Info. Sostituzione mono Sachs Bodge con Showa 999 su MS2R 1000.

[JAMES992]

Mettendo da parte il discorso qualità dei mono, il primo "poco serio" di serie,

il secondo più "serio" di serie,


........considerata l'adattabilità dello showa sul monster (da quanto ne sò ci sarebbe da spostare il "serbatoio di recupero") ne varrebbe la pena considerato ancora, che usati ne ho trovati da 80,00 a 100,00 euro?

[phino]

ma parlando di spese, supponiamo che lo trovi veramente a 100?

poi fresare il serbatoio e inserire i vari innesti con tubi e roba varia quanto ti costa?

non ti conviene guardare i mupo?

ciaoooo

[salvarex80]

No Beppe! Non si può montare,prima di tutto perche il serbatoio non si può spostare,poi cambia la lunghezza,il carico molla e la taratura!Anche se fosse fattibile,ti costerebbe una fortuna,prezzo del mono a parte!
Su Monster (vecchia serie) in genere se si monta un mono pluriregolabile ,si opta per un modello con serbatoio separato e tubo.
Esiste comunque il kit naked dedicato proprio alla tua,Kit molle + olio e mono Ohlins 46 DR (il modello base,ma è sempre un'Ohlins) con un 'ottimo rapporto qualità-prezzo!
PS: Phino,non voglio nemmeno sentirne parlare di MUPO,grazie!

[Nemo]

...nn ho ben presente lo spazio che hai a disposizione, ma se prendessi quello della serie 848/1098 etc...?? tanto il è prezzo è quello che hai detto tu... 80/100

[Nemo]

... Salva, xchè Mupo no?... solo x curiosità.. (io tengo sempre nel cuoricino Ohlins)

[salvarex80]

Ragazzi,su Monster quei tipi di mono non montano!
Prima di tutto perche il mono del 1098/848 è lungo 294 mm,contro i 335 del mono Monster! Dove li recuperi 40 mm?!? Se un mono si vuole accorciare,nessun problema (sempre nel limite di tolleranza) ma se si vuole allungare,a meno che di sostituire l'asta con un costo di 110 euro + iva,senza contare che non è detto che gli ingombri siano compatibili,si fa prima a trovarne uno usato,dedicato !!!

[salvarex80]

... Salva, xchè Mupo no?... solo x curiosità.. (io tengo sempre nel cuoricino Ohlins)

Bè,sinceramente li ho provati a banco,svariati modelli e confrontati,non con Ohlins,ma con gli originali...bene,gli originali ,a parte il calo di prestazioni da caldo,funzionano meglio!
Quindi se uno spende una bella cifra,per ritrovarsi un mono come l'originale,ma colorato....
Puntate sempre sulla qualità,marchi come Ohlins o WP hanno dedicato anni allo sviluppo di questi componenti,e anche se costano di più un motivo c'è : sono eterni e revisionabili all'infinito oltre a garantire prestazioni al top,se messi a punto bene ovviamente,in qualsiasi condizioni!

[phino]

Ragazzi,su Monster quei tipi di mono non montano!
Prima di tutto perche il mono del 1098/848 è lungo 294 mm,contro i 335 del mono Monster! Dove li recuperi 40 mm?!? Se un mono si vuole accorciare,nessun problema (sempre nel limite di tolleranza) ma se si vuole allungare,a meno che di sostituire l'asta con un costo di 110 euro + iva,senza contare che non è detto che gli ingombri siano compatibili,si fa prima a trovarne uno usato,dedicato !!!

ma dicci perchè no mupo!

[salvarex80]

ma dicci perchè no mupo!

.....ho risposto sopra

[Nemo]

... Salva, xchè Mupo no?... solo x curiosità.. (io tengo sempre nel cuoricino Ohlins)

Bè,sinceramente li ho provati a banco,svariati modelli e confrontati,non con Ohlins,ma con gli originali...bene,gli originali ,a parte il calo di prestazioni da caldo,funzionano meglio!
Quindi se uno spende una bella cifra,per ritrovarsi un mono come l'originale,ma colorato....
Puntate sempre sulla qualità,marchi come Ohlins o WP hanno dedicato anni allo sviluppo di questi componenti,e anche se costano di più un motivo c'è : sono eterni e revisionabili all'infinito oltre a garantire prestazioni al top,se messi a punto bene ovviamente,in qualsiasi condizioni!

Grazie... tutto chiaro, chiedevo xchè, nei soliti discorsi... dei soliti bar ogni tanto viene fuori l'affarista di turno che pensa di aver risparmiato (che sul momento sarà anche vero), ma che poi sulla "Lunga Distanza" a conti fatti ci ha pure perso... Io nel mio piccolo sn smpre rimasto fedele o all'originale del caso o pure al Dott. Ohlins... anche se ho provato WP sull Ammo di sterzo e nn credo che abbia nulla da invidiare ad altre case, ma è solo un parere soggettivo.

[JAMES992]

Grazie come sempre per le delucidazioni e spiegazioni......

[cloud717]

se proprio devi risparmiare cerca uno showa delle versioni S4r ...ha il bombolotto trasversale e monta semplicemebnte modificando la vaschetta di recupero dei vapori olio (e forse spostando la bobina del verticale...che ad ogni modo ti consiglio ugualmente di spostare vista la posizione) !


Correggo Salva l'interasse dei mono monster (telaio a puntone) e' 305mm come 749/999 st2/st4 (tarature completamente diverse ovviamente)

[salvarex80]

Correggo Salva l'interasse dei mono monster (telaio a puntone) e' 305mm come 749/999 st2/st4 (tarature completamente diverse ovviamente)

Oh! Pardon!
Ho preso la misura del Monster vecchia serie!
Questa è una Spec Card originale Ohlins (...ovviamente non posso pubblicarla per intero!) quella cerchiata in rosso è la lunghezza totale del mono Ohlins OEM !

L'S2r ha il forcellone come l'S4r,quindi giustissima osservazione: 305 mm!
Scusate,ogni tanto mi confondo anch'io!

[cloud717]

figurati ...l'avresti corretto alla prima occasione (una delle rare occasioni di batterti sul tempo)

ad ogni modo tornando alla questione del mono ... saro' troppo pignolo ...ma voglio portare Giuseppe ad un ragionamento a 360 gradi :

il mono lo prenderesti ad ogni modo usato ...quindi per logica andrebbe quantomeno revisionato nell'idraulica ! a quel punto vuoi nn personalizzarlo un attimino : magari con una nuova molla ad hoc per il tuo peso !

quindi diciamo di trovarne uno in ottimo stato di conservazione sui 100/150 euro ...bisogna spenderci almeno altri 100/150 euro per una revisione completa ? tantovale aggiungere ancora qualcosa e prenderne uno aftermarket che si possa facilmente definire "migliore" !

[JAMES992]

Si Cloud hai perfettamente ragione ho posto la domanda solo per cominciare ad addentrarmi sulla "questione" ciclistica......considerato che per quanto riguarda l'estetica sono a posto....(a parte i cerchi... ).......alla fine credo che opterò per la revisione della dotazione di serie e poi si vedrà nello specifico (money permettendo.. ).....grazie ancora a tutti....