Il Monster 800 di Mirco

[mirco2034]

Grazie mille per i complimenti, tra poco aggiorno con gli ultimi sviluppi

E' vero, gli 800 bibraccio sono veramente rari.
Hai una presentazione del tuo per vederne le foto?

Ciao, si la mia è [a href="http://desmodromico.forumattivo.com/t94 ... t=morticia" class="postlink"]QUI[/a] anche se le foto non sono aggiornate.

Per la frizione a secco proprio sulla mia DUCASBK è riuscito nell'operazione, trovi una guida QUI. Mancano gli ultimi passaggi che Marco quando riuscirà andrà ad implementare

Cattivissima la tua 800!!!
Toglimi una curiosità, ho letto che hai cambiato il cavalletto con uno s4, anche il mio è basso e tocca la "pallina" nelle pighe, cambiandolo con quello s4 risolvo?

Per la frizione a secco, che dire ... complimenti ad entrambi , leggerò la guida con molto interesse

[mirco2034]

Continuo con gli aggiornamenti...

Ed eccoci al montaggio dei cerchi





E' pronta! E mi piace!



dovevo provarla nonostante il freddo, quindi l'ho portata a fare due curve e qualche foto








Ora rimangono da montare le forcelle regolabili e l'Ohlins al posteriore che è in revisione

[landrenesen]

Complimentoni!! bei lavoretti, la Monsterina sta diventando proprio "goduriosa"

[emiliano]

sono veramente colpito dalla cura che hai per il mostriciattolo.
complimenti sta venendo su veramente un bel giocattolo
BRAVO!!!!!!

[cabaciccio]

E' bellissima

[Gordon218]

Fantastica! L'aver tolto i fianchetti laterali la rende molto slanciata! Bellissima!

[sconvolto]

Cattivissima la tua 800!!!
Toglimi una curiosità, ho letto che hai cambiato il cavalletto con uno s4, anche il mio è basso e tocca la "pallina" nelle pighe, cambiandolo con quello s4 risolvo?

Per la frizione a secco, che dire ... complimenti ad entrambi , leggerò la guida con molto interesse

Grazie
In realtà l'ho cambiato perchè ho montato il forcellone in alluminio di un ST e contestualmente ho messo l'asta di rinvio regolabile che ha reso la moto decisamente più alta. Col cavalletto originale stava troppo incilinata allora ho messo quello di un S4 perchè praticamente le quote col nuovo forcellone/asta rinvio risultavano identiche.
Quando avevo il cavalletto originale segai via la pallina col Dremel perchè anch'io qualche volta sono andato a toccarlo ed ho avuto paura di cadere. Un amico, oltre al taglio della pallina, "scavò" un po' la sede dove va in battuta il cavalletto quando è su in modo da farlo andare ancora più in alto.

[mirco2034]

Grazie per le info sconvolto, anche la mia è alzata di retrotreno e quando sta sul cavalletto è molto inclinata

Fantastica! L'aver tolto i fianchetti laterali la rende molto slanciata! Bellissima!

Ora ne ho messi una coppia in carbonio, non mi piaceva molto vedere la bobina e la sua staffa.
La bobina volendo la nascondo ma la staffa la dovrei tagliare e poi fare una ritoccatina con la vernice.


Grazie a tutti per i complimenti!!!

Mi fà molto piacere che la moto piace, è una piccola soddisfazione visto che i lavori li ho fatti da me nel mio garage

[Desmoapriliato]

Stupenda! Bei lavoretti, modifiche giuste e di gusto! Non stravolgono la linea del Mostro anzi, la ridefiniscono!

Il manubrio a sezione variabile è troppo figo... eh?

Belli aanche gli accostamenti di colore.

Peccato per quel vuoto in mezzo al motore! eheheh...

[desmosax]

Molto bella, complimenti

[viruslox]

Ammiro la fedeltà al mezzo e alle linee originali,
è composta con pezzi di "serie" ma al meglio della resa.

Bravo!!

[mirco2034]

Grazie ragazzi, la prossima settimana monto le forcelle ed il mono

[MASTROPIPAIO]

bella

[mirco2034]

Aggiorno con qualche foto, i lavori sono praticamente finiti
più avanti cambierò le pedane, per ora però rimane così