quando non hai il vaquometro (costruzione artigianale)

[xenonkit]

ciao a tutti in attesa che mi arrivi il cartune ho improvvisato un vacuometro artigianale
per ribilanciare un po i carb.
se a qualcuno puo servire guardate il video con il link giusto che ho appena modificato


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[Dagostw]

Mi dice video rimosso per questioni di privacy...

[xenonkit]

Mi dice video rimosso per questioni di privacy...

ok !!!! riprova con questo link:


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[frankie75]

ok ma come si costruisce? ^___^
ci fai una guida? con materili impiegati etc?

[snake749s]

dico la mia:
CON QUESTO METODO FORSE POTREBBE ESSERE MOLTO + PRECISO DEL CARBTUNE AHAHHA


Complimenti!

[xenonkit]

ok prendete una tavola in legno o un tubo di cartone per reggere il tutto come nel video

2 metri abbondanti di tubo in gomma trasparente(diametro int. da


10 centimetri di tubo in gomma nera resistente ad alte temperature tipo tubicino d olio freno posteriore quello dalla vaschetta alla pompa

taglite il tubo nero in due parti ed infilatelo nelle estremita del tubo trasparente che non deve essere tagliato in due(deve essere integro)
ora fissate il tubo alla tavola mediante spilli o passacavi bianchi con chiodini quelli dei fili dell antenna del televisore
il tubo deve essere uguale in lunghezza per ogni colonna e deve avere un ampia curva sotto
senza strozzature
le due esrtemita con i tubi neri vanno collegati ai collettori di aspirazione mediante degli ugelli che vi dovete costruire, io ho usato due viti di uguale filettatura le ho forate all interno
ho tagliato la testa ,ripreso il filetto e ci ho messo dado e contro dado per avvitarlo fino ad un certo punto e poterlo serrare.
nei tubi inserite olio motore di spessa gradazione 20w50 per 10 cm di altezza (per evitare che durante la registrazione dei carburatori se lo aspiri velocemente dandovi un margine di tempo per evitare un pastrochio)
il funzionamento è chiaro mettete in moto ed equilibrate i corpi farfallati guardando le colonne d olio senza farle arrivare nel motore ovviamente, le due dolonne devono essere assolutamente comunicanti alla base altrimenti fate un casino!!!ciao e fammi sapere se ci riesci!!!!! buon lavoro

[xenonkit]

ehhhhhhhhh grrazie ma non esageriamo è un metodo veloce per poterci sistemare i nostri ferri!!!

haaaaaaaa

[jacopo311]

ottima idea,credo ti copierò!

[xenonkit]

ottima idea,credo ti copierò!

e fai bene!! ho confrontato quello artigianale e il carbtune il primo è molto piu sensibile

alle regolazioni anche se artigianale ti da una lettura piui precisa occhio pero a non far ciucciare olio al motore

[daddydre]

anche io ti copierò sicuramente!

[duca04]

Dove lavoro, si usa un sistema uguale per misurare i millibar di gas nei forni ed è perfetto

[xenonkit]

Dove lavoro, si usa un sistema uguale per misurare i millibar di gas nei forni ed è perfetto

se ti è possibile manda foto sono curioso

[jacopo311]

è vero anche io al lavoro lo ho visto usare lo usano i bruciatoristi,infatti quell'affare con scala graduata si trova nei negozi x forniture x caldaisti....mi pare costi sui 40 euro!

[DesmoPrek]

Sei un mito!
Provvedo in settimana a reperire tutto il necessario e a studiare la procedura adeguata alla 996.
Grazie dell'idea meravigliosa

[xenonkit]

grazie a breve mettero anche video con le prove di carburazione con il colortune

(le candele di vetro)che ti permette di controllare l arco elettrico nella camera di scoppio

ciao!!!!!!