comprare una RSV4 :lolani:

Messaggio da **anomico** » 03/08/2016, 17:34

Bravo! Infatti mi si è subito innescato lo stesso discorso. Però . . . quasi quasi la R, si ma anche quella successiva, più bella esteticamente!
La RSV4 è dietro l'angolo. Quindi, scelta ottima. L'avevi giàpresa in precedenza o ricordo male?

Messaggio da **Francesco** » 03/08/2016, 17:40

Poi tieni conto che ho già il Multi per l'uso quotidiano... 3 anni fà avevo il modello 2005 ben preparato ma ho fatto l'errore di usarlo in strada ed è era una tavola di legno e ho perso la voglia di usarlo... questa invece: solo pista.

Messaggio da **Desmomaniaco** » 03/08/2016, 19:18

Gran bel ferro

A quel prezzo poi....
Sono contento che la scimmia da pista non ti abbia abbandonato.

Messaggio da **Francesco** » 03/08/2016, 19:52

E dato che monta delle slick gp racer M con cui almeno 2-3 pistate riesco ancora a farle ho ripreso le termocoperte per farle il regalino di benvenuto

Messaggio da **brod** » 03/08/2016, 23:07

Ahahahaha

Sei fantastico ! ! :lolani:

Mi è dispiaciuto non vederti a varano!
Complimenti Francesco !

Messaggio da **Francesco** » 04/08/2016, 5:07

Grazie. Adesso mi sono comprato la "scusa" (per la moglie) per esserci

Messaggio da **Kris01** » 04/08/2016, 5:31

Io l'ho avuta per tanti anni prima di "tradirla" per l'848. A me è sempre piaciuta tantissimo: bella, gran telaio e gran motore; su strada davvero efficace e divertente. Dovendola paragonare al 996 su un tot di punti la surclassa. Non fosse stato per la tremenda svalutazione (che a quanto pare sembra essersi attestata: 6 anni fa mi diedero 2000 euro implorati per acquistare una 848 nuova...) avrei certamente acquistato l'RSV4 al posto dell'848 (in quel momento ti regalavano il kit racing da 2000 eurini...).
Che dire: buon divertimento!!!