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aggiornamento:
vista la cervicale e l'età che avanza e visto che mi è capitata una occasione a cui non ho potuto dire di no, ho deciso di modificare il progetto babbobike!
da carenata diventerà naked con un bel manubrione e al posto del suo motore di ST2 ci metterò su un bel 1000ds ex multistrada con tutto il suo corredo.
inizio smontando il tutto


tiro giù il motore

si vernicia il nuovo motore che era in condizioni oscene

mancano carter e copiri valvole e cinghie che saranno fatti neri opachi

si monta sul telaio motore e forcellone della multi



e poi si inizia la parte più difficile, adattare la cassa filtro, per il momento ho preso quella della st2 e la sto modificando, e penso di chiuderla con la parte superiore dell'airbox di 999, poi dopo lo replicherò, almeno la parte inferiore, in carbonio ( come filtri aria userò gli originali di 999) e la batteria pensavo di metterla davanti


una lucidatina al forcellone, ancora devo finire

e allo scarico


ho iniziato anche a presentare l'impianto elettrico per vedere dove fare gli attacchi nuovi sul telaio


adesso rimonto bene il forcellone e devo risolvere la questione airbox

a breve news!

mrkermit ha scritto: ↑

01/03/2018, 11:49

vista la cervicale e l'età che avanza e visto che mi è capitata una occasione a cui non ho potuto dire di no, ho deciso di modificare il progetto babbobike!
da carenata diventerà naked con un bel manubrione e al posto del suo motore di ST2 ci metterò su un bel 1000ds ex multistrada con tutto il suo corredo.

Sempre un bel ferro la Babbobike!
un vero peccato dover toglierle i semimanubri

Per la scelta del motore invece non posso che farti i complimenti ...il radiatore della St2 su una naked sta meglio a casa

attendiamo sviluppi

Sembra destino che le ST2 prima o poi si ritrovino con un manubrio alto....poi io manterrei il suo motore, ma questi sono gusti.

Gran bel lavoro. L'airbox ti farà sudare. C'è molta differenza tra il motore st2 e il 1000ds a livello di prestazioni?

Bei lavori

Il “millone” è un gran motore...

Qui comparato col 900ie
Qui il grafico potenza del 944 ST2
Ciao

Marco

Ammazza. 10cv in più a 7500 giri.

già col motore st2 aveva un cazzotto non male, alla fine di tutto la peserò ma penso seriamente che il rapporto peso/potenza fosse moooooolto favorevole!