Il mio Monster S4R 996

[Desmoapriliato]

Grazie mille Luigi!!!!

[Desmomaniaco]

P.s. penso che le modifiche si limiteranno a qualche dettaglio per il prossimo anno...

...le ultime parole famose

Tanta bella roba Josef
Veramente complimenti! Il tuo Mostro è uno spettacolo.

P.s. : con i semi manubri i Monster mi sono sempre piaciuti assai. A parte il discorso estetico il controllo nella guida al limite è tutt'altra cosa.... provare per credere

[Desmoapriliato]

Per i semimanubri vedremo!!! Per il prossimo inverno ho in mente qualche altra modifica di dettaglio..... Vedremo!


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[Desmoapriliato]

Habemus Piedinum e Pinzem!!!!


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[Mangiabulloni]

Piedino da spettacolo, ma la pinza devi migliorare di rigore qualcosa di più! dorato!

[Desmoapriliato]

Quest'inverno monto le m4.... Ho ancora le pastiglie nuove delle Serie Oro, finisco quelle! Inoltre è per contenere un pó i costi, quest'anno ne ho spesi parecchi per il Mostro!

[Savior]

Sei nella direzione giusta!!! Complimenti

[Desmoapriliato]

Finito!!!!!

Elenco delle modifiche fatte in questa pausa invernale:
Mono Bitubo FXT31 di derivazione 748 con molla specifica;
Serbatoio sfiato basamento in carbonio maggiorato, by Iciemme, con circuito rivisto (valvola aperta in basamento Lightec e unidirezionale in cassa filtro);
Piedini radiali S&P con pinze Brembo radiali e pastiglie SC;
Tubi freno / frizione Fren Tubo e radiatore siliconici Samco;
Revisione forcella e modifica idraulica (rimossa la ribaditura sul corpo pompante per modificare le lamelle, rimozione sbavature di fabbrica, tolti gli stopper fine corsa in plastica; regolazione di base che sarà rivista alla prima pistata).












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[Francesco]

Le foto con il cavalletto giù non di possono vedere...

[DUCASBK]

Un paio di appunti personalissimi:

1- il tubo frizione lo avrei fatto passare dietro ai travetti del telaio. Entrata appena dietro a cannotto di sterzo per farlo poi sbucare un attimo prima dell'attuatore. Non mi piace vedere "fili" in giro su una SBK, figuriamoci su una naked
2- i tubi freno non sono parecchio lunghi? Non riesci a recuperarne un pò di lunghezza dietro al gruppo faro/cupolino?

Entrambi sono appunti personali squisitamente estetici, nulla da dire sulla funzionalità e sul lavoro eseguito che con componenti di qualità non può altro che essere efficace.

Ciao

Marco

[Desmoapriliato]

Ciao Marco, mi hanno fatto in tanti questa osservazione.

Boh, mi piaceva dare risalto ai due colori diversi: rosso e blu. Nascondendo il tubo frizione dietro al telaio, e facendo fare meno "corsa" ai tubi, avrei ridotto questo effetto.... Diciamo che è stata una scelta personale.

Se mi stanco della resa estetica, ho spazio dietro al cupolino per tirar su i tubi.... Vedremo!

Ma al momento la cosa mi piace moltissimo!!!!


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[Multipower]

Complimenti, molto molto bello.

Mi associo al discorso lunghezza tubi freno, poi personalmente li avrei preferiti neri o comunque di colore diverso rispetto ai manicotti del circuito acqua

[JAMES992]

Complimenti per il giocattolone.....alla fine ognuno ha i suoi gusti e se piacciono a te......e sei riuscito a sistemarla come volevi....e' quello che conta.....
Adesso buon divertimento!!!!

[salvarex80]

Revisione forcella e modifica idraulica (rimossa la ribaditura sul corpo pompante per modificare le lamelle, rimozione sbavature di fabbrica, tolti gli stopper fine corsa in plastica; regolazione di base che sarà rivista alla prima pistata).

Ottimo lavoro Giosef!

[Mangiabulloni]

Complimenti per averla terminata, ora al cronometro l'ardua sentenza.

Ciao