JetFire s2r 800

Mettete in bella mostra le vostre desmo!!

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Re:JetFire s2r 800

Messaggio da Mangiabulloni » 16/10/2015, 4:34

Contatta Giosef.costa, lui potrebbe avere una forcella S4R.

Inviato dal mio GT-N7100


Ciao,

Franco.

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Messaggio da anomico » 16/10/2015, 19:31

Bel Mostro! I fianchetti sotto sella li hai tolti? Anche sulla mia li levai per scoprire deltutto il telaio


Cosa avrei visto del mondo
senza questa Luce
che illumina
i miei pensieri neri

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Cougar34
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Messaggio da Cougar34 » 16/10/2015, 20:18

Mangiabulloni ha scritto:Contatta Giosef.costa, lui potrebbe avere una forcella S4R.

Inviato dal mio GT-N7100
Ti ringrazio, ma la forcella in pratica me la regalano per un lavoro.
anomico ha scritto:Bel Mostro! I fianchetti sotto sella li hai tolti? Anche sulla mia li levai per scoprire deltutto il telaio
Sì per lo stesso motivo!



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Messaggio da Cougar34 » 17/10/2015, 10:36

Salvarex80 Che dici faccio questo cambio? Mono wilber (regolabile in precarico e freno in estensione) con mono originale s4r 996. e forcelle originali s2r 800 con kit molle wilbers semiprogressive con forcella originale s4r 996
La fercella penso che sia superiore in ogni aspetto, il mono non so infatti rigiro il dubbio a voi... altro dubbio il mono della s4r è revisionabile?

Volevo porre questa domanda nella sezione tecnica ma non ho i permessi :kopfschuett



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Messaggio da DUCASBK » 17/10/2015, 11:43

Info e quesiti tecnici solo nelle apposite sezioni... accessibili in scrittura dai Soci della ASD: se dai una letta al regolamento tutto ti sará piú chiaro :wink:

Ciao

Marco


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Messaggio da Cougar34 » 17/10/2015, 12:02

DUCASBK ha scritto:Info e quesiti tecnici solo nelle apposite sezioni... accessibili in scrittura dai Soci della ASD: se dai una letta al regolamento tutto ti sará piú chiaro :wink:

Ciao

Marco
Ciao ti ringrazio per le informazioni



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Messaggio da filippo74 » 23/10/2015, 13:43

Veramente bella, complimenti :wink: Grande invidia per come hai lavorato i condotti :cry:
Posso chiederti dove hai trovato il puntale inferiore?



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Messaggio da Cougar34 » 23/10/2015, 17:08

Ciao grazie, il puntale lo comprai da Marmorata Special machine (un negozio qui a Roma)
Ma su ebay si trova facilmente



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Messaggio da filippo74 » 24/10/2015, 14:28

Cougar34 ha scritto:Ciao grazie, il puntale lo comprai da Marmorata Special machine (un negozio qui a Roma)
Ma su ebay si trova facilmente
:wink:



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Messaggio da Cougar34 » 21/02/2017, 9:49

Vi tengo aggiornato sui lavori fatti al piccolo 803
Valvola di non ritorno
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Ottimizzazione corpi farfallati
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ed infine un lavoro che avevo in mente da tantissimo tempo: Airbox chiuso con prese d'aria laterali, con la scusa di una caduta (maledette macchie d'olio) ho avuto il tempo per realizzare questo progetto
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Ovviamente ho messo dei filtrini in spugna ed eliminato il filtro originale chiudendo le prese d'aria originali dell'airbox. ho dovuto aumentare la benzina, ma non mi sembra male l'erogazione sopratutto ai medi , molto più lineare che la scatola aperta



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Messaggio da DUCASBK » 21/02/2017, 19:17

Bel lavoro!! Una info: come hai aumentato la benzina? Ingrassato il Co?

Ciao

Marco


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Messaggio da Cougar34 » 21/02/2017, 22:30

No ho la powercommander 3 sotto. Ho agito sulla mappa di quella. E ho comtrollato una sonda lambda per essere sicuro di non essere magro.



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Messaggio da monsterinside » 22/02/2017, 20:40

Cougar34 ha scritto:Vi tengo aggiornato sui lavori fatti al piccolo 803
Valvola di non ritorno
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Ottimizzazione corpi farfallati
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ed infine un lavoro che avevo in mente da tantissimo tempo: Airbox chiuso con prese d'aria laterali, con la scusa di una caduta (maledette macchie d'olio) ho avuto il tempo per realizzare questo progetto
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Ovviamente ho messo dei filtrini in spugna ed eliminato il filtro originale chiudendo le prese d'aria originali dell'airbox. ho dovuto aumentare la benzina, ma non mi sembra male l'erogazione sopratutto ai medi , molto più lineare che la scatola aperta
Peccato...questi lavori avresti dovuto farli prima della rullata...complimenti!!


:biking:

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Messaggio da Cougar34 » 23/02/2017, 15:58

Grazie, intanto prima o poi una bancata dovrà farla, ma prima vorrei mettere dei cornetti di aspirazione più corti e magari fatti meglio, qualche idea?



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Re:JetFire s2r 800

Messaggio da DUCASBK » 23/02/2017, 16:50

Ehm... quesiti tecnici nelle apposite sezioni ?


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