Streetfighter 1098 S [FINITA]

[salvarex80]

Sei un pervertito zozzone,lo sai?!?
Grande Fra! Belle modifiche....non venderla presto però!!!

[JAMES992]

Wow che bellezza....complimenti per l'acquisto....

E' pure marchiato DUCATI......

Dimmi un pò Francesco visto che ormai hai dimostrato dimestichezza con gli acquisti pazzi...... per quanto riguarda il serbatoio, il produttore rilascia anche una sorta di certificazione sui materiali utilizzati? Trattandosi di serbatoio è solo per stare tranquilli... .......oppure si stà in fiducia?

[Francesco]

Certificati? Cosa sono?

A parte gli scherzi: nessun foglio di carta... il produttore è il primo a dire che essendo un prodotto "racing" non ha omologazioni...
Detto questo, conosco come lavora il tipo e vado abbastanza in fiducia, conoscendo i rischi di avere un serbatoio in carbonio.

Pare proprio ben fatto: le boccole sono al loro posto, la flangia della pompa benzina e tutti gli attacchi sono "piani" senza sbavature, all'interno ci sono i sfiati del tappo con tubi da benzina, trattato con tankerite, etc... Sembrano cose scontate ma ormai ho avuto per le mani abbastanza pezzi in carbonio per dire che la precisione non sempre è "millimetrica" per molti produttori.

Se vuoi foto in alta risoluzione per "ispirazione" basta che mi scrivi la tua mail in privato.

[JAMES992]

Forse non mi sono espresso chiaramente scusa.

Non intendevo certificazione di omologazione, quanto dei materiali utilizzati.

Tanto per avere rassicurazioni in merito al fatto di sapere che sotto a quella bella facciata di fibra di carbonio, ci sia qualche strato di kevlar....che in un serbatoio è d'obbligo...

[Francesco]

Si, avevo inteso, e la risposta è comunque no, nessuna carta... Ha parlato di Carbon-kevlar ma onestamente non sono andato a fondo, avevo ancora gli occhi che brillavano e volevo solo portarmelo a casa... leggerezza mia, ma ormai il "danno" è fatto...

[Francesco]

[JAMES992]

S.. leggerezza mia, ma ormai il "danno" è fatto...

Ma per carità......la mia era solo una domanda per togliere ogni "scrupolo"......in effetti dubito che possano averlo realizzato senza i necessari requisiti "minimi"....

[Kris01]

Faccio una domanda da ignorante neofita: ma dal peso non si riesce a capire se l'interno è in Kevlar o meno? immagino che carbonio e kevlar abbiamo un peso diverso e che si possa "stimare" quanto potrebbe pesare se fosse solo carbonio. Con tutto che, essendo accompagnato da una ricevuta, credo che nessuno sano di mente che realizza queste opere d'arte si prenda la responsabilità di costruire una "bomba" con la miccia accesa. A meno che non consideri il pezzo come un pezzo d'arte da posizionare come centro tavola...

[Francesco]

James sarà più preciso ma penso sia difficile stimare questa differenza perchè immagino si parli di decine di grammi, non chili, e immagino quindi che incidano molto spessori, tipo di flangia in metallo per la pompa, i tubi usati all'interno per il recupero benzina, quanta tankerite è stata usata, etc... cioè, penso sia difficile risalire e qiantificare il kevlar usato.

[JAMES992]

................ma dal peso non si riesce a capire se l'interno è in Kevlar o meno?.....

Per come la penso io credo sia impossibile risalire ai materiali riferendoci solo al peso.

Come dice Francesco ci sono sia "i corpi estranei" (flangia, tubi, eventuali boccole annegate nei fori di fissaggio, tubazioni) che la grammatura della fibra utilizzata.

Di solito per un manufatto che richiede determinate resistenze occorrono non meno di 6 strati i fibra. Nel caso di serbatoi la resistenza è intesa anche come eventuali sollecitazioni da urto. Quindi il carbonio da solo non basta, (negli impatti si frantuna come vetro) occorre rinforzarlo con il kevlar o ibrido che ha proprio le caratteristiche antisfondamento.
A occhio la prima pelle a trama plain potrebbe essere da 200 gr, ma anche 120..o 150.....poi dipende dal produttore.

Il kevlar o il tessuto ibrido carbon/Kevlar potrebbe essere da 170 gr o 200 gr o ancora più pesante.

Quindi alla fine o se abbiano utilizzato 6 strati di carbonio oppure 2 di carbonio, 3/4 kevlar o ibrido ....come si fà a capire con cosa hanno laminato, considerato anche che la parte interna trattata con la tancherite non fà vedere cosa c'è sotto?
Ma anche se uno si vuole togliere lo sfizio e vedere cosa c'è sotto, gratta la tancherite, potresti ritrovarti comunque uno strato di carbonio come "pelle" finale a coprire il kevlar.
Detto questo, il peso potrebbe risultare identico con entrambi i processi di laminazione che impiego di materiali diversi.

Comunque non era mia intenzione mettere strane pulci all'orecchio di Francesco anzi varrei avercelo io quel serbatoio anche solo da mettere sulla consolle, che sicuramente sarà stato realizzato ad hoc.

[Kris01]

Avevo premesso che la mia era una domanda da ignorante neofita...per fortuna!!!!

[JAMES992]

Avevo premesso che la mia era una domanda da ignorante neofita...per fortuna!!!!

Siamo sulla stessa barca Kris.......io probabilmente, vuoi per curiosità vuoi per passione, mi sono documentato un pò in più.....

P.S. Francesco nel frattempo ti ho inviato un MP....... ......in attesa del report fotografico degli interni...

[Francesco]

Ti stò inviando la "Jumbo mail"

Intanto una preview in attesa dei cerchi con le gomme nuove e i dischi nuovi (brembo serie oro e pasticche SC)

[brod]

Che bellezza !!

[landrenesen]

Bellissima Francesco!!! complimentoni!!!