, ed ovviamente c'è qualche aggiustamento da fare....Riscrivo le caratteristiche della moto, magari può essere utile a qualcuno:Ducati 996 biposto,
Sospensioni:forcella originale ed appena modificata e revisionata da Salvarex
, e regolazione di base compressione 8 click, estensione 9 click e precarico 7mm, mono ohlins, revisionato diciamo da 3000 km, con tarature leggermente diverse da quelle che mi erano state consigliate a suo tempo da salva che mi erano state consigliate per risolvere un problema da uno dei tanti guru all'ultima pistata(comp. 13 click, est. 13 precarico 11 mm, se non ricordo male, ma questo non l'ho toccato...) in ogni caso però domani le riporterò originali per cominciare la regolazione "di fino". Gomme: miste
ma mercoledì monterò delle metzeler racetec in mescola.Quindi cominciamo con la descrizione dei problemi:
Avantreno "leggero", o meglio, mi sembra che sia leggermente instabile di avantreno appena entro in curva o vado pianissimo devo forzare di più sullo sterzo per tenerla in traiettoria, ma qui mi sorge un dubbio, visto che ho sostituito i cuscinetti sferici con una coppia di conici, ho serrato tutto come da manuale, ed ho un dubbio, che tutto derivi da questo, è possibiole che sui conici il tutto vada stretto un pò di più?
Secondo problema, la forcella arriva a fondo corsa, ho fatto un solo giro di prova tranquillissimo, sotto casa ed al ritorno la guarnixione era in basso, c'è stata una sola impennata
non voluta, con un atterraggio non delicatissimo, per la frenata per la curva successiva. Potrebbere dipendere da questo?Ho provato ad essere il più preciso e descrittivo possibile, quindi chiedo scusa se mi sono dilungato e ringrazio in anticipo salva
Ciao
Saverio
