ciao altra cosa importante è il fattore gomme
nella sbk usano cerchi da 16,5 se non erro e sicuramente carcasse più rigide
e pure nello stok se pure i cerchi siano da 17 ma le carcasse degli pnumatici
non saranno di serie
anche io credo che la moto tutta corta non sia una delle scelte più azzecate
e specialmente un 1198
a testimonianza di questo chi ricorda il trapianto di motore
1098 su telaio 748 di orsetto la cosa che notò subito in pista erano le vistose impennate e dovette per mitagare la cosa procurarsi un forcellone sbk
che è più lungo di quello originale come pure il forcellone 1198 sbk è più lungo di quello originale
1198SP a Misano: consigli quote/click/ecc?
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