desmodromico.com

Spero solo che per la Extreme abbiano pensato a noi poveri sospensionisti!

se quel mono non serve....
bella puntato così il 1198

Salva ciao!
Non capisco la foto, come fa ad alzarsi il telaio compreso serbatoio e codone facendo rimanere le forcelle in posizione normale? Opuure è un effetto ottico... sono alquanto stupito! Non capisco la rotazione/alzata della moto
Ciao

La forcella è meno inclinata, ad averla così ci saranno forse 20 gradi di inclinazione di cannotto !!

Comunque, interessante, per togliere un mono si deve smontare uno scarico!!!!

Ciao

Marco

DesmoPrek ha scritto:Salva ciao!
Non capisco la foto, come fa ad alzarsi il telaio compreso serbatoio e codone facendo rimanere le forcelle in posizione normale? Opuure è un effetto ottico... sono alquanto stupito! Non capisco la rotazione/alzata della moto
Ciao

Semplice! posiziono la moto sul ponte,blocco la leva del freno anteriore in modo che non si muova, sollevo il ponte,utilizzo il tubo telaio aperto e le piantane alte da gp 125 a perno passante come supporto,dopodichè una vota staccati: scarichi ,comandi valvola,mono e leveraggio,abbasso il ponte, il braccio del forcellone si apre così come in foto e posso tirare via il mono che altrimenti non ha lo spazio per uscire liberamente.
Ormai è una prassi che mi impegna per circa tre quarti d'ora,ma pensate in gara che divertimento a lavorarci da terra!!!

ed io che pensavo che fosse palloso smontare il mono da sotto un monster

Che lavoro da esperti del settore! Grazie della spiegazione!! Molto chiara e precisa!

Quando me l'ha spiegato Tiziano Monti (quello che ha fatto il lavoro a me oltre che ad Ahoiama l'anno del modiale 250) pensavo la facesse lunga per non farmi lo sconto? invece?
Pesante come lavorino!!!

landrenesen ha scritto:Quando me l'ha spiegato Tiziano Monti (quello che ha fatto il lavoro a me oltre che ad Ahoiama l'anno del modiale 250) pensavo la facesse lunga per non farmi lo sconto? invece?
Pesante come lavorino!!!

Mitico Monti! Oddio lavorarci in officina non è così incasinato ,perdo più tempo a staccare i cavi comando della valvola allo scarico che a smontare tutto il resto!
Fortuna che in gara montano lo scarico completo,molto più semplificato,ma rimane sempre il fatto che devi alzarla così!

monsterinside ha scritto:se quel mono non serve....

Sulla tua non monta! Poi è uno Showa....tanto vale che ti tieni il tuo,non c'è tanta differenza!