mono Gubellini

[Manto]

Ciao, girellando su subito.it ho visto questa inserzione, che mi ha fatto tornare la voglia di sostituire il mio ammortizzatore ormai "stanco".

http://www.subito.it/accessori-moto/amm ... 323963.htm

Solo che ho più di un dubbio sulla fattibilità del tutto. Primo se l'interasse è corretto. Ho scritto al tizio che mi ha risposto dicendo che è regolabile da 280 a 330... Mah... Guardandolo non capisco come. Inoltre bisognerebbe capire se la molla è adeguata alla moto.


Anche questo ha interasse 330, ma dicono sia regolabile...
http://www.subito.it/accessori-moto/duc ... 553036.htm

Non conosco questi ammortizzatori, per cui vi chiedo se quello che mi dicono corrisponde a verità.

[landrenesen]

Il Gubellini ha interasse variabile tramite un sistema somigliante alle ns aste di rinvio.
È fatto per "vestire" più modelli di moto possibile con un solo articolo.
Il prezzo del primo c'è, essendo quello col serbatoio separato.
L'altro non ho ben capito, Gubellini fa buon materiale, anche se sul nuovo non spenderei i soldi da lui per più di un motivo, (non tutti i tecnici ci mettono mani volentieri e svaluta molto sull'usato) ad un prezzo tale ci sta alla grande.



Sandrino lo smazzolatore

[Manto]

Ok, grazie.
Certo, sul nuovo mi orienterei sicuramente su Ohlins.
Ma quindi dici che la regolazione dell'interasse è interna?
Perché ne ho avuto uno per le mani, senza serbatoio, e sinceramente non ho capito come.
Ha il precarico, la regolazione per il ritorno, se allenti il dado in fondo sviti l'uniball, ma non ho visto altro...

[DUCASBK]

Il primo non ha l'interasse regolabile, il secondo si. Il problema non è tanto la molla, ma la regolazione dell'idraulica... il secondo è troppo caro, io ne ho uno regolabile per 749/999 preso qualche anno fa a 240 euro...

Ciao

marco

[Manto]

Quindi, quello col serbatoio separato, che mi ha detto può passare da 280 a 330, in effetti non è regolabile, mentre l'altro, senza serbatoio si.
Solo che, come dicevo, ne ho avuto in mano uno simile e non ho capito come cavolo si potesse regolare l'interasse...

[Ruggero]

Il primo ha sia la regolazione dell'estensione (sotto la molla) che la compressione (nel barilotto dell'azoto)
Il secondo invece ha l'estensione però non si vede la compressione ma solo un ugello (in alto) che sembra l'attacco dell'ingrassatore.
Inoltre considera che è da valutare che molla montano perchè se non vanno bene per la tua moto ti vedi costretto a comprarne una nuova

[landrenesen]

Quoto Ruggero, deve avere l'interasse giusto così non da non avere problemi a posteriori e la molla giusta al primo colpo altrimenti ti parte un centino in più solo per la molla sostitutiva, più il lavoro.