Consigli set-up forcelle Ohlins Monster 1100 S

[salvarex80]

Allora oggi faccio questo controllo, giro il precarico in senso antiorario e vedo quanti giri devo pare per arrivare a tutto aperto, ok?

Perfetto! se sono 10,scendi di un giro e lo porti a 9,di compressione stai sui 10 click,invece di 8 .
Fammi sapere!

[zeroxzero]

ok quindi è un errore del libretto perchè indica chiaramente 10mm e se uno 1 equivale 1 mm

Salva ho controllato ora ora le mie.. ed hanno codice diverso
FG7382 2008.12.17sx
FG7382 2008.12.13dx

[salvarex80]

ok quindi è un errore del libretto perchè indica chiaramente 10mm e se uno 1 equivale 1 mm

Salva ho controllato ora ora le mie.. ed hanno codice diverso
FG7382 2008.12.17sx
FG7382 2008.12.13dx

Sinceramente non capisco perchè mettono un valore del genere,da scheda originale Ohlins hai un range di regolazione da 0 a 15 mm ( circa 15 giri) se come scritto nel libretto,con 3 giri sei a 10 mm, con 15 giri arrivi a 50 mm,praticamente impacchi le spire della molla totalmente e te ne avanza ancora !!!!
Non preoccuparti del codice diverso,equivale sempre alla stessa versione, è per identificare piccoli aggiornamenti,infatti in fondo alla scheda sotto la dicitura " Replaces" c'è il n° di serie della tua.
Quindi è identica!

[zeroxzero]

se vuoi ti mando la pagina del libretto manutenzione...

[salvarex80]

se vuoi ti mando la pagina del libretto manutenzione...

No,tranquillo,ti credo!

[zeroxzero]

ahaha lo so che mi credi ma era per farti vedere... hhiihih quindi vado tranquillo e chiudo tutto e vediamo come è settata .. o se il socio fa prima...

[Ugurum]

Precarico molla: ho fatto 3 giri in senso antiorario e sono arrivato a fine corsa (come indicato dal libretto)
Da posizione 0 ho avvitato per 3 giri in senso orario e poi sono tornato indietro di 1/3 di giro circa.
Mentre per quanto riguarda la compressione ho avvitato fino a fine corsa, poi girando in senso antiorario ho sentito il primo click e poi ne ho fatti altri 9
E' corretto quello che ho fatto?
Grazie

[salvarex80]

Ma che diavolo di Ohlins hanno montato di serie sul Monster 1100 s ?!?!
Mi potete postare una foto del tappo per cortesia?
Anche perchè da scheda Ohlins ufficiale mi da 15 mm di range,come tutte quelle montate di serie su Ducati!
Voglio vederci chiaro...

[zeroxzero]

lascia perdere com'è ridotta la moto è di un ragazzo che è scivolato ma solo pe prime che mi sono venute sottomano..

[salvarex80]

Ho capito perchè,la scheda in mio possesso è la versione after market,mentre la vostra è una versione OEM ( di serie) dal 1100 s han deciso di fare così, ha meno range di regolazione rispetto a tutte le Ohlins montate di serie su Ducati (....e aggiungo,già si risparmia rispetto alle Ohlins "vere",adesso risparmiano anche sul range di precarica,con quello che se le fan pagare poi ?!? )
Comunque,procediamo: per i click in compressione stai sui 10.
Estensione 12 click
Precarico molla 1,5 giri dal tutto aperto.
Giretto di prova e le tue impressioni!

[Ugurum]

1) In precarico solo 1,5 giri da tutto aperto...la metà dello standard?
2) non ho ben capito come devo calcolare i click della compressione, avvito tutto e diventa dura la vite senza fare nessun clik, a questo punto giro in senso antiorario e incontro il primo click...questo lo devo considerare come N°1 e quindi faccio altri 9 click oppure da li ne faccio 10?
Grazie...domani provo ad alleggerire ulteriormente il precarico

[salvarex80]

1) Se in totale fà 3 giri e la senti troppo rigida,partiamo così e proviamo a piccoli step.
2) Esatto! devi contare subito dal primo click.

[Ugurum]

Oggi ho tolto 1/3 di un giro dal precarico, forse troppo poco? Ho fatto un giro veoce e su asfalto umido quindi non riesco a darti impressioni

[zeroxzero]

sempre la storia delle ohlins non ohlins... cosa che vale anche per l'ammo posteriore (che io ho prontamente cambiato)... Salvarex si potrebbe coambiare molle e pompante con un ohlins (o Andreani o Gubellini)vero? o non ne vale la spesa..?

[salvarex80]

sempre la storia delle ohlins non ohlins... cosa che vale anche per l'ammo posteriore (che io ho prontamente cambiato)... Salvarex si potrebbe coambiare molle e pompante con un ohlins (o Andreani o Gubellini)vero? o non ne vale la spesa..?

Ti correggo,il mono è un Ohlins a tutti gli effetti,non il top di gamma,ma è sempre un ottimo componente!
Le forcelle di primo impianto invece,sono prodotte in Giappone da una azienda consociata,la Soijki.
Rispetto al modello after market,sono meno curate nell'accoppiamento stelo-fodero,il trattamento dorato dello stelo non è
nitrurato,è una colorazione e basta( in più è dorato a vista,se smonti il fodero, la porzione di stelo che non vedi è cromata!!!) e i pistoni sono pressofusi,non in alluminio ricavati dal pieno.
Sinceramente è un ottima forcella per un uso stradale,se vai in pista e vuoi qualcosa di più,si possono sostituire i pistoni e la taratura idraulica (le molle vanno bene,non vanno sostituite,a meno che per esigenze particolari) ma se la usi in strada,il gioco non vale la candela!