la mia "piccola"
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Re: la mia "piccola"
Quella di Tron Legacy é una Sport 1000s cioè la versione biposto della Sport 1000.
La versione scelta da Emiliano é invece la 1000GT con livrea bicolore che fa molto fico, c'é da dire che se Emi fosse caduto nella "trappola" della 1000s, si sarebbe trovato tra le mani una delle moto più quotate nell'usato degli ultimi anni (appena poco più di 600 pz. immatricolati) scomoda come e più della sua ex 999rs, una moto da piegatoti duri e puri, seppur troppo pesante per essere una Ducati 2V, e che io AMO alla FOLLIA!! :drunken:
Devo dire Emiliano che ti faccio i complimenti per aver scelto questo modello, che sarà il riferimento tra le mie scelte dopo che avrò finito il mio trabiccolo da pista e potrò sostituire la mia Bianchina R SBK.
La versione scelta da Emiliano é invece la 1000GT con livrea bicolore che fa molto fico, c'é da dire che se Emi fosse caduto nella "trappola" della 1000s, si sarebbe trovato tra le mani una delle moto più quotate nell'usato degli ultimi anni (appena poco più di 600 pz. immatricolati) scomoda come e più della sua ex 999rs, una moto da piegatoti duri e puri, seppur troppo pesante per essere una Ducati 2V, e che io AMO alla FOLLIA!! :drunken:
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Re: la mia "piccola"
grazie per la correzione !landrenesen ha scritto:Quella di Tron Legacy é una Sport 1000s cioè la versione biposto della Sport 1000.
La versione scelta da Emiliano é invece la 1000GT con livrea bicolore che fa molto fico, c'é da dire che se Emi fosse caduto nella "trappola" della 1000s, si sarebbe trovato tra le mani una delle moto più quotate nell'usato degli ultimi anni (appena poco più di 600 pz. immatricolati) scomoda come e più della sua ex 999rs, una moto da piegatoti duri e puri, seppur troppo pesante per essere una Ducati 2V, e che io AMO alla FOLLIA!! :drunken:
Devo dire Emiliano che ti faccio i complimenti per aver scelto questo modello, che sarà il riferimento tra le mie scelte dopo che avrò finito il mio trabiccolo da pista e potrò sostituire la mia Bianchina R SBK.
ma tra la due la sport 1000s e la 1000gt, cambiano alcune parti tipo forcelle e mono, ma è la stessa moto per il resto, intendo telaio e motore giusto ?
Re: la mia "piccola"
e adesso giù con i suggerimenti per migliorarla
...sapete tra i tanti pregi ho notato un piccolo difettuccio ovvero che ha un effetto on/off un po accentuato
avete qualche consiglio per cercare di attenuarlo?
...anche se, diciamoci la verità, gli dà un bel po di carattere!!
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Re: la mia "piccola"
Sicuramente la modifica alla valvola di sfiato basamento aiuta, bravo Alex! poi per il faro... no, quello e´troppo sportivo per una classic GT, io anzi cercherei una strumentazione cromata perche´quella in dotazione poco dice col resto dello stile.
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Re: la mia "piccola"
Bellissima, la serie SC secondo me sono stupende, tutte le versioni.
Emiliano, per le questioni tecniche ci sono le sezioni dedicate
Ciao
Marco
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Re: la mia "piccola"
Complimenti, bella la GT!!!
Cosa avrei visto del mondo
senza questa Luce
che illumina
i miei pensieri neri
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Re: la mia "piccola"
mooolto moooolto bella !!!!!!!
"Mi dica, in coscienza, lei può considerare veramente libero un uomo che ha fame, che è nella miseria, che non ha lavoro, che è umiliato, perché non sa come mantenere i suoi figli ed educarli, questo non è un uomo libero, sarà libero di bestemmiare, di imprecare, ma questa non è la libertà che intendo io." (Sandro Pertini)
Re: la mia "piccola"
...dopo quasi 4 mesi e oltre 4000 km devo dire che questa moto e un vero portento.
Mi ha ridato la gioia di viaggiare in strada!!!!!
...ma tra poco inizieranno un po di "modifichine"
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