Da un annetto ho una splendida 750 Sport i.e. del 2001 aggiornata con doppio disco ma con forcelle base, senza regolazioni.
Premessa: è la prima e unica ducati che abbia mai guidato.
La moto presa usata con 25.000 km si è presentata per me ostica nella guida: molto rigida (troppo) con l'anteriore che tende a saltare sullo sconnesso e a "sbacchettare" se l'asfalto non è perfetto.
Se avessi i registri mi sarebbe venuto da aprirli (ammorbidire)...
Mi sono reso conto che il mono era completamente fuori taratura e ho ripristinato le regolazioni riportate sul manuale d'officina.
Ma il problema all'anteriore è rimasto.
Quindi ho deciso di ripristinare l'anteriore come "Fabbrica"... sospettando qualche maneggiamento.
Mi sono procurato l'olio e stamani ho cominciato.
Ecco le sorprese:
A - le molle sono montate sopra al distanziale cilindrico (25) e non sotto come nell'esploso ufficiale (mancano il 7 ).
Secondo voi come mai? è solo una versione diversa della forcella rispetto all'esploso o hanno pasticciato?
B - l'olio sgocciolato fuori corrisponde a circa 350-370 ml per stelo (lontani dai 531 ml riportati sul manuale)
ma...
C - la misura del livello olio presa (con pompante tutto basso e fodero a fondo corsa , senza molla e distanziale molla) risultava di:
- 58 mm per il DX
- 47 mm per il SX
Qui mi mancava la misura di riferimento e avevo preso quella del manuale del 900 (con registri) e corrisponderebbe a 108 mm (il doppio)
Quindi i due dati si contraddicono, da una parte sembra che ci fosse meno olio...ma misurando il livello dal bordo...sembra che ce ne fosse troppo.
Ecco i quesiti:
- nel rimettere l'olio devo tenere maggiormente conto del livello rispetto al bordo o della quantità?
- vi viene in mente un motivo particolare per cui le molle sono in alto invece che in basso
- ritenete che il problema di risposta troppo "salterina" possa dipendere dall'erata quantità di olio (o tipo) o potrebbe dipendere dal mio stile di guida che non si adatta ad una ducati? come potrei ovviare per avere un avantreno meno salterino sullo sconnesso?
Ultimo quesito, la misura riportata sul manuale riguardo il precarico molla del mono (forniscono la lunghezza) si intende a moto sul cavalletto?
Spero di essermi spiegato e in un vostro aiuto considerando che domenica prossima le vorrei richiudere.
