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descrizione
puntale monster
fianchetti sotto cupolino da me realizati in pvc ( paraurti di automobile!!) dato che si puo' piegare a caldo verniciare ecc...
copri radiatore anchesso realizzato in pvc
coperchi cinghie fatti con del ''lexsan'' infatti il comune plessiglas tende a incrinarsi
coperchio frizione di un mitico 916 sp datomi in regalo da mio cugino e sforacchiato con punta a tazza di 25mm
gli scarichi derivano anchessi da un m900 infatti nn ho voluto stravolgerli tagliando la staffa ho preferito allungare e piegare i collettori usando pezzi di una m750 demolita
il portatarga posteriore proviene anchesso da una monster riadattato tramite staffe artigianali
la sella è stata rifatta bicolore e forse difficile da vedere... sbassata di 2 cm sulla seduta del pilota
le pedane posteriori sono un mix di artigianalita' scuterone mbk e vecche pedanine x moto anni 80!
per finire centralina power commander 3 usb e filtro bmcx le prossime modifiche intendo spostare i collettori degli scarichi tra forcellone e motore.. come del resto hanno fatto
tantissimi preparatori tedeschi amanti della 900 ss
ps. nelle foto mancano le leve freno e frizione!! erano sempre in forno!!







QUESTE 2 ULTIME FOTO RIGUARDANO IL LAVORO CHE HO FATTO SUL COLLETTORE E RELATIVO PASSAGGIO DEGLI SCARICHI

BELLA

Promesso, sarà sul sitarello al prossimo aggiornamento!!

Ciao

Marco

Molto bella e particolare, complimeti.

Complimenti!!!POi i lcarter frizionee molle dorate sono davveo bellissimi!!!

bellissima

Che gioiellino... lucidissima e bella! Grande Rossa!

è sempre una ducati!!!

Bella, particolare e con quel sapore di artigianalità che la rende unica....
gran moto

Che dire

Hai fatto davvero un bel lavoro

da maniaci

Che bella !!!!!!lei è stata la mia prima ducati... la mia era una 900i.e. colorazione senna..... (cerchi marchesini arancio e carena grigio antracite....)

Bella bella, un vero mito!

sconvolto, fili,... anke io ero possessore di quello splendore di moto.. anke la mia era un 900.. cn lei mi sono divertito un casino.. portata un po cn grinta ha avuto un sacco di rivali.. poi proprio quelle ke nn si dovevano permettere erano propriole japan..
guai a ki provava a passare.. diventava una belva.. gran bella moto.. complimenti

ringrazio tutti per i nuovi commenti che mi avete fatto! sono queste cose che oltre la soddisfazione personale.. ti tipagano del lavoro fatto!!

Anche se in ritardo aggiungo i miei complimenti a quelli degli altri

Ti ho già fatto i complimenti ma te li rifaccio qui!! Una domanda, come fai a tenere il motore così perfettamente pulito e lucido? Il mio sembra che abbia 100000 km in piu del tuo...