Presentazione........

[contemax-S4Rs-]

non ho la presunzione di dire di essere il migliore!

[contemax-S4Rs-]

Certo che qui le modifiche sono quasi esclusivamente estetiche, la preparazione dei vecchi amatissimi 2 tempi a carburatori si che davano soddisfazioni...

Vorrei capire che sito hai visto tu, mah

vedo che siete aggressivi come i nostri bicilindrici... intendevo dire che una volta da ragazzini la sostituzione di un gruppo termico o di un carburatore erano all'ordine del giorno, oggi su questi motori la percentuale di noi che sostituisce cilindri o efettua interventi pesanti non è sicuramente altissima!

ciao e a presto

[Teobecks]

vedo che siete aggressivi come i nostri bicilindrici... intendevo dire che una volta da ragazzini la sostituzione di un gruppo termico o di un carburatore erano all'ordine del giorno, oggi su questi motori la percentuale di noi che sostituisce cilindri o efettua interventi pesanti non è sicuramente altissima!

ciao e a presto

Beh andrebbe anche considerato il fatto che sostituire la termica di un 2T è decisamente più facile, economico e fattibile di un qualsiasi 4T

Detto questo allora mi aspetto di trovare al più presto un bel report di preparazione della tua S4Rs nella sezione PhotoGallery

[cabaciccio]

Per quanto riguarda le modifiche estetiche io le sto facendo adesso : sto riverniciando per intero la motocicletta , per gli interventi sul motore fai te : non guidavo una motocicletta da 20 anni , non sapevo minimamente come fare per la registrazione vavole , ho aperto un desmo senza averne mai aperto uno , ho rifatto da me i registri valvole , semianelli , fasatura distribuzione , revisione forcella , smontaggio rimontaggio equilibratura ruote , revisione del bilanciere mono , sgiuntato e rigiuntato la catena , spurghi vari , risistemato l'attuatore frizione ... ah nel frattempo mentre l'inverno trascorreva ho anche fatto a pezzi la moto , mandato il telaio a riverniciare , e ricomposto il tutto ... e non sono l'unico sul forum che l'ha fatto.

Devo essere sincero : non mi è stata simpatica la tua presentazione.

[cabaciccio]

Dimenticavo la cosa più importante : GRAZIE TEAM DESMODROMICO !!!!!!!

[contemax-S4Rs-]

Sono ovviamente stato frainteso, non vi ho chiamati incompetenti, anzi... Volevo solo dire che la preparazione di un motore simile non è da tutti anche per la spesa e non solo per il saperlo fare o meno... Se dovete fare gli altezzosi evito di scrivere, mi scontro ogni giorno a lavoro e non ho voglia di discutere qui, purtroppo quando si scrive non si sente il tono ed è facile fraintendere.
Ciao a tutti...

[contemax-S4Rs-]

Per quanto riguarda le modifiche estetiche io le sto facendo adesso : sto riverniciando per intero la motocicletta , per gli interventi sul motore fai te : non guidavo una motocicletta da 20 anni , non sapevo minimamente come fare per la registrazione vavole , ho aperto un desmo senza averne mai aperto uno , ho rifatto da me i registri valvole , semianelli , fasatura distribuzione , revisione forcella , smontaggio rimontaggio equilibratura ruote , revisione del bilanciere mono , sgiuntato e rigiuntato la catena , spurghi vari , risistemato l'attuatore frizione ... ah nel frattempo mentre l'inverno trascorreva ho anche fatto a pezzi la moto , mandato il telaio a riverniciare , e ricomposto il tutto ... e non sono l'unico sul forum che l'ha fatto.

Devo essere sincero : non mi è stata simpatica la tua presentazione.

Non sto qui ad elencare tutti i lavori effettuati dal Desmo 350 che possedevo circa 24 anni fa all'S4Rs che posseggo oggi, effettuare lavori più o meno spinti per me è una passione e non un vanto.
Comunque complimenti per il coraggio, se si è portati e appassionati basta avere il coraggio di smontare il primo perno, il resto vien da se!

[contemax-S4Rs-]

Per quanto riguarda le modifiche estetiche io le sto facendo adesso : sto riverniciando per intero la motocicletta , per gli interventi sul motore fai te : non guidavo una motocicletta da 20 anni , non sapevo minimamente come fare per la registrazione vavole , ho aperto un desmo senza averne mai aperto uno , ho rifatto da me i registri valvole , semianelli , fasatura distribuzione , revisione forcella , smontaggio rimontaggio equilibratura ruote , revisione del bilanciere mono , sgiuntato e rigiuntato la catena , spurghi vari , risistemato l'attuatore frizione ... ah nel frattempo mentre l'inverno trascorreva ho anche fatto a pezzi la moto , mandato il telaio a riverniciare , e ricomposto il tutto ... e non sono l'unico sul forum che l'ha fatto.

Devo essere sincero : non mi è stata simpatica la tua presentazione.

Non sto qui ad elencare tutti i lavori effettuati dal Desmo 350 che possedevo circa 24 anni fa all'S4Rs che posseggo oggi, effettuare lavori più o meno spinti per me è una passione e non un vanto.
Comunque complimenti per il coraggio, se si è portati e appassionati basta avere il coraggio di smontare il primo perno, il resto vien da se!

