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Re:New Entry
Ciao,
per me il Monster è bello perchè è il Monster... con tutte quelle modifiche non è più il Monster, quindi a me non piace. Non mi piacciono gli specchi, i semimaubri e il faretto, passi il cruscotto. Complimenti per la fantasia e la dedizione che denotano una grande passione. Il mio è un parere strettamente personale, De gustibus non est disputandum.
per me il Monster è bello perchè è il Monster... con tutte quelle modifiche non è più il Monster, quindi a me non piace. Non mi piacciono gli specchi, i semimaubri e il faretto, passi il cruscotto. Complimenti per la fantasia e la dedizione che denotano una grande passione. Il mio è un parere strettamente personale, De gustibus non est disputandum.
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Re:New Entry
Si nell'ottica del fare una special ci stanno delle modifiche, i semi mi piacciono, gli specchi end bar, pure, quel cruscotto no nel tuo caso, giustamente hai detto che ne cercherai un'altro, quello è super ma troppo moderno per una café racer. Sul faro ti esorto a riguardare bene la foto frontale che hai scattato, non hai tonnellate ti cromo che confondono le idee li, non hai manubri che nascondono i cavi quindi la linea estetica viene sporcata non solo dalle proporzioni ma anche da quanto ti si apre alla vista.
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Sì, concordo sul faro troppo piccolo e sulla strumentazione non adatta.
Il faro del Monster è decisamente azzeccato, al massimo cercane uno più rifinito dietro, di una moto d'epoca, non so, ma come diametro non scendere di troppo. Basta poco
Il faro del Monster è decisamente azzeccato, al massimo cercane uno più rifinito dietro, di una moto d'epoca, non so, ma come diametro non scendere di troppo. Basta poco
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Re:New Entry
Sono daccordo............non ho capito bene come intendi completare il lavoro ma in effetti il faro e il cruscotto sono una "nota stonata".......non credo che sia solo una questione di gusti..... ....a meno che per il faro hai pensato di mettere su questo....landrenesen ha scritto:Si nell'ottica del fare una special ci stanno delle modifiche, i semi mi piacciono, gli specchi end bar, pure, quel cruscotto no nel tuo caso, giustamente hai detto che ne cercherai un'altro, quello è super ma troppo moderno per una café racer. Sul faro ti esorto a riguardare bene la foto frontale che hai scattato, non hai tonnellate ti cromo che confondono le idee li, non hai manubri che nascondono i cavi quindi la linea estetica viene sporcata non solo dalle proporzioni ma anche da quanto ti si apre alla vista.
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.....o qualcosa di simile......
P.S. il faro da dove proviene?
F
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Re:New Entry
Prima di tutto vi chiedo scusa per l'assenza, ma anche ora ho soltanto 5 minuti, poi vi dico grazie perché i vostro commenti mi sono serviti, e mi serviranno, a prendere alcune decisioni...
Comunque, provo a rispondere, a grandi linee, poiché il progetto per il momento è solo nella mia testa, e soprattutto in completa via di definizione, giusto per capire decido un lavoro da fare e lo cambio subito dopo perché non sono convinto del risultato....
Primo fra tutti il faro, già mandato in pensione, non piaceva neanche a me forse provavo soltanto a convincermi (anche a questo serve il desmodromico B)) scambiato con un amico con un micro stop omologato, vedremo in seguito se servirà!
La decisione attuale dice che: come "impostazione" terrò quella classica del Monster, retro nero e ghiera cromata, solo lo vorrei più piccolo :oops::woohoo::D , ma non credo di usare il cupolino almeno per il momento...
Gli specchietti li terrò, così come i semimanubri, mi piacciono troppo!
Anche la strumentazione, ne vorrei una analogica, ma la decisione ultima la prenderò alla fine, perché come ho già detto, un pizzico di modernità non guasta..... La rivedremo in seguito....
Tempo permettendo vorrei passare al retro, vorrei prendere un microcodino old style e togliere tutte le, poche, sovrastrutture per poi adattarlo di conseguenza, ma come ho già detto le decisioni le prenderò man mano, col pezzo piú o meno montato... Un po come è successo col faro....
Lo ripeto ancora, sono ben graditi critiche, suggerimenti ecc. Mi aiutano parecchio...
Saverio
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Comunque, provo a rispondere, a grandi linee, poiché il progetto per il momento è solo nella mia testa, e soprattutto in completa via di definizione, giusto per capire decido un lavoro da fare e lo cambio subito dopo perché non sono convinto del risultato....
Primo fra tutti il faro, già mandato in pensione, non piaceva neanche a me forse provavo soltanto a convincermi (anche a questo serve il desmodromico B)) scambiato con un amico con un micro stop omologato, vedremo in seguito se servirà!
La decisione attuale dice che: come "impostazione" terrò quella classica del Monster, retro nero e ghiera cromata, solo lo vorrei più piccolo :oops::woohoo::D , ma non credo di usare il cupolino almeno per il momento...
Gli specchietti li terrò, così come i semimanubri, mi piacciono troppo!
