Messa a punto, setting e consigli per le sospensioni delle nostre Twins.
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salvarex80
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da salvarex80 » 18/04/2012, 11:25
Si Danilo! è andato il paraolio,non ti convene girarci perchè l'olio ti ungerebbe il disco e le pastiglie!
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monstro900
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da monstro900 » 18/04/2012, 11:30
posso far sostituire solo questo o li faccio fare entrambi gli steli?l'altro è immacolato
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da lucaduca78 » 18/04/2012, 12:00
ma perché li devi far fare ad altri? Non mi sembra che ti manchi la manualità per farlo, forse gli attrezzi ma se ti adatti ci riesci comunque. Io le ho smontate le forcelle e non è niente di trascendentale. Con l'occasione dai una bella ringiovanita alle forche che non guasta mai.
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da monstro900 » 18/04/2012, 12:07
luca,più che altro per questioni di tempo...se smonto pure la forcella sono sicuro che non rimonto la moto nemmeno per agosto
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viruslox
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da viruslox » 18/04/2012, 12:41
Do man forte a quello che ti dice il Salva (che comunque è un professionista)...anche io da profano di sconsiglio di circolare, quando ero pischello ho visto fare dei brutti cascatoni ai miei amici che avevano perdite (per altro molto meno visibili) dalle forche dello scooterino.
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salvarex80
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da salvarex80 » 18/04/2012, 14:39
I paraoli vanno sempre sostituiti in coppia,anche perchè già che si è li si sostituisce olio su entrambi i gambali,e anche perchè di solito ripari quello che perde e subito dopo l'altro,chissà perchè,forse per empatia,si mette a lacrimare...e ti tocca fare il lavoro 2 volte!