Mio padre era un ducatista e da piccolo guardavo quella Desmo 350 e mi ci sedevo non arrivando nemmeno alle pedane, avevo 12 anni quando mio pardre mi ha lasciato stroncato da un'infarto e quella moto ancor di più è diventata un mito per me. Dopo qualche anno mio cugino l'ha distrutta scivolando in una curva a doppio senso, per fortuna nessuna conseguenza per lui ma la desmo 350 era da buttare!
Non vi annoio con la storia della mia vita, buona domenica a tutti

[anomico]

Dai, non ci "scaldiamo"!!!
Probabilmente Max voleva dire che più interventi non riguardano direttamente la meccanica, nel senso stretto del termine. E' chiaro che chi mette le mani direttamente nel motore è in percentuale minore rispetto a tutti gli spippolatori. Io, ad esempio, ho smontato tutta la moto, ma il motore ancora no, mi manca lo spunto per iniziare, ho un certo timore.
Vero anche che il 2V è più facile e accessibile rispetto al 4V, non per nulla è il preferito dai preparatori "artigianali".

Di sicuro non mancano i casi di persone che si sono cimentate anche in lavori di meccanica più spinta, senza avere una solida esperienza specifica, (tipo Cabaciccio) e questo è ammirevole. E' vero che lavora nel settore, ma non è esattamente la stessa cosa.

L'importante è la condivisione, ognuno di noi ha delle "aree di intervento" preferite ed è bene dare algli altri quel che si riceve in cambio

[contemax-S4Rs-]

Dai, non ci "scaldiamo"!!!
Probabilmente Max voleva dire che più interventi non riguardano direttamente la meccanica, nel senso stretto del termine. E' chiaro che chi mette le mani direttamente nel motore è in percentuale minore rispetto a tutti gli spippolatori. Io, ad esempio, ho smontato tutta la moto, ma il motore ancora no, mi manca lo spunto per iniziare, ho un certo timore.
Vero anche che il 2V è più facile e accessibile rispetto al 4V, non per nulla è il preferito dai preparatori "artigianali".

Di sicuro non mancano i casi di persone che si sono cimentate anche in lavori di meccanica più spinta, senza avere una solida esperienza specifica, (tipo Cabaciccio) e questo è ammirevole. E' vero che lavora nel settore, ma non è esattamente la stessa cosa.

L'importante è la condivisione, ognuno di noi ha delle "aree di intervento" preferite ed è bene dare algli altri quel che si riceve in cambio

Perfetto, hai centrato in pieno!
Grazie!

[cipi998]

ciao
non dimentichamo
che molti di noi a preso la moto
per usarla in strada ed o in pista
che abbia meno noie possibile
e che grazie al forum
si possa fare degli interventi di manutenzione risparmiando dei soldi
aprire e chiudere un motore
non è come togliere le carene che lo fai quato volte vuoi
senza contare che una miglioria al motore andrebbe verificata al banco
con continui interventi su centralina co
se vogliamo essere precisi o migliori
per concludere
o godo a preparare motori
oppure godo a dare gas e mi limito a cambiare gomme
freni e fare benzina
e tento di diventare il migliore a guidarla che poi tutte le moto sono nate per
guidate

[cabaciccio]

[cut]

Se dovete fare gli altezzosi evito di scrivere, mi scontro ogni giorno a lavoro e non ho voglia di discutere qui, purtroppo quando si scrive non si sente il tono ed è facile fraintendere.
Ciao a tutti...

Veramente sei tu che sei arrivato qua dentro pensando di dover insegnare qualcosa a qualcuno , dicendo al forum intero che le messe in fase che venivano fatte qui non erano corrette , e di questo con te non ne discuto dato che non sei un'iscritto alla A.S.D. , sarei sia iO.T. che fuori sezione , non voglio alimentare polemiche , ma solo rimarcare il fatto di come ti sei presentato ...

[contemax-S4Rs-]

Chissà come mai sei l'unico ad esserti scaldato, forse perchè non hai capito di cosa parlavo, anzi, per non offenderti diciamo che mi sono espresso male.
Bye bye

[Teobecks]

Bene ragazzi è arrivato il momento di finirla con le discussioni.

Ritorniamo alla "normalità" oppure è meglio che chiudoil topic.

Grazie

[desmo_69]

CONTE vediamo davvero di non andare oltre.. sia da parte degli admin moderatori e utenti
magari ci siamo lasciati prendere un po' la mano...
qui' siamo un gruppo di ''ragazzacci'' che discutiamo ci confrontiamo ecc...
ma poi finisce sempre che agli incontri annuali si mangia allo stesso tavolo!

davvero ti rinnovo l'invito ad iscriverti se vuoi discutere di altro..
perche' cosi' possiamo inziare a parlare la stessa lingua...
abbiamo delle regole accettate da tutti! e personalmente stiamo andando contro queste regole ( me compreso) a continuare a discutere in questo ''luogo'' che altro non dovrebbe essere che il primo approccio in questo ''mondo'' che ci siamo creati non mi sembra il caso!