Revisione forcella non regolabile

[Manto]

Ciao, mi sto attrezzando per revisionare, quest'inverno, le forcelle (non regolabili) del mostro. Ho, naturalmente, letto le istruzioni sul sito. Però ho alcuni dubbi da chiarire...
Che olio usare? Ho letto qualche post ma credo si parli di forcelle regolabili.
Il quantitativo di olio, o meglio lo spazio vuoto da lasciare. I manuali che ho parlano sempre di forche regolabili.
i pezzi da sostituire sono ovviamente i paraoli e para polvere?

C'è qualche suggerimento/accorgimento che mi consigliate mentre ho tutto smontato?

[maurodami]

Dovresti postare nella sessione dedicata alla sospensioni................vediamo se ci pensano i moderatori a spostare la discussione.

[Manto]

...azz hai ragione

[monsterinside]

non so se è la stessa cosa ma c'è questa...

[a href="http://www.desmodromico.com/public/inde ... Itemid=137"]http://www.desmodromico.com/public/inde ... Itemid=137[/a]

[Manto]

Sisi, come ho scritto, quello l'ho già letto. Mi serviva qualche indicazione in più.

[salvarex80]

Bè in pratica c'è già tutto il necessario spiegato benissimo nel link postato da Monsterinside,posso solo consigliarti di scegliere un olio di ottima qualità sae 15 o 20,per renderla un pelo più frenata nel ritorno.
Purtroppo fare di più su questa forcella è impossibile!

[Teobecks]

Che tristezza rivedere il mio SS...

[Manto]

Ok, so che la forcella non è il massimo, ma quella ho...
Per il quantitativo d'olio o lo spazio da lasciare, è uguale a quello indicato nella guida?

[Manto]

Ho smontato le forcelle. Aperte, tolto tutto all'interno, scalzati i parapolvere, non mi resta che separare le due metà. Il manuale dice di assestare rapidi colpetti per vincere la resistenza...
Ho provato, si sente un bel clack metallico a fine corsa ma non si muove di un millimetro.
Ho usato solo le mani per cercare di separarli, non ho messo in morsa niente.
Sbaglio qualcosa???

[salvarex80]

Domanda banale :hai tolto il fermo sotto il parapolvere? Te lo chiedo perchè delle volte capita anche a me di dimenticarlo!
Comunque se non riesci comunque,scalda il fodero nella zona del paraolio con un phon ad alta temperatura uniformemente,vedrai che con un paio di colpetti leggeri viene via subito!

[Manto]

Se il fermo è l'anello a molla che c'è prima del paraolio l'ho tolto.

Allora domani provo con il phon.

Grazie!

[Manto]

Col phon è uscita subito. Grazie Salva!

Leggendo sul manuale, dice di sostituire le boccole

[img src="[table style="width:auto;"][tr=bg1][td=null,1][a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/S ... bedwebsite"][/a][/td][/tr][tr=bg1][td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right"]Da [a href="https://picasaweb.google.com/1138076824 ... bedwebsite"]Foto dello scrapbook[/a][/td][/tr][/tbody][/table]" border="0" alt="" /]

cosa mi consigli? Considera che la moto ha 35000 km e apparentemente sembrano in ottime condizioni. Nel caso vanno cambiate entrambe?

[salvarex80]

Se sono in ottime condizioni (controlla bene il riporto di teflon,che sia integro) non sostituirle,limitati a una bella pulizia e ungile bene prima del montaggio con olio sospensioni.
In caso che fossero da sostituire si cambiano tutte per un miglior accoppiamento!