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buon giorno a tutti
chi usa lo squadrino per il rilevamento assetto sul posteriore del 999 ?
sono riuscito a trovare la quota standard per l'altezza del posteriore sul ducati 999s del 2004
che dovrebbe essere 235 mm misurata da sopra lo squadrino al centro ruota
per cortesia qualcuno puo confermarla ?
grazie

Esatto Max! il valore standard è quello,235-236 mm con squadra rilevamento Ducati !

grazie per la conferma salvarex80 infatti dopo regolazione standard la moto è molto piu guidabile
è un po che me lo chiedo ma fino a che punto in senso di millimetri si puo modificare l' assetto
senza stravolgere la moto ?

maxbg ha scritto:grazie per la conferma salvarex80 infatti dopo regolazione standard la moto è molto piu guidabile
è un po che me lo chiedo ma fino a che punto in senso di millimetri si puo modificare l' assetto
senza stravolgere la moto ?

Diciamo che il limite è dato sempre dal tipo di gomme che usi,dalle sospensioni più o meno sofisticate e altri fattori.
Di sicuro posso dirti che tenere il posteriore alto è controproducente dal punto di vista dinamico e della guidabilità,sopratutto se usi la moto in pista!
Pensa che il più delle volte in gara la tenevamo sotto altezza standard di qualche millimetro,per averla più neutra possibile!
Un'altra cosa:già che ci sei controlla lo sfilamento forcella,misura da sotto piastra sterzo inferiore fino al bordo del fodero in basso.
Deve stare a 220 mm.
Prova e vedrai che differenza!

ok controllo ma non ho capito se deve essere 220 o 190 come scritto nul post di steve80
domani mattina sono a franciacorta qualche dritta ?

non c'è altro modo per verificare l'altezza del posteriore senza squadrino?

No Flavius,non sarebbe preciso come con lo squadrino! el:

maxbg ha scritto:ok controllo ma non ho capito se deve essere 220 o 190 come scritto nul post di steve80
domani mattina sono a franciacorta qualche dritta ?

La tua è una Ohlins,deve stare sui 220,quella di steve è una showa,leggermente più corte di fodero.
Per Franciacorta,tienila su di precarico forcella,dal tutto aperto 9-10 giri,idraulica in compressione dal tutto chiuso apri 8 click,in ritorno 9 click.
Prova !

ok grazie salva

maxbg ha scritto:ok controllo ma non ho capito se deve essere 220 o 190 come scritto nul post di steve80
domani mattina sono a franciacorta qualche dritta ?

steve80??

Devo fare ammenda e chiedere scusa a Maxbg e a tutti voi!
Controllando il mio database,per indicare le quote corrette di sfilamento del 999 s (fork Ohlins)
a suo tempo avevo fatto un errore di trascrizione: ho indicato i valori di sfilamento del 999 rs Private racing (220mm) al posto dei valori sfilamento del 999 s stock (191 mm)
Quindi Max i corretti valori di sfilamento sono di 190-191 mm da piastra inferiore a bordo fodero .
Per il resto tutto invariato, comprese le regolazioni di Franciacorta.
Se hai qualche dubbio comunque non devi far altro che chiedere !
Grazie a cipi 998 per avermi fatto notare questo errore.
Scusatemi ancora!

Beh, direi che questo ti costerà carissimo: dovrai restare nel nostro gruppone per i prossimi 25 anni !!

Ciao

Marco

Anche 30 o 40 Marco!

Scusa steve748 ma dopo i 45 ..............

maxbg ha scritto:Scusa steve748 ma dopo i 45 ..............

Io ne ho 46 di anni ma comunque hai sbagliato ancora...........è steve 749!!!!
Mi devi una birra quando ci incontriamo