K molla forcelle

[Manto]

Ciao,
dovendo cambiare l’olio ho riaperto le forcelle del mio monster, che avevo comprato usate su ebay qualche anno fa.
Se non avevo capito male, il 1000DS montava forcelle regolabili con molla progressiva, mentre nelle mie c’è quella che vedete in foto, che risulta decisamente dura (tengo sempre il precarico al minimo).
Salva o qualcuno mi sa indicare se c'è un modo per verificare il K della molla?

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[Mangiabulloni]

Misura il diametro del filo e il numero delle spire, Salva ha i programmi per calcolare il K appena ti legge vedrai che ti risponde.

Eventualmente servissero ho due molle OEM da parte, se ti possono fare comodo basta che ti paghi la spedizione.

[salvarex80]

Sono molle standard lineari da 85 nm circa, montate su serie s4 e S4r e non sono per niente rigide, anzi..... Facile che se aumenti il k, soprattutto se monti un mono after market, la moto risulterà più equilibrata!

[salvarex80]

Ciao,
dovendo cambiare l’olio ho riaperto le forcelle del mio monster, che avevo comprato usate su ebay qualche anno fa.
Se non avevo capito male, il 1000DS montava forcelle regolabili con molla progressiva, mentre nelle mie c’è quella che vedete in foto, che risulta decisamente dura

Su molle progressive e lineari fork showa ducati,per completezza devo essere sincero....mi è capitato di aprire forcelle vergini che in teoria dovevano avere molle lineari invece trovavo delle progressive e viceversa!
Quindi non è detto!
Comunque,ho un piccolo programma di calcolo in foglio excel,molto semplice da usare,non riesco a caricarlo qui negli allegati perchè non supportato,ma sento i capi bruti per poterlo mettere a disposizione dei soci ASD!

[DUCASBK]

Pronti!! Il file in formato .xcel potete scaricarlo dalla sezione download & utilities del sitarello web:

http://www.desmodromico.com/officina-2/ ... ility.html

Link a "Calcolo K molle"

Ciao

Marco

[Desmoapriliato]

K= forza diviso lunghezza....


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[salvarex80]

In realtà noi tecnici sospensioni , utilizziamo la formula Nmm = Newton x millimetri, molto più specifica e precisa e complessa , il software che vi ho fornito è molto più semplice ed immediato e calcola : diametro filo molla, diametro esterno molla numero spire totale e lunghezza molla = tot. In kgm.
Dimenticavo, il software calcola il carico molle sia lineari che progressive in 2 sezioni specifiche e definite, basta seguire le istruzioni.
Siate più precisi possibile soprattutto per quel che riguarda il diametro filo molla, usate un calibro digitale di buona qualità e misurate più spire in modo di avere una media piuttosto precisa, pochi decimi di mm in più o in meno bastano a darvi valori non reali!

[Manto]

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Ecco...

Per le spire ho contato anche quelle piatte iniziali...

[salvarex80]

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Ecco...

Per le spire ho contato anche quelle piatte iniziali...

Una 9.6 !?!?!
Oggi guardo la misura molla della showa 848....mi sa che le hanno sostituite con queste!
Che nel caso comunque,va benissimo così,bisogna vedere se hanno rispettato le quote precarico standard!

[Manto]

Ho intuito che qualcosa non andasse, quando ho provato a fare il SAG, e ho visto che, anche col precarico al minimo, non affondava a sufficienza.

[salvarex80]

Ho intuito che qualcosa non andasse, quando ho provato a fare il SAG, e ho visto che, anche col precarico al minimo, non affondava a sufficienza.

Ah ecco! Fammi una cortesia,fai una foto dell'insieme molla + distanziali con relativa misura totale,forse ho capito il problema!

[Manto]

Intendi così?

Tutto è 61,5 cm

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[salvarex80]

Domattina verifico con un gruppo originale che ho in officina e ti dico,

[salvarex80]

Tutto è 61,5 cm

Dunque,ho misurato il gruppo standard con molle progressive e corrisponde perfettamente ai 615 mm rilevati da te,quindi di sag dovresti essere perfetto,non è che per caso visto che hai il precarico regolato al minimo,non ti faccia effetto contrario?!
In pratica se la forcella non è sostenuta dalle molle,parte già appoggiata e alla minima escursione tampona sull'olio,e non lavora.
Carichi molle da 90 o 95 nm come le tue in genere sono la modifica migliore sulla serie monster anche per uso stradale sportivo,se non ti trovi opterei per una serie di progressive originali al max!

[Manto]

non ti so rispondere! Non resta che rimontarle, dare un po’ di carico, e provare. Il sag credo di averlo fatto col precarico al minimo