Anche la strumentazione, ne vorrei una analogica, ma la decisione ultima la prenderò alla fine, perché come ho già detto, un pizzico di modernità non guasta..... La rivedremo in seguito....
Tempo permettendo vorrei passare al retro, vorrei prendere un microcodino old style e togliere tutte le, poche, sovrastrutture per poi adattarlo di conseguenza, ma come ho già detto le decisioni le prenderò man mano, col pezzo piú o meno montato... Un po come è successo col faro....
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Re:New Entry
Anche sul lato Monster continuano gli aggiornamenti, piccolo particolare, visto in fiera, anche se non trovo le foto....
Ancora il tutto è da rifinire, ma come vi sembrano? Le frecce le ho trovate a Verona per 3EUR, per quella cifra perché non tentare :cheer:
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Ancora il tutto è da rifinire, ma come vi sembrano? Le frecce le ho trovate a Verona per 3EUR, per quella cifra perché non tentare :cheer:
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Re:New Entry
Fortunatamente almeno questo dalle nostre parti non lo gardano più di tanto.... Almeno per il momento..cabaciccio ha scritto:Belline , ma per l'omologazione ?
In ogni caso per il momento cerco di definire la linea, poi man mano "rimodificherò" per legalizzarla
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Finalmente ripartono i lavori... Ho cominciato a smontare per mandare tutto in verniciatura e per effettuare i lavori di manutenzione...
Questo è lo stato della moto al momento:
Avrei però una domanda ed una richiesta, (scusate l'ignoranza) a cosa servono i passaggi olio sui carburatori? Questo perché appena ho svuotato l'olio, quest'ultimo aveva un forte odore di benzina, potrebbe centrare qualcosa? (Ovviamente nel caso apro un topic apposta).... Poi, qualcuno per caso ha a disposizione il manuale d'officina? Non vorrei fare errori ma soprattutto per le coppie di serraggio...
Nel complesso mi manca solo il codone ed il faro e poi.....
Questo è lo stato della moto al momento:
Avrei però una domanda ed una richiesta, (scusate l'ignoranza) a cosa servono i passaggi olio sui carburatori? Questo perché appena ho svuotato l'olio, quest'ultimo aveva un forte odore di benzina, potrebbe centrare qualcosa? (Ovviamente nel caso apro un topic apposta).... Poi, qualcuno per caso ha a disposizione il manuale d'officina? Non vorrei fare errori ma soprattutto per le coppie di serraggio...
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I passaggi di olio nei carburatori servono a scaldare i carburatori stessi prima ed uniformare il calore tra carbu e motore, di fatto servono per le accensioni invernali, nel mio 900 carburatori c'era una valvola che il libretto di uso e manutenzione diceva di girare in inverno.
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manca la frizione a secco!!!desmosax ha scritto:Mmmm non capisco cosa.... si accettano consiglimonsterinside ha scritto:Le manca una cosa importantissima però.......
concordo per il faro piccolo..quelle frecce dietro non si possono guardare..io taglierei tutto il telaio reggisella e ne farei uno minimalista al massimo,tipo Rad. Esalta la gomma e la linea puntata sull'anteriore data dai semi.Strumentazione stupenda,pagata tanto?se ilùfaro ti avanza fammi un fischio buona continuazioneeeee
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Re:New Entry
In questo periodo non me ne sono stato con le mani in mano, e questo è il risultato:
Con puntale e codino cafe racer....
Scarichi "bendati"
Prima giro, dopo la prima accensione ufficiale, in notturna...
Come sta venendo? Manca poco, domani vado a vedere per l'assicurazione e poi ci siamo....
Ciao
Saverio
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Con puntale e codino cafe racer....
Scarichi "bendati"
Prima giro, dopo la prima accensione ufficiale, in notturna...
Come sta venendo? Manca poco, domani vado a vedere per l'assicurazione e poi ci siamo....
Ciao
Saverio
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Re:New Entry
Mi piace !!
Per renderla più "compatta" abbasserei e cercherei di far arretrare il faro e magari aggiungerei un piccolo cupolino, magari ricavato da un vecchio parafango anteriore: minimal e di completamento.
Ciao
Marco
Per renderla più "compatta" abbasserei e cercherei di far arretrare il faro e magari aggiungerei un piccolo cupolino, magari ricavato da un vecchio parafango anteriore: minimal e di completamento.
Ciao
Marco
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Re:New Entry
Pienamente d'accordo con Marco, un piccolo cupolino in stile Buell che copre un singolo strumento tipo Motorgadget....
Ciao,
Franco.
Franco.
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Re:New Entry
Non mi piace per niente.......quell'obbrobio di codino poi!!!!!!!!!!!!!
Ci stavi credendo?
Bel lavoro e bel risultato complimenti
In effetti l'unico appunto è quel faro....sembra messo lì perchè non avevi posto in garage.......sistemalo e sarà stiupenda...
Ci stavi credendo?
Bel lavoro e bel risultato complimenti
In effetti l'unico appunto è quel faro....sembra messo lì perchè non avevi posto in garage.......sistemalo e sarà stiupenda...
F