qualche giono fa mi son dedicato allo smontaggio dei piedini radiali..
per iniziare ho messo gli steli in una morza x tubi, per intenderci una morza da idraulico credo sia!!
si trova a casa mia adattata su un (piedistallo)
attrezzato da mio padre..
[/a][/img]allentare tutte le viti di regolazione per prima cosa...
poi con una 32 a bussola allentare la ghiera in questo caso rossa..quest' operazione andrebbe fatta prima di svitare le viti delle piastre di forcella
una volta svitata la ghiera capovolgere le forche e svuotate l olio..
PS.non buttatelo a terra come ho fatto io(e mio padre bestemmia)non volendo ovviamente..
[/a][/img]questo è cio' che ne vien fuori..
poi all interno di quei due fori c è un bullone da 14 che fa da contro dado con la parte superiore che è stata svitata e sfilata precedentemente..
quindi con un giraviti o cose simili premere verso il basso e infilate la chiave da 14.. poi con la solita 32 svitare la ghiera rossa
[/a][/img]
[/a][/img]ecco il risultato...
[/a][/img]sfilare il tutto compreso la molla e la rondella sotto di essa
[/a][/img]poi con un giraviti sfilare il parapolvere senza rovinarlo e poi in seguito il fermo ke regge il paraolio..
a questo punto possiamo sfilare lo stelo dal suo fodero
quindi proteggere il piedino con un qualcosa per nn farlo rovinare e inserirlo in una morza oppure se si è in due uno regge il fodero e l altro con un po di energia in piu tira lo stelo,una forza tale da poter sfilare il paraolio..
[/a][/img]a questo punto rimane solo da togliere il pompampe all interno dello stelo,per poterlo togliere bisogna svitare la vite che si trova nella parte inferiore del piedino
eccola...
[/a][/img]svitare con una 19 a bussola il perno e cosi' viene via anche il pompante..
[/a][/img]a questo punto occorre un ricco phon da carrozziere e un po di pazienza
nella parte interna del piedino c è una vite esagonale da 2,5 mm che fa da fermo allo stelo,deve essere svitata
una volta fatta quest operazione procedere nel ...
bloccare di nuovo il piedino nella morza e iniziare a scaldare la parte interessata per buoni 10 minuti...
[/a][/img]nella parte superiore dello stelo ci sono due fori da 10 credo...dopo aver riscaldato per bene,inserire un asta di ferro nei due fori come illustrato nella foto...
[/a][/img]l operazione è quasi finita.. ora provare a svitare lo stelo facendo leva sull asta..a questo punto il frena filetti cede e lo stelo inizia a svitarsi,se lo stelo dovesse indurirsi riscaldate di nuovo il piedino...
PS... attenzione a nn slabbrare i due fori dello stelo
conclusione....
[/a][/img]nel piedino troverete un gommino e una rondella.. questo è tutto..
spero di esser stato abbastanza chiaro,e se ho sbagliato in quache operazione siete pregati di correggermi,almeno se ci sara' una prossima volta non faro' errori...
si accettano anche consigli..
